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Also lüfter ist nicht an aber wo würdet ihr anfangen zu tauschen??auf dem diagnosezettel steht Fehler im öltemperatur stromkreis

Ja auf dem Diagnose Zettel steht öltemperatur Sensor defekt hab schon gehört das vor dem ladeluft kühler der Sensor ne rolle spielt

Und das heißt wenns auf dem ids steht??? Wo soll denn der Fehler liegen

Wo sitzt der Öl Temperatur sensor vieleicht mit Bild wenns geht danke

sehr sehr geiler boden in deiner garage :thumbs-up_new: :thumbs-up_new: :thumbs-up_new:

Dachte das ist ein FORUM wo man ERFAHRUNGEN austauscht und jemand noch nen anderen losungsweg wüsste weil da kannst 20 Jahre bei ford arbeiten da wird dir son Fall nie vor kommen

Mensch mein Kumpel arbeitet bei ford wir haben alle elektronischen Highlights:-) aber ob das alles möglich ist und ob jemand uns schon im vorhinein ein losungsweg gibt

Stand inner Tiefgarage als der kleine Fluss über fur Ufer getreten ist. So also noch ein paar interessante Auskünfte???

Verstehen ja aber erkennen die neuen steuergeräte den Schlüssel weil dort ja noch nichts drauf ist.

Das ist normal das. Alles platt ist ..ist ja überall Strom drauf aber was passiert wenn man alle teile neu kauft kann ein niemand sagen

Ja der Schlüssel ist mein nächstes Problem weiß hält nicht ob der noch von dem Empfänger erkannt wird und wenn dann kennen die steuergeräte ihn ja nicht weil sie neu sind.

Ja ist richtig aber der Tacho ist ja neu und vieleicht ist dort noch keine wegfahrsperre draufgespielt.das man das erst durchs ids machen muss

So habe das mtorsteuergerät zurück bekommen alle Kfz Daten sind noch drauf!jetzt habe ich dn Tacho und sicherungskasten neu bestellt hat jemand ne vorahnung was passiert ob alles angeht. Und nur noch programmiert werden muss oder ob garnichts geht?

Ja ist richtig aber dann sind die Daten drauf und der Schlüssel wird immernochnicht erkannt.

Ja den Joker habe ich aber man kann nur steuergerät nach steuergerät neu programmieren also das alte auslesen und auf das neue spielen aber das geht schlecht wenn die alten Schrott sind

Habe mir die Tage einen wasserschaden zugelegt wo nichts mehr funktionierte.jetzt habe ich alles zerpflÜckt und alle steuergeräte sind platt.bis auf das motorsteuergerat.jetzt habe ich das Problem wenn ich die anderen Module neu bestelle erkennt das Kfz den Schlüssel nicht weil die neuen...

hab leider keins war auch meine idee aber könnte ich recht haben das sich dort was fest gesezt hat?weil wenn was gröberes kaputt wär dann dürfte ja der druck nicht steigen

habe mir nen focus St angeschaut der im Wasser stand ohne das er danach angemacht wurde oder er ins Wasser gefahren wurde haben 4zylinder 10,5 bar und einer hatte nur 5bar dort ist es aber bei jedem mal Motor durchdrehen höher geworden so das wir nach dem 5mal Kompression messen auf 9bar...

focus vs ktm 640ccm tja war lustig wir sind genau gleich geblieben obwohl der heini schon zum überholen augeschert ist sind ca 30 km/h gestartet bis ca 160km/h dann war die baht vorbei

ich bin mir sicher ihr wisst das es gab mal eine seite im netz wo alle regestrieten focus rs mk1 aufgelistet waren und wo sie gerade abgeblieben sind oder ob sie überhaupt noch exsestieren