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Das die Sitze sich verstellen, ist schon beim MK2 so. Das macht fast jeder RS Sitz. Der eine schneller, der andere langsamer. Ich muss auch jede Tankfüllung einmal am Rad drehen dass ich wieder gerade sitze.

Crazy man. I like your work. Respect!!!!

Und wie warm ist das Wasser welches am Wärmetauscher durch geht? Das ist das heiße Wasser vom Motor/ was erst durch den Zylinderkopf ist oder? Fakt ist mit dem Wärmetauscher kannst du nie das Öl unter die Wassertemperatur bringen. Wenn das Wasser jetzt um die 90 Grad haben sollte und das Öl ca...

Ich frag mich immer noch wie so ein Rückschlagventil das Auslaufen verhindern soll. Wenn es gegen die Durchflussrichtung eingebaut wird, kommt auch wenn die Pumpe läuft nichts mehr raus, baut man es anders herum ein, dann kann das Wasser nicht mehr zurück in den Tank fließen, was es aber eh...

Jetzt eine weitere Frage: Was ist schädlicher bei einem kalten Motor? Nur in tiefen Drehzahlen fahren und dafür das Gaspedal voll durchtreten oder einfach etwas höher drehen und dafür den Turbo "aus" lassen. Ich bevorzuge zweites, da dort weniger Belastung auf die Komponenten wirkt.

Eine Frage habe ich da doch mal. Wenn der Turbodruck hoch geht, müsste doch auch ein Drehmoment Anstieg zu sehen sein oder? Warum steigt der Druck also bei 5500 Umdrehungen ohne das man irgendetwas sieht?

Gefällt mir :prost: :cooler: :bravo:

Geniales Video. Danke fürs zeigen.

Immer wieder schön deine Bilder zu sehen. Vielen Dank!

War beim MK2 auch schon so, allerdings auf keinen Fall so extrem. Ich hab eine viertel Umdrehung pro Tankfüllung vielleicht. Du hast die ja in 10 Minuten.

Danke fürs Video. Klingt nachvollziehbar. Somit wird es nicht so einfach sein das Problem zu beheben. Brüssel/ EU sei Dank.

Ist das nur die Navi/ Radio SW oder mit Karte? Ich dachte die Karte ist auf der DVD. In den Foren wird über ein Update mit dem USB stick gesprochen. Das ist dann nur die SW?

Kann man bei Ford eigentlich auch so viel einstellen wie bei VW? Da kann man ja wirklich jede Lampe/ Funktion irgendwie beeinflussen. Ich glaube dass ist das was der TE wissen wollte.

Aber auch nur wenn Revo die CM als Basis nimmt und darauf aufbaut, oder?

Das mit dem verstellen der Schalensitzen ist im RS 2 schon immer so gewesen. Muss man ab und zu mal nachdrehen. Da wird Ford mit Sicherheit nichts dran ändern.

Habs mal gemacht.

Gebe ich euch recht. Reiner Actionfilm der nichts mehr mit dem Ursprung zu tun hat.

Hat doch der MK2 auch. Wenn man da zu viel Gas gibt verschluckt der Kern sich förmlich. Geht nach 1km weg. Wenns jeder MK3 hat, dann ist es wohl normal. Musst wohl damit leben.

Nimm Tesa Spiegeltape. Schrauben sind nicht schön.

Naja läuft bei dir jedes Windows Update fehlerlos?