Teilenummer Benzinpumpe RS (5/10 & RS 500)
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Schoc
Well-known member
Hast du die Pumpe eigentlich schon drin bzw. was sagt danny dazu - bringts was? -kann man mehr Leistung dadurch rausholen?
rh-renntechnik
Well-known member
die NR ist richtig, gibt aber noch keinen Preis dafür
A
Anonymous
Guest
Die Pumpe ist doch ein Orginal-Fordbauteil und nicht RS500 speziefisch.
rh-renntechnik
Well-known member
Smoky schrieb:
jein, denn nur die Modelle ab Mai haben die HD pumpe drin
Bondra
Well-known member
Meiner wurde am 02.05. gebaut laut etis. Kann ich also davon ausgehen, dass er schon die neue drin hat?
A
Anonymous
Guest
hm... ist die Pumpe für den RS 500 nicht auch die "nachfolge" Pumpe für alle RS ab Baumonat... ... ???
A
Anonymous
Guest
mike schrieb:
da wird ja bald ne sammelbestellung kommen.......das wird lustig.... :lachtot:
A
Anonymous
Guest
Das Teil soll ganz schön teuer sein.
So um die 500-600 EUR 8O
Kann das einer bestätigen.
Und mir ist immer noch nicht ganz klar was die Pumpe bringen soll.
Aber da sind wohl noch einige Tests fällig um das genau zu beantworten.
So um die 500-600 EUR 8O
Kann das einer bestätigen.
Und mir ist immer noch nicht ganz klar was die Pumpe bringen soll.
Aber da sind wohl noch einige Tests fällig um das genau zu beantworten.
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Anonymous
Guest
ich brauchs sie mal nicht :nein:
Mit der Pumpe stellst du sicher, dass auch bei der hohen Leistung noch stark überfettet gefahren werden kann um den Motor zu kühlen. Die Serienpumpe mit größeren Düsen bewirkt genau das Gegenteil. Durch den größeren Düsenquerschnitt kann zwar mehr Benzin eingespritzt werden, aber der Druck geht runter weil die Fördermenge zu gering ist.
A
Anonymous
Guest
Mike,
das ist mir als Installateur schon klar.
Bisl was von Druck verstehe ich auch :mrgreen:
Ich meine nur, mir ist nicht klar was mir das mit Seriendüsen
bringen soll. Chiptuning hin oder her.
An der der Einspritzmenge kann ich nix ändern.
Und der Benzindruck bei hoher Leistung mit Seriendüsen ist ja auch ok.
das ist mir als Installateur schon klar.
Bisl was von Druck verstehe ich auch :mrgreen:
Ich meine nur, mir ist nicht klar was mir das mit Seriendüsen
bringen soll. Chiptuning hin oder her.
An der der Einspritzmenge kann ich nix ändern.
Und der Benzindruck bei hoher Leistung mit Seriendüsen ist ja auch ok.
Die Einspritzmenge kannst du über die Öffnungsdauer einstellen. Der druck mit Seriendüsen ist natürlich ok. Wenn aber mit mehr Ladedruck (größere Luftmenge) gefahren wird muss auch mehr Sprit dosiert werden und da kommt die Serienpumpe an ihre Grenzen.
