supersprint anlage

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mosquitor85

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hallo ich bin neu hier und heise luca :D in ein par wochen bekomme ich mein grünes monster :hurra: und wollte diese anlage kaufen, sieht voll cool aus oder nicht? was meint ihr?
http://www.supersprint.com/USP000forfoc9.asp

thanxxx
 
SP ist und war immer ne sehr gute Anlage.
Guter Sound, sehr gute Verarbeitung.
Teils mit ABE.
Nur ein Fehler................Apotheke.
 
Ja die sind so krass teuer, ich glaube für meinen Cupra hätte ich damals 3000 Ocken für ne Komplettanlage hinblättern müssen :cry:
 
frauenarzt schrieb:
die anlage ist mit 70mm durchmesser ist das ok? oder besser 76mm? was meinst du mit nur ein fehler.... apotheke? :eek:

wenn schon, denn schon. 3" sollens sein - 76mm.


edit: stehen preise schon fest? aber zumindest sind sie sicher geschmalzen ... wenn ich mal schau, was hier allein die DP+Rennkat kosten^^
 
ne 70er reicht locker aus von der Leistung.
Ne 76er hat nur EINEN Vorteil........sie klingt anders.
70 mm reichen nachweislich locker bis über 400 PS.

Aber die Sp ist eben zu teuer.
Leider, war se schon beim ST.
 
Supersprint war schon damals zu Gr.N (50mm) und Gr.A (63,5mm) der Hit und Brenner zugleich was Leistung und Qualität betrifft, und wer Qualität will, der muss..... na was muss er dann???
LÖHNEN!!! :mrgreen:
 
@Gixxer

na dann erbarm dich dich mal unser und teste das gute Stück :mrgreen: :dafür:
Aber du hast ja schon die Wolf drunter, oder?
 
Gixxer46 schrieb:
Supersprint war schon damals zu Gr.N (50mm) und Gr.A (63,5mm) der Hit und Brenner zugleich was Leistung und Qualität betrifft, und wer Qualität will, der muss..... na was muss er dann???
LÖHNEN!!! :mrgreen:


:cooler:

Ja, ich hate unter dem Escort RS Turbo die Gruppe N ( bei Sandtler) gekauft ... :hurra: Nur meine Nachbarn fanden die nicht so Lustig, wenn ich Nachts nach Hause kam... :motz: wir haben uns dann darauf geeinigt, das ich die letzten 100 Meter das Auto schon mal aus mache und nach Hause rolle... :lachtot:
 
find ich interessant, dass SP sogar Vergleichsmessungen macht! Wer misst denn für die?!

Vergleich
OEM:
Horsepower 293,9 Hp @ 5135 rpm
Torque 460,1 Nm @ 2735 rpm

Supersprint "Racing" system:
Horsepower 309,3 Hp @ 5520 rpm
Torque 477,7 Nm @ 2590 rpm

33211.jpg
 
@smoky: Ja habe schon die Wolf drunter von Turbo bis Ende.
Ich weiß wie sie SP Anlagen sind, wollte aber das Gesamtpaket Wolf haben.

@Fan: Ja voll geil, so war es doch auch bei mir mitm C Coupe, Gr.A drunter und das Ding war Hölle mit den Doppelvergasern. Ja ja wenn ich an die Nachbarn von damals denke :bigtongue: :bigtongue: :bigtongue: :fuck: :fuck:
 
hmm die sieht schon verdammt geil aus, hat die jetzt 70mm komplett von Anfang bis Ende oder 3" DP und nachm 200 Zeller 70mm?
 
SP is schon verdammt geil, aber leider is das ne Apotheke. Ich finds schade, dass Eisenmann nix fürn RS rausbringt :nixweiss:
 
bei denen hatte ich auch schon angefragt ... und bei der SP check ich nicht ob die ab Turbo schon 70 mm ist oder ob die ne 3" DP verbaut haben ... hab nämlich keine Lust auf Bastellösungen (weil gebastelt und nicht so abgestimmt) und 70 mm sollten's nach Kat schon bleiben :roll:
 

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