Ansaugbrücke von Auto Specialists

[Redrump]

Kann einer was zur Verarbeitung/Quali der AS Ansaugbrücke sagen?

Was hat es mit der Farbwahl auf sich? Ist damit die Farbe des AS-Logos gemeint?

http://www.autospecialists.co.uk/AS-Performance-Inlet-manifold-for-Focus-Mk2-ST--RS---Carbon-Dipped-Product-1217.html

Bilder im eingebauten Zustand wären auch fein (gerne auch von anderen Brücken), wenn vorhanden

Danke und Gruß

Kay

 

[mike]

Erfahrungen gibt es einiges im Ownersclub zu lesen. Farbenwahl ist die Farbe der ASB.

 

[Whitey]

Qualitativ sowie Optisch machst du da nicht viel falsch. :thumbs-up_new:

 

[Redrump]

Qualitativ sowie Optisch machst du da nicht viel falsch. :thumbs-up_new:

sieht gut aus. Ist das carbon dipped oder schwarz?

beides steht auf deren HP gar nicht zur Auswahl...hmmm. Hast du leistungstechnisch einen Unterschied bemerkt oder sogar auf der Rolle gemessen?

 

[Whitey]

Ist schwarz. :thumbs-up_new:

Nee Leistungstechnisch hab ich persönlich garnix gemerkt,ging mir auch eher um die Brückenplatzer,die es mit der originalen Ansaugbrücke gab.

Ob man leistungstechnisch überhaupt etwas merkt,müssen dir andere sagen. :thumbs-up_new:

 

[rh-renntechnik]

Qualitativ sowie Optisch machst du da nicht viel falsch. :thumbs-up_new:

sieht gut aus. Ist das carbon dipped oder schwarz?

beides steht auf deren HP gar nicht zur Auswahl...hmmm. Hast du leistungstechnisch einen Unterschied bemerkt oder sogar auf der Rolle gemessen?

Brücke gibt's in

schwarz _ gängiste Farbe
eletric Orange
Performance Blue
ultimate Green
Colorado rot
frozen White

dann noch in
Hochglanz poliert
Carbon überzogen

Leistung gehen die Meinungen auseinander, ich behaupte nun mal das eine Leistungssteigerung wenn in einem nicht spürbaren Bereich liegt

 

[Whitey]

"Increase in BHP & Torque, expect to see gains from 5 - 10 bhp peak & 20 to 40 lbft torque 'We saw up to 25bhp mid range gains on our tests.
Heat treated for 36 hours & then pressure "

Das halt ich für ein " Lock zum Kauf".

Die Mehrleistung kann man halt auch nur subjektiv und mental spüren. :mrgreen:

BTT.

 

[mike]

Oder der Werbung vertrauen. :lachtot:

 

[Redrump]

Naja mir geht es primär auch nur um die Haltbarkeit, da meine Garantie bald endet...

Kann man die Brücke selber wechseln oder besser beim FFH?

 

[Whitey]

Kann man selber wechseln, man darf nur keine 2 linke Hände haben!

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

 

[Huppi1302]

Naja mir geht es primär auch nur um die Haltbarkeit, da meine Garantie bald endet...

Kann man die Brücke selber wechseln oder besser beim FFH?

Hallo,

ich denke man sollte schon genau wissen was man da macht.

Fehler können hier gravierend sein .

Gruß

Heinz

 

[Whitey]

Schon,der Einbau ansich ist aber recht einfach.

Klar sollte man Ahnung von der Materie haben..

Gesendet von meinem C6903 mit Tapatalk

 

[giuli5]

hier in weiß,leistungstechnisch würde ich sagen bringt die Ansaugbrücke null X:

LG

 

[Ellmer-Autosport]

man sollte sich auf jeden Fall die beiliegende Einbau Anleitung GUT und GENAU durchlesen,
da dort ein Blech entfernt werden muss,
welches ansonsten zu Undichtigkeiten führen kann und im schlimmsten fall den Turbolader killt !

 

[Redrump]

Ich hab soeben bestellt in uk...lasse es aber im zuge der inspektion beim händler einbauen der selbst einen getunten RS fährt.

Danke Euch.

 

[mike]

Kontrolliere ob die Schrauben tief genug rein gehen. Es soll da mal Probleme gegeben haben.