Aktueller Inhalt von Blackout

Ihr habt den falschen link gepostet http://www.specclutch.com/cars/Volvo/S60R/2006/Single diese ist die richtige kupplung

ist mir auch passiert hab aber an der westgate gespielt und nicht mehr richtig festgezogen. hat sich dann ganz abgeschraubt und plopp keine ld mehr.

hab die sicherungen ausgebaut hilft nichts hab dann mal das steuergerät (ja morotst.) hinten auf den gröseren stecker gedrückt dann war alles wie immer aber kam gleich wieder. hab dann an dem kabelbaum gezogen war auch kurz weg bis zum zuklappen der morothaube und jetzt wollt ich nicht...

hi jungs kann mir mal jemand helfen, bräuchte die pinbelegung vom steuergerät, irgendwo muss wohl ein kabel abgescheuert sein, weil wenn das abblendlicht brennt, brennt das aufblendlicht mit aber beides nur mit halbem strom, das selbe passiert mit den nebelscheinwerfern. damit ich nicht alle...

schick mir die datei sag ich dir gleich nach dem losfahen sollte es normal sein, da das steuergerät mehr einspritzt solange der motor kalt ist. @RS_305 LTFT ist long term fuel trim / langzeit benzintrimmung STFT short term fuel trim / kurzzeit trimmung

nein der STFT ist nur kurzzeitig wenn dieser wert länger andauert ändert sich der LTFT und es wird von haus aus weniger eingespritzt (in seinem fall), bis der ltft sich nur noch wenig ändert und der STFT das ganze regelt. er geht erst in den NOTLAUF wenn der LTFT auf 25% + oder - angekommen...

bedeutet nur dass das steuergerät die benzineinspritzdauer über, keine ahnung was der lolek eingestellt hat 20 oder 25%, kürzt weil zu fett eingespritzt wird. aber keine panik das passt schon. was hast du bei LTFT ? irgendwelche fehlermeldungen?

habs auch bei meinem st, hatte noch keine zeit zum händler zu gehen. damals hatten die ford s-max und so auch dieses problem, wenn man es wusste und der fordhändler die zentrale angerufen hatte und eine reklamation beantragte und darauf explizit hinwies wurde ein reparaturauftrag erteilt...

sorry jungs bitte nicht gleich :maul: :stock1: hab jetzt noch keinen lader in original gesehen kann mir mal jemand auf die schnelle erklären wie der ablauf ist. wenn ich mir das so anschaue dann verdichtet der lader in der einlasseite, da gehen zwei anschlüsse in der einlasseite zum...

Hast du ein Ladedruck Sensor verbaut? -> ja haben wir alle die das haben Kann man nicht ohne Sensor den Wert irgendwie abrufen? -> ja kann man ford treiber kaufen 70€ dann bekommt man die daten vor der drosselklappe passen unter vollast ziemlich gut Habe ab und zu noch das Problem, dass die...

hab mir einen gekauft hat nicht funktioniert ;/

@walli hast du die generic obdII treiber und die frod treiber geladen? wenn ja dann klick mal auf den wert und schau nach ob du den wert manuell setzten kannst. so jungs hab jetzt beim nachhause fahren mal meine werte angesehen. hatte wieder den P0101 und P2178 fehler drinnen und der...

fahre auch nur einen st. hatte auch schon werte um die 850° das ist kein problem. @RS26 nein der rußt nicht der ballert sobald man mal in der 30-er zone ist, gas antippen und brumm blop blop brumm blop blop finds nicht witzig. fehler in der messung schließ ich aus. hatte jetzt nach ca 1-er...

ja sorry falls ich mich da etwas ungeschickt ausgedrückt habe. natürlich müssen die bilder nicht meinem entsprechen, können so aussehen wie ihr wollt, egal welches programm, es geht mir nur um die werte.

hast im prinzip ja recht, aber die dauer der fahrt sagt ja nichtviel aus und die drehzahl da seh ich ja auch keinen lastzustand. kann ja mit 100kmh locker in der 2. cruisen ohne den ladedruck voll aufzubauen. wenn ich voll gas gebe geht die temp runter und wenn ich dann vom gas gehe und der...