Der neue RS

[whoaaaa]

Selbst wenn nur ein Jahr zwischen MK3 RS und MK4 läge, wer lässt sich von dieser Tatsache abhalten einen RS zu kaufen ( hat ja beim MK1 und MK2 RS auch niemanden gestört das diese Modelle gegen ende der Serie erschienen sind) und vorallem wer hat denn Lust dann auf einen MK4 RS zu warten, nur um dann den MK5 in den Startlöchern zu sehen weil dieser ja dann ebenfalls erst gegen ende der Serie gebaut werden würde :nixweiss: (wasn scheiß Satz :lachtot: )

 

[CoreForce]

Es kommt während der Bauzeit noch die eine oder andere technische Änderung.

Bezüglich Radio (Sync 2 -> Sync 3 ) ??? Nicht das diejenigen vergrault werden die schnell bestellen möchten :nixweiss:

Nein, da US Sync 3 verlangt und von Anfang an beliefert wird.
Technische Änderungen während der Bauzeit wäre mir neu im übrigen. Bug fixes mit Sicherheit, aber kein Redesign.

 

[mike]

Kein Design, technische Änderungen und Optionen. Eine Option ist gerade in der Planung. Betrifft den Antriebsstrang.

 

[jul87]

Kein Design, technische Änderungen und Optionen. Eine Option ist gerade in der Planung. Betrifft den Antriebsstrang.

Und das betrifft dann erst spätere Modelle? Oder schon gleich bei Serienstart?

 

[mike]

Spätere. Ich denke nach Werksferien 2016.

 

[Derbayer]

Bedeutet dass, das bis zu den Werksferien 2016, ein schlechterer Antriebsstrang verbaut wird?!
Oder welche Bedeutung hat diese Supersession?

 

[MarkusRS92]

Vll. ein DSG?

Macht uns doch nicht immer so heiß :mrgreen: .

Los, raus mit der Sprache rost:

 

[boerniRS]

... für einige wäre ja neuerdings die geilste Option den Allrad abbestellen zu können ... :ugly:

... also wieder im Ernst - eine hohe Produktionszahl beim RS Mk3 würde mich erstens für FORD freuen und zweitens weil dann mein RS Mk2 tendenziell noch "spezieller .... seltener" wird .... rost:

Änderungen sind ja nicht generell "besser oder schlechter", der eine liebt beispielsweise DSG (Powershift) der andere will es nicht usw .... gibt es beides- immer gut, nur eines von beiden verprellt immer die jeweiligen Gegner ....

IAA Frankfurt wird vieles klären - ist nicht mehr weit aus .....

 

[Marcel84]

Was ist eigentlich an dem sync 3 so viel anderst?

 

[mike]

Bedeutet dass, das bis zu den Werksferien 2016, ein schlechterer Antriebsstrang verbaut wird?!
Oder welche Bedeutung hat diese Supersession?

Nein, der Antriebsstrang ist top nur da kommt noch etwas dazu.

 

[Endorphin187]

Bedeutet dass, das bis zu den Werksferien 2016, ein schlechterer Antriebsstrang verbaut wird?!
Oder welche Bedeutung hat diese Supersession?

Nein, der Antriebsstrang ist top nur da kommt noch etwas dazu.

Und das wäääre ? Spann uns nicht so auf die Folter. Das ist quälerei :ugly:

 

[angel88]

Echt!erst heiss machen und dann zappeln lassen :mrgreen: :mrgreen:

 

[mike]

Sorry, ich darf leider nichts sagen.

 

[Edbloo]

Kleiner Auftritt vom RS am Ende ...

https://www.youtube.com/watch?v=aDNTxi05G8Q

Sieht gut aus im Rückspiegel ... X: :mrgreen:

 

[ST-Simon]

Denke das es ein Doppelkupplungsgetriebe werden könnte.
Aber schon i-wie unfair wenn - egal was es ist - nicht gleich von anfang an kommt.

 

[Firefox]

Ach iwo, da bekommt der nen 2. Rückwärtsgang -> 100 km/h rückwärts

 

[boerniRS]

... was hat Mercedes/AMG beim A45 kürzlich gemacht ... was hat Ford beim RS Mk2 am Ende 513mal gemacht ... :winken: :winken: feif: feif: :nixweiss: :nixweiss: rost: rost:

 

[racing82]

mehr Leistung?

 

[Firefox]

Kleiner Auftritt vom RS am Ende ...

https://www.youtube.com/watch?v=aDNTxi05G8Q

Sieht gut aus im Rückspiegel ... X: :mrgreen:

Jetzt wissen wir auch woher das Bild vom babyblauen am Strand herkommt.

 

[ST-Simon]

... was hat Mercedes/AMG beim A45 kürzlich gemacht ... was hat Ford beim RS Mk2 am Ende 513mal gemacht ... :winken: :winken: feif: feif: :nixweiss: :nixweiss: rost: rost:

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