Aktueller Inhalt von Thunderbird37

Ich habe die Wichers drin. Hatte zuerst das Airtec Ansaugrohr und jetzt eine 3 Zoll Ansaugung aus den Staaten. Passt mit beiden.

Die schwarze aus UK mit dem Labyrinth.

Hab die auch drin und zusätzlich noch eine Catch Can. Trotz der Platte muss ich die Catch Can regelmäßig entleeren.

Hab ich ja schon weiter oben gesagt das es bestimmt fast unmöglich bzw so unwirtschaftlich sein wird das herauszufinden. Aber man wie ist das wenn ich das Öl zum Händler selber mitbringe (Falls der Händler das zulässt und nicht merkt das die Freigabe fehlt)? Wird das evtl im System vermerkt...

Auch im Datenblatt stehts genauso drin das es nur empfohlen wird. Hab jetzt keine Flasche hier aber auf den gefundenen Bilder steht's auch so drauf. Bei Motul steht das es der Spezifikation entspricht und passt damit. Wie gesagt das Liqui Moly ist bestimmt nicht schlecht. Aber nicht das hier...

Hat das Liqui Moly wirklich die Ford Freigabe? Laut Öl Wegweiser von denen wird mir das SYNTHOIL ENERGY 0W-40 angezeigt. Das besitzt aber "nur" die Freigaben ACEA A3/B4 und API SM. Es wird EMPFOHLEN für die Ford WSS-M2C 937-A und diverse andere. Also so sieht es für mich so aus als hätte es die...

Er startet leider immer im Normalen Modus. Du hast dann noch einen Modus mehr zur Auswahl. Der hat einen Stern als Symbol und nennt sich dann Custom. Im Einstellungsmenü wo auch die Launch Control ist, kommt dann ganz oben noch der Punkt "Drive Mode" hinzu. Bei Google Bilder mal nach " Focus RS...

Ist richtig. Man kann wohl mit Forscan einen "Custom" Modus freischalten wo man dann alle Einstellungen selber festlegen kann (Lenkung, Motor, Dämpfer, AWD, ESP und Auspuff). Diesen Modus soll es wohl in Vorserienwagen gegeben haben.

Wenn ich runter schalte gebe ich immer Zwischengas und bilde mir ein das die Drehzahl passend für den nächst kleineren Gang kurz gehalten wird. Beim Hochschalten bleibt er ebenfalls bei der richtigen Drehzahl hängen. Also schon fast Revmatching nur Gas geben muss man noch selbst.

JCR: https://bit.ly/2Qu0VHB Sico: https://bit.ly/2PefLC5 Beide haben ihren Sitz in GB

Ich werfe mal 2 Videos in den Raum. Umbau von BBM. Teil 1: https://youtu.be/-LNrgyXgb1c Teil 2: https://youtu.be/xRE-XNsAxhw Mit Soundcheck der Ego X

Stimmt gibt's von Mountune kostet ca. 540€ ohne Versand. https://www.mountunestore.com/collections/mk3-focus-rs/products/triple-pass-alloy-radiator-rs

Grade gesehen: DTE Chiptuning bietet seine Box jetzt mit TÜV Teilegutachten an. Damit kann das Ding eingetragen werden. Ist glaube ich der erste Anbieter am Markt der das bietet. Mittlerweile wurden auch die Leistungsangaben geändert. Die 67PS werden jetzt als höchste Steigerung im Drehzahlband...

Moin, Hat jemand Erfahrung mit kälteren Zündkerzen? Man liest ab und zu mal davon das Tuner die empfehlen. Ab wann sollte man die einbauen und welche? Habe bis jetzt eigentlich immer nur von Denso Iridium gehört.

Als Fahrzeug zum Stecken abfahren und Gebetsbuch schreiben wird bei M-Sport ein MK3 eingesetzt. Etwas Rallye ist also noch vorhanden [emoji23]. Aber im großen und ganzen stimmt das von dir schon.