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Mit Drag Radials und ca. 420 Rad PS... Ohne drag Radials an der Vorderachse wären das nicht viel schneller als eine 12.2-12.3 gewesen denke ich! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich dachte schon fast meine Arme werden immer kürzer :D Ich würde nicht so weit gehen es als Problem zu bezeichnen, aber kann den Effekt bestätigen. Alle 14 Tage dreh ich mich wieder 1-2cm ran ;-) Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Airtec LLK, Turbosmart Wastegate und Plumbback, k&n 57s Intake, Tune+ auf 225/40 18 Winterreifen gefahren bei 0 Grad Außentemperatur, allein im Auto, Tank 2/3 voll, gemessen mit Qstarz 10hz GPS Box: Viertelmeile: 12,80 bei 177km/h und eine 12,84 bei 179km/h 100-200 (3.,4.,5. Gang): 11,545 Sek...

Mein Accessport wartet auf das Release des Supports für das 2017 Modelljahr, soll angeblich Mitte Januar soweit sein... Vorsicht vor wilden Plänen mit dem mtune Gerät von mountune, es ist eine Firmware seits abgespeckte Variante des Accessports, sowohl was das Logging als auch den Support...

Einen 535d als Vertreterdiesel zu bezeichnen ist eine mir fremde Art des Jammerns... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Antwort aus Sport Auto Facebook Seite: "Christian Gebhardt / sport auto Moin Stefan, ja, der Focus war eingeplant. Es fehlen aber leider noch einige Messwerte für den Test. Ford könnte bis zum Redaktionsschluss den Wagen nicht nochmal bringen. Aufgeschoben ist aber nicht aufgehoben. Der RS...

Gibt es denn da keine günstigere Möglichkeit? http://m.ebay.de/itm/262592019578?_trksid=p2141725.m3641.l6368 Angeblich aber nicht für den ST... Dann auch nicht für den RS? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich prognostiziere: insbesondere die Vollkasko Beiträge werden noch steigen :D und wenn sie sogar sehr stark steigen können wir uns im Gegenzug über ein recht Preisstabiles Auto freuen, denn mit jedem verunfallten sinkt der Bestand an unverunfallten :D Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ihr wollt das sicher nicht hören Männer, aber mir wäre der blaue auch ohne dem RS auf der Heckscheibe einfach zu dolle... Wie ne (natürlich hübsche) Frau, wasserstoffblond, High Heals tragend, mit gemachten Titten und nem sehr auffälligen Kleid. Du denkst einfach "mit der stimmt was nicht" :D...

https://youtu.be/OUr3ndQRQbI Dat is mal flott :) Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Im aktuellen PDF Prospekt von der Ford.de Seite steht noch 266 :D Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Selber Thread, anderes Thema: Ist es noch jemandem aufgefallen dass der Wagen am Anfang mit 266 km/h Vmax beworben wurde und inzwischen sowohl in Anzeigen von Ford, als auch in Testberichten von 268 km/h die Rede ist?? Was steht in euren Fahrzeugscheinen? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Als damals DKG rauskam im M3 haben sie mal festgestellt dass das DKG 0,3 Sekunden Vorteil trotz 20kg Mehrgewicht brachte auf nem 01:30 Kurs. Bei einem Sauger wohlgemerkt, der anders als ein Turbo nicht nach dem Schalten mal Kurz für ne viertel Sekunde nur halbgas macht... Die 31 Mehr PS...

Ist definitiv realistisch. Hatte mal nen 335i E92 mit Downpipes und JB4. 100-200 knapp unter 10 Sek., wohlgemerkt Durchzug im 4. Gang :D , mit dem alten N54 Motor ist nicht zu spaßen! Ne Zeit lief er dann noch auf E40 Mische, da lief er richtig wie die Pest. C63 AMG auf der Bahn ärgern, kein...

Die Diskussion dreht sich "langsam" im Kreis... Das der Focus längsdynamisch aufgrund von Gewicht, Handschaltung und Aerodynamik Defizite hat gegenüber dem ein oder anderen Mitbewerber weiß man doch inzwischen. Damit kann man leben oder optimiert ihn. Manche bevorzugen es auch das einmal...

Heute war mal wieder der 4 wöchentlicher Anruf beim Händler dran: von (ursprünglich Juli) Oktober auf Dezember verschoben :kotz: Dann hat er telefoniert und ZACK gibts plötzlich ein Baudatum: 23.09. :bravo:

Wenn die Drehmomentcharakterisitk sehr bauchig im mittleren Drehzahlbereich ist, durchaus denkbar dass eine ähnliche Zeit herauskommt dabei, aber dass man dadurch Zeit spart, glaube ich nicht! Hatte mal nen 335i, gut gemacht, der brauchte 100-200 glatt 10 SeKunden, im 4. Gang. Durchgeschaltet 3...

Denke die Drehmoment Begrenzung der ersten beiden Gänge, das Torque Vectoring und die Fahrmodi stellen eine Herausforderung dar für "herkömmliche" Programmierer. Das Mountune immer noch nicht fertig ist mit Stage 1, obwohl Sie vollen Zugang zur ECU und bereits zur Vorserie hatten spricht auch...

Mein Gefühl sagt mir dass man diese Details erst erfährt wenn man mit seinem RS hinfährt, 5.000€ auf den Tisch legt und sagt "da ist er, einmal Stage 3 bitte, legt los. aber sagt mir vorher was gemacht wird.", kann mir aber auch gut vorstellen das man dann einen Termin in 2 Monaten bekommt und...

30 PS sind 30 PS, und wenn jeder Schaltvogang die Beschleunigung kickt statt sie zu unterbrechen, ist das Ergebnis nicht überraschend. Denke wenn mountune ihn auf 390-400 PS bringt, könnte es gerade so reichen für ein Patt, wenn der Focus Fahrer fahren kann... Wie dem auch sei, wenn mir einer...