Kleines Video von meinem RST

bluefocus1203 · 3 Jan. 2013

http://www.youtube.com/watch?v=8FEKlyAVZWI

Mein Setup :

RS Turbolader
550ccm Düsen
3 Zoll AGA 100 Zeller
3 Zoll ansaugung
Grosse Benzinpumpe
Radtec LLK
AS Ansaugbrücke
Sinter Kupplung
Quaife Sperre
Zoran Software

Großer LMM

391,7PS
644NM

m-stirpel · 3 Jan. 2013

Nicht schlecht, hast du auch ein Video unter Last?

kikki · 3 Jan. 2013

391PS :confusednew:
Hast du auch n Diagramm?

afrob · 3 Jan. 2013

Heißt das Umbau von ST auf RS?

bluefocus1203 · 4 Jan. 2013

Na klar hab ich ein Diagramm leider damals mit ori SUV
Deshalb der Knick in beiden Linien konnte man auch gut hören
Während dem Run

Ivolut1on · 4 Jan. 2013

Dürfen wir das Diagramm mal sehen?

Wie hast du das stetige geknatter hinbekommen? Macht das der 100zeller?

bluefocus1203 · 4 Jan. 2013

Hier ist es konnte es mim Iphone net hochladen :lol:

Baume-ST · 4 Jan. 2013

bei dem geknatter sind wohl mehrere faktoren schuld.. der RS turbo z.B.
mit wie viel Ladedruck fährst du? bringt man 390 PS mit einem Fronttriebler noch auf die Straße? und was sagt deine Antriebswelle dazu? Aber Respekt vor dem Umbau! :bravo:

bluefocus1203 · 4 Jan. 2013

Des knallen liegt mehr an der Software

Ivolut1on · 4 Jan. 2013

Naja, ich hab ja auch n "RS Turbo" ... meiner blubbert aber nur wenn ich vom gas gehe...

bluefocus1203 · 4 Jan. 2013

Baume-ST schrieb:
bei dem geknatter sind wohl mehrere faktoren schuld.. der RS turbo z.B.
mit wie viel Ladedruck fährst du? bringt man 390 PS mit einem Fronttriebler noch auf die Straße? und was sagt deine Antriebswelle dazu? Aber Respekt vor dem Umbau! :bravo:

Danke

Es geht sehr gut habe die Quaife Sperre drin. Und es sind noch die ersten Antriebswellen läuft einwandfrei.

gr Daniel

Baume-ST · 4 Jan. 2013

echt cooles projekt! aber ein Video unter Volllast wäre wirklich noch interessant!!

bluefocus1203 · 4 Jan. 2013

Mach ich am WE :mrgreen: hört sich bisl an wie ein JET beim fahren :lachtot:

fiestaxr2000i · 4 Jan. 2013

knapp 650 nm da hält dein getriebe aber nicht lange das ist dir aber bewusst oder !?

bluefocus1203 · 4 Jan. 2013

Hehe hält schon seit 40tkm

Anonymous · 4 Jan. 2013

da kann der Zylinderwandriss ja kommen, also mal ab und an nach Kühlwasserstand schauen

Ivolut1on · 4 Jan. 2013

dacht auch eben... hm hm hm... 390 PS. gut gut.... WAAAAAS 650NM?

X:

Was mich etwas stutzig macht.... Aussentemp 37Â°.. In nem Gewächshaus der Prüfstand? Das solltest du mal bei 5Â° ausprobieren. Dann hat der LLK net soviel zutun, vielleicht kommt ja noch das 391te PS :ja:

edit: Ja ich weiss der LLK funktioniert nur gescheit wenn man fährt. :ugly:

Neofight · 4 Jan. 2013

Leute stellt euch nicht an, es sind nur 644 Nm :lachtot:

-TK- · 4 Jan. 2013

Lass dich ma von aussen aufnehmen beim vorbei knallen mit voll Kette, auf der Stelle rumtreten is langeweilig.

Ivolut1on · 4 Jan. 2013

Neofight schrieb:
Leute stellt euch nicht an, es sind nur 644 Nm :lachtot:

Stimmt. Dann is alles ja noch im grünen Bereich

Aber stimme TK zu, würde das gerne mal hören! :ja:

Kleines Video von meinem RST

Hilfe Unterstützen FOCUS RS:

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Anhänge

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Anonymous

Guest

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Similar threads

Join the conversation!

Join today and get all the highlights of this community direct to your inbox. It's FREE!