Motorkontrolleuchte geht zweimal an und wieder aus ?!?

[RennSemmel-305]

Servus RS´ler,

komme gerade von der A7, war scheiß Wetter unterwegs, immer so im 6ten zwischen 2500 - 5000 U/Min. Auf einmal geht die MIL zweimal hintereinander an und auch wieder selbsttätig aus, wohlgemerkt während der Fahrt, Drehzahl war so in meinem persönlichen Ruckelbereich zwischen 2500 - 3000 U/Min. Dann ca 5 Minuten lang nur 1/3 des max. Ladedruck trotz Vollgas. Nach 5 Min gemäßigter Fahrt alles wieder ok, spontane Leistungsabgabe und max. Ladedruck.

Ideen woher das kommen könnte und wieso "heilt" sich der RS von selbst? Göttliche Eingebung oder lebt Nr. 305?

Danke!

Gruß aus Nordbayern

 

[Anonymous]

Was meinst Du mit Ruckelbereich ?

 

[Anonymous]

Was meinst Du mit Ruckelbereich ?

Würde mich auch interessieren :idee:

 

[RennSemmel-305]

Soll heißen zwischen 2500 - 3000 U/Min ist diese wellenartige Leistungsentfaltung, wo trotz gleicher Gaspedalstellung keine Drehzahlsteigerung stattfindet und alles zäh wirkt, erst ab 4000 geht dann richtig wieder die Post ab - dann aber wie die Sau mit Dynamit im Arsch !


Gruß aus Nordbayern

Nachtrag: War beim FFH, IDS sagt Zündzeitpunkt 1 Zylinder Fehler, woher sowas kommt, keine Ahnung, Zündkabel können es nicht sein, da alle unter Plastik. Werde mal weiter beobachten. 95 Oktan in vll schlechter Quali?

Gruß aus Nordbayern