Vorstellung des neuen Focus RS

boerniRS · 27 Feb. 2015

Das Gesetz wird "nur" für Automodelle gelten, welche nach dem 1.7.2016 zugelassen werden, d.h. der Focus RS Mk3 welcher als Modell (nicht als einzelner PKW) gewiss vor dem 1. Juli 2016 zugelassen wird darf über die gesamte Zeit seiner unveränderten Baureihe diesen Klappenauspuff behalten - das war auch der Grund ihn zu verbauen .... :bananadancer2: :bananadancer2: :hurra2:

e

Armin · 27 Feb. 2015

Ja, paßt absolut zum neuen RS. Da hat Ford vieles richtig gemacht :thumbs-up_new: Allrad, Optik, Sound, Schaltgetriebe, Leistung, Preis. Was will man eigentlich mehr.? Und trotzdem wird ständig rumgemosert. Für mich total unverständlich :wallbash: Einzig die vier Türen sind etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann eben nicht alles haben. Und mit ein wenig Initiative werden auch starke 400Ps möglich sein. Wo sonst gibt es das für den Preis?
Ich freue mich schon auf den Neuen. Toll, daß Ford sich wieder getraut hat. :bravo:

Ellmer-Autosport · 27 Feb. 2015

Der hat noch viele weitere "Gimmicks"

Derbayer · 27 Feb. 2015

boerniRS schrieb:
Das Gesetz wird "nur" für Automodelle gelten, welche nach dem 1.7.2016 zugelassen werden, d.h. der Focus RS Mk3 welcher als Modell (nicht als einzelner PKW) gewiss vor dem 1. Juli 2016 zugelassen wird darf über die gesamte Zeit seiner unveränderten Baureihe diesen Klappenauspuff behalten - das war auch der Grund ihn zu verbauen .... :bananadancer2: :bananadancer2: :hurra2:

e

Gott sei Dank! :mrgreen:

Bin langsam auch vom neuen RS begeistert, mal sehen was für Zeiten er auf der Nordschleife bringt.

OnKeLjOsE · 27 Feb. 2015

Armin schrieb:
Ja, paßt absolut zum neuen RS. Da hat Ford vieles richtig gemacht :thumbs-up_new: Allrad, Optik, Sound, Schaltgetriebe, Leistung, Preis. Was will man eigentlich mehr.? Und trotzdem wird ständig rumgemosert. Für mich total unverständlich :wallbash: Einzig die vier Türen sind etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann eben nicht alles haben. Und mit ein wenig Initiative werden auch starke 400Ps möglich sein. Wo sonst gibt es das für den Preis?
Ich freue mich schon auf den Neuen. Toll, daß Ford sich wieder getraut hat. :bravo:

Siehst, und für mich ist unverständlich wie man dieses Auto so feiern kann, aber so verschieden sind halt die Geschmäcker

Zum Glück bin ich eh nicht mehr die anvisierte Kundschaft :mrgreen:

Mr.Wayne · 27 Feb. 2015

ALso wenn die AGA so wirklich kommt dann mal Hut ab.

Bzgl. diesem neuen Gesetz: betrifft das dann echt alle Hersteller bzw. Motoren? Ein Lambo V10 mit 74 db ?? 8O :kotz:

Derbayer · 27 Feb. 2015

Mal sehen wie der Sound mit der 1-Zellenkat Technologie sein wird. :mrgreen:

boerniRS · 27 Feb. 2015

noch ist nichts beschlossen - da werden wohl noch etliche Lobbyisten aktiv werden. Aktuell wird als ein möglicher Ausweg darüber diskutiert, Sportautos mit geringer Stückzahl auszunehmen, da können sich dann wieder Bürokraten austoben was ein Sportauto ist und wie hoch eine geringe Stückzahl .... :ugly:

Armin · 27 Feb. 2015

Natürlich sind die Geschmäcker verschieden. Aber wenn man eh nicht zur "anvisierten Kundschaft" gehört, wieso dann immer herumnörgeln? Das verstehe ich noch weniger.

OnKeLjOsE · 27 Feb. 2015

Weil man, wenn alles gepasst hätte, eventuell noch einen Kompromiss eingegangen wäre.

