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"Das optionale Cup-Paket mit härteren Federn und Dämpfern, mechanischer Differenzialsperre mit 35-prozentiger Sperrwirkung sowie 235er- statt 225er-Bereifung trägt der 265 PS starke RS heute damit leider nicht" Quelle Sport Auto

Jap, "leider N55", aber mit DKG. :pfeif: Hab ja nur vorübergehend gewechselt. Irgendwann mal kommt wieder ein RS. Das steht fest. :thumbs-up_new:

Ich hab meinen RS auch gegen einen 135I getauscht - Schande über mein Haupt :gott2: und ja, manchmal vermisse ich das rustikale am RS :ugly: Der RS war und ist einfach ein super gutes Auto, was Optik und Antriebseinheit betrifft. Aber die Verarbeitungsmängel, bei denen ich bis heute nicht...

Sportauto fährt die Dinger seit neustem auf den Prüfstand. 240 PS , also 10 PS mehr als Serie. Hat ein CG RS, wenns nicht richtig mies läuft, immer noch ca 40 PS mehr.

diese pseudo elektromechanische Sperre scheint aber gut zu funktionieren. Kleiner Kurs von Hockenheim genauso schnell wie der RS ( mit CG ) und auf der NOS bis auf 3 Sek an den Focus rangefahren. :confused2: Trotz 50 PS weniger - wenn wir davon ausgehen das der CG RS ca 280 Pferde hat....

Bei mir war`s die Schwungscheibe. Klacken im Motorraum und brutalste Vibrationen.

Auf der offiziellen VW Facebook Seite wird der R in der Luft zerrissen :D Selbst den VAG'lern geht die Kiste nicht ab.

Kollege von mir arbeitet bei Ford in Saarlouis und er sagt, die ersten Prototypen stehen schon da. 2.3 L Ecoboost 4 Zylinder und 330 PS. Evtl gibts eine Sonderversion à la RS 500 mit etwas mehr Leistung.

Es wird schon seinen Grund haben, warum der 1er M den N54 und nicht den N55 Motor hat. Der N55 ist einfach nur etwas "Preiswerter" in der Produktion, der N54 ist aber der Tuningfreundlichere.

M3 GTS 450 PS 7:48 Nordschleife (2010) M3 CSL 360 PS 7:50 nordschleife (2003) Es kommt ja nicht nur auf die Mehrleistung an, sondern auf das Gesamtpaket. Der CSL ist 130kg leichter und ist konsequent aus Sport getrimmt, wohingegen der GTS einfach einen Flügel draufgepappt bekommen hat und...

sry für's Offtopic. Was verträgt eigentlich so eine Schwungscheibe ? Die hat nämlich bei mir kapituliert.

also bei mir wars die schwungscheibe oder wie man das nennt

http://www.youtube.com/watch?v=9_1lBh7Sqd4 und fast wieder einer weniger. Ist der Glückspilz hier vertreten ?

naja. bin mal gespannt was bei rauskommt. Der Mechaniker meine direkt, dass irgendwas mit dem 3 Zylinder wäre.

Naja. Hier gehen sie mal von einem Motorschaden aus :/ Nur was ich nicht verstehe. Hab das Auto im Juli 2011 als Neuwagen gekauft. Jetzt sagt der Kerl mir: " Garantie ist keine mehr drauf, ist ein reimport aus Österreich. Erstzulassung war 2010." wtf? Das wird ein teurer Spaß. BTW. Sry...