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Ich hatte heute die Gelegenheit, als Beifahrer in einem RS 500 mitzufahren. Und als wenn das nichts Besonderes gewesen wäre, es war dann auch noch die VIP Nr. 01 von dem Ford Europachef J. Flemming. Steht bei unserem örtlichen Fordhändler zum Verkauf. Ist aber schon so gut wie weg, meinte er...

Nee, ich meinte das etwas anders?! Man darf ja auch nicht einfach (z.B. beim Autoverkauf am Wochenende) an einem zugelassenen Fahrzeug die schwarzen, gültigen Kennzeichen abmachen und dann rote montieren damit der vermeintliche Käufer den Wagen überführen kann und ich ihn am nächsten Tag abmelden.

Hat das schonmal einer ausprobiert. Ein Kurzzeitkennzeichen für ein Fahrzeug zu holen, für das bereits (wenn auch zeitlich begrenzte) Zulassung besteht? Geht das so ohne Weiteres?

Das Schöne am DSG waren die weichen Schaltvorgänge. Kann nicht glauben, dass es Leute gibt, die das SMG mit dem ruckeligen Schalten unter Last gut finden. Wie schaltet das F1 Getriebe von Ferrari? Habe gerade keinen Wagen zur Hand zum Vergleich? :lachtot:

Ich hatte in meinem vorherigen Wagen (GTI ED 30) auch das DSG verbaut. Wenn man das mit den Gaspedalstellungen einmal raus hat, kann man auch "Vollgas" geben, ohne dass er zurück schaltet. Weil 3/4 Gasstellung schon Vollgas sein können. DSG ist zwar eine nettes Gimmick, aber mein jetziger Wagen...

Finde die Getriebeabstufung in dem Fakevideo recht "interessant". Insbesondere vom 5. in den 6. Gang. Ne hammermäßige Spreizung... :lol: Gewinnt im letzten Gang reichlich an Drehzahl aber nicht unbedingt an Geschwindigkeit.

Mal eine ganz doofe Frage. Woher hast du erkannt, dass es DEINE sind???? Nicht, dass ich es anzweifel, aber man muss es ihm doch beweisen, oder? In dubio proleto oder wie hieß der Spruch nochmal.....? :mrgreen:

@Gamble: Bist du im WWD? ;)

@Blue Dragon: Ich glaube, die haben im Z4 nicht den Motor und damit die Längsdynamik kritisiert sondern eher die Querdynamik, da der Karren ja über 1600 kg wiegt. Also, meines Erachtens kann man ja hier schreiben was man will, aber den N54 (Biturbo)-Motor redet mir hier keiner schlecht! :mrgreen:

Äh, Blaulicht mit Martinshorn bedeutet (sinngemäß) "sofort freie Bahn zu schaffen". Das erreicht man wohl nicht, in dem man entsprechendes Fahrzeug überholt und dann die Bahn wieder "besetzt"! Auf solche Stunts würde ich mich nicht einlassen.... Und was ein Einsatzfahrzeug alles MUSS (rechts...

Ich glaube, so "enttäuschend" ist der Singleturbo im 335/135 nicht. Zumindest serienmäßig im Vergleich zum Biturbo. War doch kürzlich mal ein Test in der ams gegen den Golf R. Da hat der 135 recht gut abgeschnitten. Beim Tuning gebe ich euch aber recht, da hat der Biturbo deutlich mehr Reserven...

Ok, das hört sich schon anders an als dass ein Serien-RS einem Serien-335 "aus der Sonne fährt". Und deinen "geboxt" gegen Serien-335 ist ja wieder unfair.... :mrgreen:

@Speedbuster: Ich glaube nicht, dass ein serienmäßiger RS einem serienmäßigen 335i "aus der Sonne fährt" (wie du das auch immer definieren magst?!). Da brauche ich keine Duelle, sondern da reichen mir die Tests der Autozeitungen. Wenn ich alleine die Beschleunigung 0 auf 200 km/h nehme, kommt...

http://www.youtube.com/watch?v=CrNtirXyVDI&feature=related Und jetzt kommt mir nicht, der hätte bei der Leistung schneller gehen müssen!? :lol:

Was ich auch ein wenig erschreckend finde ist, dass ein "serienmäßiger" Scirocco R von 0 auf 200 schneller beschleunigt als der Loder getunte RS mit 380 "galopping horses".

Sag mal, DU bist derjenige, der diese Liste aufgestellt hat?! :) Hut ab, ist eine klasse Auflistung! Bin sehr regelmäßig auf der Seite..... :lol:

Bei dem Spruch an einem CL 65 würde ich jedem, der die Karre zerkratzt, ein Alibi geben! :lachtot:

Unbestritten ist und bleibt der RS ein schönes Auto. Aber die angepeilten Fahrleistungen sind wirklich ein wenig hochgegriffen. :( Zumindest wenn er serienmäßig ist!!!

Also ich finde, dass die Leute von Wolf ihre Hausaufgaben wohl gemacht haben, wenn ich mir die Fahrleistungen ansehe. Wie die nun zustande kommen (ob mit spitzer Leistungskurve, Leistung nur nach DIN korrigiert, etc.) ist doch dann auch egal, oder? Ca. 5 Sek schneller auf 200 als Serie ist schon...

Ich denke, dass zwischen Golf und Scirocco gewichtstechnisch Welten liegen. Ansonsten ist der Unterschied nicht zu erklären?!