So ist das Thema erledigt und ich finds traurig das Ford nach dem Bomben Mk2 in meinen Augen so einen Rückschritt macht. Die Auspuffklappe muss ich mir mal live geben, aber ich befürchte das schlimmste... :nein:

Armin · 27 Feb. 2015

Rückschritt??In welchem Bereich? Manchmal verstehe ich nicht.... :nixweiss:

user 1937 · 27 Feb. 2015

Onkel Jose

Sagt einer der dass Hässlichste Auto ever fährt. :kotz:

Archie · 27 Feb. 2015

Also wenn die Aga tatsächlich so funktionieren sollte, wie in Post 498 von Ellmer-Autosport beschrieben, dann wäre das wohl die dämlichste Klappenanlage die ich je gesehen hab. Da bauen die von Ford schon ne schicke re./li. Anlage und dann soll nur eins von beiden immer qualmen, je nach dem ob die Klappe auf oder zu ist? :irre: :irre:
Das kann ich mir nicht vorstellen

CoreForce · 27 Feb. 2015

Wie Ford selbst geschrieben hat gibt es beim MK3 ein paar thermische Herausforderungen zu meistern. Die AGA wechselseitig zu betreiben ist wahrscheinlich Teil des Lösungspuzzle?

OnKeLjOsE · 27 Feb. 2015

Armin schrieb:
Rückschritt??In welchem Bereich? Manchmal verstehe ich nicht.... :nixweiss:

Optik, Optik und noch mal Optik.

5 Türer :thumbs-down_new:
RS Spoiler ohne Breitbau :thumbs-down_new:
Nebelschlussleuchte :thumbs-down_new:
Front :thumbs-down_new:

fastoldie schrieb:
Onkel Jose

Sagt einer der dass Hässlichste Auto ever fährt. :kotz:

Wusst gar nicht das ich Â´nen Multipla fahr :bigtongue:

Archie · 27 Feb. 2015

Es gibt aber auch genügend Klappen-Aga die links und rechts Ausgänge haben, wo das sehr viel schöner gelöst ist. Die Klappe vor den Endtopf zu setzten und innen 2 Wege zu bauen für laut und leise ist ja kein Hexenwerk und wird von vielen Anbietern so gelöst

OnKeLjOsE · 27 Feb. 2015

Ich lass mich von der AGA überraschen, bin aber ehrlich gesagt nicht sonderlich zuversichtlich :confusednew:

Archie · 27 Feb. 2015

Genau, erstmal abwarten wie sie wirklich wird. Es haben ja schon manche zugesagt, dass Sie nach Genf fahren. Vllt. können die ja mal genauer hinschauen und die netten Leute von Ford da ausquetschen, wie die Klappensteuerung funktioniert?!

Ansonsten fliegt der ganze rotz raus und es gibt ne HG-Motorsport ab Turbo mit Can-Bus Steuerung

karaya1 · 27 Feb. 2015

CoreForce schrieb:
Wie Ford selbst geschrieben hat gibt es beim MK3 ein paar thermische Herausforderungen zu meistern. Die AGA wechselseitig zu betreiben ist wahrscheinlich Teil des Lösungspuzzle?

Aha. Bleibt allen RS Mk3 Interessenten nur zu wünschen, dass die thermischen Herausforderungen anständig gemeistert werden. Nicht wie beim Mk2, bei dem als erstes der LLK zum Alteisen gehörte.

b0 Fr0sT · 27 Feb. 2015

Archie schrieb:
Also wenn die Aga tatsächlich so funktionieren sollte, wie in Post 498 von Ellmer-Autosport beschrieben, dann wäre das wohl die dämlichste Klappenanlage die ich je gesehen hab. Da bauen die von Ford schon ne schicke re./li. Anlage und dann soll nur eins von beiden immer qualmen, je nach dem ob die Klappe auf oder zu ist? :irre: :irre:
Das kann ich mir nicht vorstellen

Ihr könnt mich gerne verbessern wenn ich falsch liege, aber hatte SmokyÂ´s Ex TTRS nicht die Klappe ganz genau so verbaut?
Und das bei nem premium Hersteller :lachtot: .

Vorstellung des neuen Focus RS

Hilfe Unterstützen FOCUS RS:

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Active member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Similar threads

Join the conversation!

Join today and get all the highlights of this community direct to your inbox. It's FREE!