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Ich muss das Thema noch mal hochholen: Ich habe auch leider meine Blende der Beifahrerseite verloren. Hat da mal wer bitte die Teilenummer? Irgendwer schon mal die G&B Carbonblenden verbaut?

Ja Glückwunsch! :bravo: Wenn ich mich recht entsinne, waren die Werte mit der neuen Downpipe auch schon besser als Serie - halt echtes ECO-Tuning. :lol:

Vielleicht noch einen Nachtrag in Sachen Effizienz: Bei der AU waren die Werte mit der Milltek AGA besser als mit Standard-AGA. Dass das mit dem MSD schon eng ist, anbei mal ein Foto. Nach oben wie gesagt Kollisionsgefahr mit der Antriebswelle.

Mit Klappe zu find ich hat es wenn überhaupt einen marginalen Unterschied zur Serie gemacht, was ich im Grunde begrüße. Der Sound ist (und war( dennoch auch mit Klappe zu echt gut. Klappe auf knallt dann in jedem Fall lauter (Schubknaller gemessene ~119dB) und ich meine er wäre etwas dunkler und...

Afair ist die Remus in Kombination mit HJS Downpipe zu laut und somit nicht TÜV konform oder hat sich da inzwischen was geändert? War für mich jedenfalls der Grund auf Milltek zu gehen (Sound war mir auch wumpe, wobei die Remus echt bisschen besser klingt). HJS mit Milltek resonated haben bei...

Kann ich mich mal hier reinhängen: Hab auch eine HJS Downpipe mit Milltek Abgasanlage verbaut, beides ECE. Nun sagte der nette TÜV-Mensch, dass das alles schön und gut sei, man aber bei Veränderung vor dem Turbo (Ansaugung, sowie Ladeluftkühler) und nach dem Turbo (Downpipe, Abgasanlage) ein...

Das mit der Autobahn vermute ich auch. Ist richtig fett gesprungen, gehört hat man aber nichts. Danke in jedem Fall für die Info bzgl der B-Max Nebelscheinwerfer :bravo: Hat auch noch wer einen Tipp für die Nebelschlussleuchte im Diffusor? Ist bei mir am Blinken statt Dauerleuchten. Ford...

Danke für die Anleitung! Kann hier jemand mit der Teilenummer des Nebelscheinwerfers, idealerweise rechts, aushelfen? Ist das 2019550 oder 1874687? Da scheinen die einschlägigen Seiten uneins. Mir ist mein Glas vorne rechts gesprungen (ohne ersichtlichen Grund). :hilfe:

Meine Motec Ultralight haben als Vergleich in 8,5x19 9,25kg (in schwarz). Hat schon wer die neuen Tomason TN25 verbaut? Sollten noch mal über 500g leichter sein (nur die Farben mögen mir noch nicht so arg gefallen)?

Hat die nicht nur 16Ah? Wie verhält sich die im normalen Betrieb/Alltag? Hat schon mal wer ne LiIon Batterie vom BMW M3 versucht zu verbauen? Passt das?

Was empfehlt ihr denn als (Austausch-)Domlager, wenn man das Fahrwerk wechselt? Gibt es da irgendwas besseres als Serie?

Auch nicht mit dem Mehr an Ah bzw Starleistung - in dem Fall 20Ah und 750A? Es gäbe wohl noch eine Version mit 40Ah und 1000A. Ich hab mit dem Anbieter nichts zu tun, scheint aber nebem dem Ausbau der Rücksitzbank das effektivste Gewichtstuningpotential zu sein - Probleme möcht ich aber im...

Ich bin so frei und hol das Thema mal hoch: Hat jemand Erfahrung mit dieser LiFePO4 oder ähnlichen Batterien gemacht bzw. hat eine preisgünstige Empfehlung? Die LiteBlox sind mir ein wenig teuer. Ist für ein Alltagsfahrzeug gedacht.

Was hast du denn an Hardware verbaut, taucher?

Nah eventuell hätte ja der fehlende MSD minimal zu Gunsten der Stoffler entschieden - ich will sie (bzw. den Preisunterschied) mir ja nur irgendwie schön reden. :ugly: Die EgoX ist mir auch zu teuer und mag das Gebastel mit dem Stück von der Original-AGA nicht.

Hi, ich liebäugele auch mit der Stoffler Anlage ab Kat. Kann mir einer sagen was ich hier für eine Ford Originalschelle zum Anschluss an die HJS Downpipe benötige? Ist natürlich subjektiv, aber meint ihr der Aufpreis zur Milltek Resonated - immerhin knapp 400 EUR - lohnt sich...

Ich möchte das Thema Bremsscheiben noch mal aufgreifen, da meine vorne nun unter der Verschleißgrenze sind und die Beläge auch neu müssen. Wie sieht's denn da mit empfehlenswerten (zugelassenen) Alternativen zu Ford OEM aus? Bringen die Tarox F2000 oder Zero irgendeine Performance-Verbesserung?