VMax Rückwärts

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ruohki

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Wie das Topic schon sagt würde mich die VMax im Rückwärtsgang interessieren. Habe weil ich ein schisser bin und es nicht live testen möchte ca 60 kmh ausgerechnet.

Drehzahl: 6175
Achsübersetzung: 4
Übersetzung des Rückwärtsgangs: 3,231

Daten hab ich hierher genommen:
http://box.motorline.cc/autowelt/pdf/ford_focus_rs_technik.pdf

kommt das ca hin?
 
Also ausprobiert habe ich es nicht, aber meiner ist bei 3500U/min abgeriegelt zumindestens wenn ich die Kupplung getreten habe.
Im ersten Gang ist es genau das selbe Spiel.
So kann man es auch schön an der Ampel knallen lassen :popcorn_essen: :hurra:
 
Pille154 schrieb:
Also ausprobiert habe ich es nicht, aber meiner ist bei 3500U/min abgeriegelt zumindestens wenn ich die Kupplung getreten habe.
Im ersten Gang ist es genau das selbe Spiel.
So kann man es auch schön an der Ampel knallen lassen :popcorn_essen: :hurra:


was hat das jetzt mit der Vmax zu tun? Was du beschreibst ist daie Drehzahlbergrenzung zum anfahren. Dann fährt danach deiner ja auch nur im ersten Gang dann bis 350 U/min, oder wie ?!? :doh:
 
:DX: Haste auch Recht habe ich überhaupt nicht drüber nachgedacht :wallbash:
Aber vielleicht ist der Rückwärtsgang ja bei einer gewissen Drezahl bergrenzt ???
 
LOL
Probier es doch einfach aus.
Aber mach bitte eine genaue GPS Messung.
 
Jetzt habt ihr es endlich entdeckt - warum immer vorwärts fahren, nur ein toter Fisch schwimmt mit dem Strom ...... :DX:

nur ein toter Fisch schwimmt mit Strom - http://www.motor-talk.de/news/nissan-weltrekordversuch-im-rueckwaertsfahren-t3987388.html

http://www.goingelectric.de/2012/07/02/news/nissan-leaf-rekord-im-rueckwaertsfahren-video/

geht auch mit dem LKW - http://www.verkehrsrundschau.de/wel...igaliner-65-kilometer-rueckwaerts-752742.html

für ganz schnelle Rückwärtsfahrer ist Variomatic ein Tip, geht in beide Richtungen gleich schnell :lachtot:

http://www.autobild.de/artikel/deutschlands-top-200-folge-6-daf-66-51554.html

:winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken: :winken:
 
nein möchte mir nen kleinen aufruck machen so marke
top_speed_112_km_h.thumbnail.jpg
 
ich finds cool^^ denke so an ne 60 im kreis auf SW basis mit sternchen und unten rechts auf ders cheibe halt *rückwärts ^^
 
Also mit meinem alten Focus bin ich sehr oft rückwärts am Anschlag gefahren, aber da hab ich nie Zeit gehabt auf den Tacho zu schauen :ugly: . Begrenzt war der schon mal nicht :mrgreen:
Die Übersetzung im RS wird denke ich nicht viel anders sein. Also 50 sollten auf jeden Fall gehen.
 
Bitte nicht ausprobieren :irre: ..der Rückwärtsgang ist gerade verzahnt und nicht für die se drehzahlen gelagert..aber wer sein Getriebe zerlegen will bitte.. :lachtot:
 
Genauso ist es..
Gerade verzahnte Rallygetriebe machen dieses Geräusch immer ..fast lauter wie der Motor.
Die sind aber darauf ausgelegt.
 
Die Drehzahl macht doch den Zahnrädern nix aus oder? Es ist doch viel mehr das Drehmoment wenn man vollgas beschleunigt.....?
 
Mir wird Angst und Bange wenn ich das hier lese. Gerade verzahnte Gangräder. In welchem Jahrhundert lebt ihr? Bitte macht euch bei Google schlau bevor ihr so einen Mist schreibt. Das mit den Lagern ist genau so ein Quatsch. Der Rückwärtsgang ist genau so gelagert wie alle anderen Gänge. Ihr könnt Vollgas rückwärts fahren ohne das am Getriebe was passiert. Aufpassen würde ich wegen der Kühlung.
 
ich seh schon den nächsten thread vor mir: hilfe, mein rs geht beim rückwärtsfahren in den notlauf! :lachtot:
 
cart schrieb:
ich seh schon den nächsten thread vor mir: hilfe, mein rs geht beim rückwärtsfahren in den notlauf! :lachtot:

ich wäre mal eher gespannt auf einen Thread - "Sorry ich hab gequirlte scheiße erzählt und drauf bestanden, wie wenns kein Morgen mehr gibt..." hätten selbst in diesem Thread sich wieder einige postings ergeben ... ---.---

leider wirds so einen nicht geben ...
 

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