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Guten Morgen zusammen, wird es denn auch eine Version in mit der roten Farbe geben? Sieht schick aus :liebhab:

Der Mk4 kommt doch erst im Sommer 2018. Es ist also noch Zeit. Lassen wir uns überraschen.

Bisher wurde der Sommer 2017 als Umstellung auf MK4, besonders hier im Forum genannt. Aber selbst wenn Ford den MK4 im März in Genf aus dem Hut zaubern würde wäre die Zeit viel zu knapp. Zwischen offizieller Vorstellung und Produktionsbeginn liegt doch immer locker ein halbes bis dreiviertel...

Guten Morgen zusammen, hab keinen passenderen Thread gefunden: Aktuell sind ja die ersten MK4 Erlkönige gesichtet worden. In den Berichten dazu steht, dass der MK4 Anfang 2018 vorgestellt wird. Es hieß aber doch das ab Sommer 2017 die Produktion in Saarlouis auf MK4 umgestellt wird. Heißt das...

Und wer fährt den? Oder ist der im Besitz von Ford?

Bist du dir sicher oder hast du irgendwelche Quellen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Ford sich noch die Mühe macht und in den Focus MK3 das neue SYNC 3 einzubauen. Ich gehe eher vom MK4 aus. Freuen würde es mich natürlich trotzdem ;)

Wie sicher ist denn mittlerweile das ein Fiesta RS überhaupt kommt??? :| Es müsste doch langsam mal was von Ford kommen, denn der MK7 wird doch auch spätestens 2018 abgelöst. Oder soll der RS erst mit der MK8 Baureihe erscheinen? Fragen über Fragen :ugly:

Warum sollte man hier im Thread nicht über Vergleiche mit anderen Konkurrenten diskutieren? Und der M2 gehört für mich dazu. Ebenfalls kompakt (wenn auch Coupe) und viel Bumms unter der Haube. Also so wie der Focus RS. Und zu behaupten das der M2 ja soooo vollgestopft und weichgespült ist...

Einen Vorteil hat der Recaro CS noch: der Sitz hat Durchführungen für Hosenträgergurte. Vielleicht wichtig für Leute die damit öfters auf die Piste gehen.

Also kann man sich die 1600 € sparen und behält die Standartsitze mit Sitzheizung und elektrischer Verstellung. Dann spricht ja eigentlich nur die Optik für die Recaro CS.

Also bieten die Standartsitze im RS mehr Seitenhalt als die optionalen Recaros? 8O

Und wieso genau ist der RS MK3 kein Performance-Hot Hatch mehr? Etwa weil der Breitbau fehlt? :irre: Und jetzt kommt mir nicht mit den 5 Türen.

Okay, ich hätte jetzt damit gerechnet das die Recaro CS deutlich mehr halt bieten. Gut zu wissen :)

Bei den Sitzen bin ich auch am überlegen. Die Recaro CS sehen halt ziemlich geil aus. Dafür haben die keine Sitzheizung, sind nicht elektrisch verstellbar und kosten auch noch ne stolze Summe Aufpreis. Ist der Seitenhalt bei den Recaro CS denn deutlich besser als bei den normalen Sitzen? Und...

Okay, danke :thumbs-up_new:

Ich frag nochmal: Weiß man schon was sicheres zu den WA Rabatten? Mein Vater (arbeitet bei Ford in Köln) sagt mir das von 17% die Rede sei. Das ist aber erstmal nur ein GERÜCHT!

Warum lässt uns Ford blöd da stehen? Die haben SYNC 3 noch gar nicht für Europa angekündigt. Das wird bis jetzt nur in Modelle für den amerikanischen Markt eingebaut, und das auch erst seit ein paar Wochen.

Naja, was ist an dem Preis denn Abgehoben?. Ich komme mit meiner Konfig auf Runde 45.000€. Wo kriege ich denn sonst Allrad, 350 PS und Vollaustattung zu dem Preis. Erst freuen sich alle über den Allrad und dann wundert man sich über den "hohen" Preis? :doh: . Und jetzt kommt mir nicht damit das...

Jo 39.000 € ist schon viel Geld. Ich gebe zu das ich auch eher mit 36 - 37.000€ gerechnet habe. Aber es war auch zu erwarten, Allrad kostet halt und die Konkurrenz ist auch nicht günstiger. Es kommt auch drauf an was schon alles Serie ist.

Ich frag mal vorsichtig: Weiß man schon was über den WA-Rabatt? :roll: