Aktueller Inhalt von misterk

Haldex ist kein Problem. Eher das Getriebe.

Welchen Speedindex haben deine WR? Meine sind bis 270 zugelassen und billig waren se net. Sind 245er wie die Originalreifen. Ich habe Vredestein. Kannst glaube ich bis auf 225er zurückgehen in der Grösse aber das sieht affig aus auf dem Auto.

Wie schön so etwas wiederzusehen. :bravo: Mein Vater besass so einen in den späteren 70er Jahren. Ich kann mich noch gut an das Auto erinneren, an seine stossige Federung, den lahmen Motor (1.3 liter) und die Probleme die er hatte und die abenteuerliche Strassenlage im Winter (Heckantrieb). Die...

Na endlich. Jetzt kannste wieder Teile in das Puzzle einfügen. Dumm das jetzt der Sommer vorüber ist sonst hättest du den neuen LLK ausprobieren können ob er hält was er verspricht. Hast du die hohen Temps draussen gut gemerkt trotz Tuning?

Wolf im Schafpelz. Was auch interessiert wie das geht wenn man mit nem neuwertigen Golf R zu HGP faehrt und den Umbau macht was kriegt der Kunde fuer seinen neuen 2 Liter Turbo zurueck an Geld? Der Block basiert ja auf dem S3motor und eignet sich auch hervorragend zum Tunen. Der hat schon einen...

Da haste aber tief gestapelt mit der Leistung. Ich tippe eher auf 450+. Aber gut warten wirs ab. Machste den Turboumbau?

Was macht der VMAX-begrenzer? Wird der beim Update auch endlich weg gemacht? Kannste dann Audi unter die Nase reiben mit ihren scheiss Begrenzern. :maul: Wieviel Leistung hat er dann mit diesem Upgrade?

Fährst du ihn im Winter? Wenn nicht dann kannste dich ruhig zurücklegen wie Jogge gesagt hat und warten bis die Teile eintrudeln. Kaufst du alles an derselben Addresse? Läuft ja nicht weg. 8)

@smoky Deiner ist noch neuwertig da ist die Verwitterung des Lackes noch nicht feststellbar beim Auswechseln der Tuer. Bei mir waers schon anders bei den Kilometerzahlen. Btw: mir hatte damals so ein Arsch den hinteren Kotfluegel zerkratzt das Auto war 2 Wochen alt! Du hast wenigstens den...

Der alte Blindgänger. Echt. :wallbash: Hatte er wenigstens ne Versicherung und hat keine Sperenzien gemacht von wegen ''rasen sie nicht so'' oder sowas?

Die Wagen der franz ABpolizei (BRI) hat Renault mit 272 Ps angegeben und das sind normale Trophys mit kurzem Getriebe. Die zivilen Trophys geben sie mit 265 Ps an. Das soll noch einer verstehen. Glaube das hat auch viel mit Steuer und Versicherung zu tun warum die die Autos mit so wenig Leistung...

Ja das stimmt schon. Ich hatte den 250er RS eines Kumpels mit 272 Ps gemessen damals dachte ich noch an einen Messfehler aber dem war nicht so. Ich haette gerne die Leistung des ST gewusst dann waeren die Testwerte transparenter. @Davy Beschwerden werden wohl keine bei Renault Sport eingehen...

Ich hatte in dem Thread wo es darum ging was ihr nach dem RS einen Link reingesetzt wo man die originalen Megane RS getestet hatte. Glaube die normalen lagen alle so zwischen 260-275 Ps waehrend die Trophys den Vogel abschossen mit echten Leistungen jenseits der 280er Marke. Kein Wunder dass...

Ich haette gerne die Fahrleistungen des Megane gesehen einmal mit ESP on (250 Ps) und ESP off (265 Ps) ob da ein grosser Unterschied ist.

Es ist nicht ganz klar. So wie ich verstanden habe sind die 2012er Megane RS alle mit dem 265 Ps Motor ausgestattet und haben die Trophyteile drauf. Uebrigens hat er die 265Ps nur wenn man das ESP auf Sport schaltet resp aus. Ansonsten stehen 250 Ps an wie im Ford. P.s. Davy war schneller.:)