Video-Thread

[der_taucher]

das kam mal bei galileo echt abgefahren :bravo:

 

[INTERCEPTOR]

Ein sehr geil gemachtes Video und eine geile AGA. :thumbs-up_new:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=njhi3pZj8Ak[/video]

 

[Pierre]

Ein sehr geil gemachtes Video und eine geile AGA. :thumbs-up_new:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=njhi3pZj8Ak[/video]

Das ding ist der hammer,hab den auch schon live erlebt.
Die haben auch dem Renner 2 gebaut den man in diversen youtube videos sehen kann.
Die jungs wissen was sie tun!!

 

[Sbro.nl]

:hurra: :hurra: :hurra:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=HNMq8XS4LhE[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=_xf3ELqb6kc[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=s1dYUMyFA5I[/video]

 

[H3llron]

8O :thumbs-up_new:

Hehe nett - nur den mit der Rolltreppe kannte ich schon

 

[Markus RS]

[video]http://m.youtube.com/watch?feature=fvwrel&v=kUSkYOUoaIo[/video]

 

[DCKHH]

:fordrs: :liebhab:
3:50
und 6:00 :smiley_emoticons_this-rockz:
der kommentar :lachtot:

https://www.youtube.com/watch?v=Rfjo69dFEvw


1:15
https://www.youtube.com/watch?v=rEK4ROtDPEM



https://www.youtube.com/watch?v=UyF3rG1X3l4
ab 0:25

 

[lgmiche]

Alter, was is dat denn ey!!! :lachtot:

 

[Anonymous]

wenn ich mir so anschaue, was dem RS an der AGA klebt, dann würde ich sagen:

"Viel Lärm um Nichts!"

 

[DCKHH]

ich würde sagen anderer lader..

 

[Anonymous]

das stimmt, das meinte ich mit dem Lärm, nur leider bringt er dort nicht viel :ups:

 

[DCKHH]

jamsport.. keine ahnung was henry verbaut hat

 

[Demoniac]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=HBLIHAsknRI[/video]

 

[DCKHH]

ich würde sagen anderer lader..

gtx3582 turbo
650 englische ps

 

[Anonymous]

Focus RS (Evo Stage 2, ca. 370PS/540NM) vs. C63 AMG (Performance Package, ca. 487PS/600NM)

1. Elastizität aus dem 3. Gang mit 80km/h
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Gz4eLnB7fJQ[/video]

2. Beschleunigung aus dem Stand 0-200km/h
[video]http://www.youtube.com/watch?v=toWGyaEaBoU[/video]

 

[Badman]

Hab ich mir schon angeguckt. Zum einen würd ich meinen der rs hat keine 390 ps und zum anderen sind beide zu doof zum fahren :lol:

Ausm stand gegen dem amg rwd gewinnen...das wärs ja

Und aus der fahrt.... Amg gibt gas....merkt der rs zieht nich mit...also kurz gelupft...der rs zieht jetzt durch...das verschalter amg oder begrenzer ka....deshalb der rs vorne

 

[H3llron]

Hehe ich wollts ja nicht sagen sonst hätte man mir ja unterstellt ich wäre derzeit AMG geblendet :lol:

Aber ich zweifel die Aussagekraft des Videos sehr stark an :thumbs-down_new: Wir wissen alle, dass ein gemachter RS ein wahres Durchzugswunder ist aber bei dem Vergleich wurde entweder schlecht gefahren oder nicht wirklich drauf gelatscht beim AMG. Da is was faul

MfG

 

[Anonymous]

1. Punkt: 0 - 200 km/h muss der AMG vom Stand aus gewinnen, das ist klar, da hat der Fahrer was verbockt.

2. Punkt: Elastizität hat der AMG erstmal das nachsehen. Ind em oberen Video nimmt der AMG kurz Gas weg, weil er zu früh war, das stimmt @frosty. Aber da gibts im Video noch nen zweiten Versuch, da passt alles. Ebenso sieht man, das über 180km/h dann der AMG deutlich wegzieht. Denn da ist er ja in seinen Drehzahlen und hat die Leistung, während der Turbo langsam zugeht und der CW-Wert kommt.

3. Punkt: Gerade im dem Bereich der Elästizität gehen die AMG mal nicht toll, weils nur Sauger sind und viel zu viel wiegen. Sehe ich auf jedem Track.

 

[H3llron]

Zu Punkt 2 und 3 stimme ich Dir zu - es hängt aber auch viel davon ab, wie der AMG den Durchzug macht. Ist er in D oder meinetwegen S und arbeitet mit Kickdown verliert er allein schon da. Grundlegend musst Du für so einen Vergleich den Schaltbereich begrenzen (via Paddels oder Stick) damit du auf entsprechender Drehzahl startest und nicht runter gehst.

Das sieht man schon bei ZPerfs - die normalen Durchzugsduelle meinetwegen gegeneinen Focus RS Wolf verlieren viele AMG in den entsprechenden Gänden (wobei bei den 7 bzw. 8 Gang Automaten die Abstufung ja auch krass ist). Wenn man denn aber auf den "minimum" Wert guckt, also der Fahrer alles richtig gemacht hat auf der Geraden, ist der AMG vorn. Auch allein schon aufgrund der Physik (Leistung, Leistungsgewicht, CW Wert). Ich denke die Werte werden sehr vermiest weil die meisten einfach die Automatik machen lassen und allein dadurch is der RS schon 1 Wagenlänge vorn...

Das auf der Rennstrecker der RS >> AMG ist, sehe ich vollkommen genauso. Wenn man mal von den normalen AMGs ausgeht.

 

[Valle]

CARFREITAG 2013 - NÜRBURGRING [HD]

Minute 0.35... na wer erkennt sich wieder im weißen RS ?

http://youtu.be/0sDMrhfL_bk