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Klar ist Drehmoment wichtig, aber zu sehr solltest du dich darauf auch nicht verlassen. Ich fahre nur 440-450nm und bin auch schneller als die von dir genannten Fahrzeuge. Und meine Kiste wiegt mit 1/4 Tank und Fahrer auch 1640kg. Gruß Tom

@ Marcel Handymessung oder mit externer 10hz GPS Maus. Gruß Tom

Schau mal bei burning-Series, da müssten sie auch schon ansehbar sein. Gruß Tom

Das die Audi Fahrzeuge bei den Tests in der Regel gut im Futter stehen ist klar. Aber alleine der RS3 8V hat dem Vorgänger 8P durch die 27PS mehr und vor allem durch die verbesserte Aerodynamik gut 1,5sec.-2sec. 100-200km/h abgenommen. Ich kenne einige RS3 8v die mit hohen 10Zeiten gemessen...

Wurde in der neuesten Sportcars mit 3,5sec. auf 100km/h gemessen. 0-200 in 12,5sec. Leistungsgewicht 3.7kg/PS. Gruß Tom

Sorry Ben, das war dann wohl ein Missverständis. Wenn du mein Profil anschaust, siehst du das ich "leider" keinen RS fahre. Hat nur zu nem A3 3.2 Sportback mit RUF Kompi (404PS/443Nm) gereicht. ;) Zu deinem Vergleich, das hätte mich ehrlich gesagt gewundert wenn du oben raus nicht schneller...

Das war auch nicht despektierlich gemeint, sondern sollte nur ausdrücken das er ab 200km/h halt nicht mehr so schnell vorwärts geht. Mein Sohn hatte schon mehrmals das Vergnügen gegen den vFL und FL zu fahren und ab 200 war da halt nicht mehr viel, obwohl der FL da noch besser mithalten kann...

Ist der A45 Serie? Über 200km/h geht der nämlich normalerweise wie ein Sack Nüsse. Im Supertest hat der A45 FL gegen den Audi RS3 8V von 200-250km/h 10sec. verloren.

http://www.perfdb.org/ Gruss Tom

Jetzt wirds lächerlich :doh: Hier ist ja wohl kein einziger, der sich den RS nicht kauft, nur weil jemand schreibt, dass er längsdynamisch nicht ganz so schnell ist. Hier hat noch keiner wirklich etwas richtig negatives gesagt. Das gibt es auch nicht, und selbst wenn :fuck: Gruss Tom

Du hättest aber schon dazuschreiben können, dass beide Fahrzeuge eine Tuningbox verbaut haben, was die wirklich bringen sollte wohl bekannt sein. :ugly: Das wichtigste am RS3 ist nach einer Leistungssteigerung das DSG (DQ500). Da sitzen einige Limiter drin, wenn die nicht rausgemacht werden...

Langsam sollte man mal akzeptieren das der RS längsdynamisch halt nicht der aller schnellste ist.

Die letzten Tagen wurde an Paddys RS gearbeitet und das Finale Ergebnis steht fest: 674PS und 750Nm

Das spricht ja nicht gerade für den MK2. Nicht nur das er das er mehr Leistung hat, mit dem etwas größeren Hubraum und dem Frontantrieb, sollte er einfach schneller sein als der MK3. :confusednew: Gruss Tom

Jedem ist halt die Vmax nicht so wichtig. BMW wird ja auch nicht genau bei 250 abriegeln, sondern so bei 254-255km/h. Ich Persönlich bevorzuge auch nur das „Hochbeschleunigen“ und fahre selten weit über 250km/h und habe seit dem Ü400 Umbau nicht einmal annähernd Endgeschwindigkeit erreicht...

8O http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/vorgebirge-voreifel/wachtberg/Auto-%C3%BCberschl%C3%A4gt-sich-Fahrer-leicht-verletzt-article3257623.html

Blauer MK3 RS mit Traunsteiner Kennzeichen parkt an der St.-Martin-Str. in München. Gruss Tom

Würde für mich bedeuten dass das Fahrzeug bei 1.6bar im Bereich von mindestens 380PS sein müsste, wenn ich 0.3bar mehr vorsichtig hochrechne, oder der Ladedruck fast gar nichts mehr ausmacht, da evtl. hier schon wieder Zündung rausgenommen wird?! Gruss Tom

Ich hoffe der RS hat einen genaueren Tacho als mein Kuga den ich im Februar bekommen habe. Tacho 107km/h sind 100 GPS. :ugly: Brutza hat doch anscheinend ne Performancebox. Außerdem ist seiner auch schon über der ominösen 1600km Marke. Der kann doch mal messen und ne korrigierte Zeit...

Tachowerte sind immer 1-2sec. schlechter als GPS Werte. Dann noch 1 Fahrer mit Beifahrer und voller Tank und schon bist du noch ne Sekunde langsamer. Obwohl ich 22 sec. auch nicht glauben kann, weil dann fährt ein Audi RS3 oder A45 Kreise um den RS. :ugly: Gruss Tom