Vollhorst
Well-known member
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Servus Leute,
vielleicht hat einer ein ähnliches Problem oder Erfahrung damit. (etc. auch mit einer anderen Anlage) Fahre die Komplettanlage ab Turbo seit einem Jahr und habe ca. 10000 km auf der Uhr. Noch nie hatte ich ein Problem mit dem KAT aber seit einer Woche leuchtet die Motorkontrollleuchte. Wir haben in einer freien Werkstatt nur mal schnell mit einem Bosch Auslesegerät draufgeschaut und er hat irgendein Problem mit dem KAT.
Ich hoffe das Ding ist nicht durchgebrannt oder durchgeschossen. Keine Ahnung wie robust ein 200 Zeller ist und ob das überhaupt geht. Flammen/kurzes helles Licht aus dem Auspuff bei Dunkelheit waren seit Anfang an da.
Das bei jedem Schaltvorgang bei richtiger Drehzal nicht nur ein kurzes Plop sondern eher ein Schuß rauskommt, denke kennt jeder mit so einer Anlage. Ich musste damals die Sonde hinterm KAT vom Orginalen austauschen weil ich trotz erhitzen die nicht mehr rausbekommen habe.
Werde auf alle Fälle die nächsten Tage zum Händler fahren. Was wir halt dort machen und wie wir das Problem am schnellsten und einfachsten lösen können, ist halt die Frage.
vielleicht hat einer ein ähnliches Problem oder Erfahrung damit. (etc. auch mit einer anderen Anlage) Fahre die Komplettanlage ab Turbo seit einem Jahr und habe ca. 10000 km auf der Uhr. Noch nie hatte ich ein Problem mit dem KAT aber seit einer Woche leuchtet die Motorkontrollleuchte. Wir haben in einer freien Werkstatt nur mal schnell mit einem Bosch Auslesegerät draufgeschaut und er hat irgendein Problem mit dem KAT.
Ich hoffe das Ding ist nicht durchgebrannt oder durchgeschossen. Keine Ahnung wie robust ein 200 Zeller ist und ob das überhaupt geht. Flammen/kurzes helles Licht aus dem Auspuff bei Dunkelheit waren seit Anfang an da.
Das bei jedem Schaltvorgang bei richtiger Drehzal nicht nur ein kurzes Plop sondern eher ein Schuß rauskommt, denke kennt jeder mit so einer Anlage. Ich musste damals die Sonde hinterm KAT vom Orginalen austauschen weil ich trotz erhitzen die nicht mehr rausbekommen habe.Werde auf alle Fälle die nächsten Tage zum Händler fahren. Was wir halt dort machen und wie wir das Problem am schnellsten und einfachsten lösen können, ist halt die Frage.
