Smoky´s RS

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Also die Spec-R Sachen sind schon absolut top verarbeitet.
Da kann man nix sagen.

Bin heute mal um die 150km gefahren.
Bin soweit zufrieden :mrgreen: ;)

Am 18. November ist Jasons RS in Schweden bei Autotech.
Also in ca. 3 Wochen gibts dann endlich das ersehnte Map-Update
für die JWR120t. :cooler:

Ich hoffe das mir das alles in Kombination noch mal +20PS bringen wird.
Sprich um die 420PS.

Ich denke im Januar kommt dann noch die Sport-Nocke dran.

Claude zieh dich warm an mein Freund :lol:
 
Ah der Claude und ich sehen das locker und freundschaftlich.
Und auch mit dem gewissen Funken an Humor.

Aber das geht bei uns beiden schon die ganze Zeit so.

Die Frage ist meist nur wer macht was als erstes und wer ist schneller.

Gel Claude?? :lol:


PS.: Von nem großen Turbo hab ich ja noch gar net gesprochen :pfeif:
 
Karsten, was ist das für ein Anschluss mit den 2 Kabeln, die an die Adapterplatte gehen? Danke.
 
Schicke Sachen :thumbs-up_new:
Warum neuer Map Sensor würde mich aber auch interessieren ? :mrgreen:
 
@Essmax
Das ist der Anschluss fürs Dashdaq.
Ist ein Öltemp.-Sensor den ich übers Dashdaq ablesen kann.
Also keine errechneten Werte mehr.
Dasselbe habe ich für den Ladedruck.

Und bevor jemand fragt.
Ich fahre einen Haltedruck von 1,54 bar.

@Patl
mir ist ab und an die Öldruck und -tmp.-Anzeige ausgefallen.
Das liegt am Map-Sensor.

Zudem hab ich die Denso wieder raus geschmissen.
Nach den letzten Horror-Meldungen über die Kerzen.
Fahre jetzt wieder Serie Bosch.
 
Smoky schrieb:
@Essmax
Das ist der Anschluss fürs Dashdaq.
Ist ein Öltemp.-Sensor den ich übers Dashdaq ablesen kann.
Also keine errechneten Werte mehr.
Dasselbe habe ich für den Ladedruck.

Und bevor jemand fragt.
Ich fahre einen Haltedruck von 1,54 bar.

@Patl
mir ist ab und an die Öldruck und -tmp.-Anzeige ausgefallen.
Das liegt am Map-Sensor.

Zudem hab ich die Denso wieder raus geschmissen.
Nach den letzten Horror-Meldungen über die Kerzen.
Fahre jetzt wieder Serie Bosch.

Die Serienkerzen sind auch vollkommen ausreichend !!!
 
Smoky schrieb:
@Essmax
Das ist der Anschluss fürs Dashdaq.
Ist ein Öltemp.-Sensor den ich übers Dashdaq ablesen kann.
Also keine errechneten Werte mehr.
Dasselbe habe ich für den Ladedruck.

Und bevor jemand fragt.
Ich fahre einen Haltedruck von 1,54 bar.

@Patl
mir ist ab und an die Öldruck und -tmp.-Anzeige ausgefallen.
Das liegt am Map-Sensor.

Zudem hab ich die Denso wieder raus geschmissen.
Nach den letzten Horror-Meldungen über die Kerzen.
Fahre jetzt wieder Serie Bosch.

Wo hast den das gelesen mit den Denso´s?
 
Smoky schrieb:
Claude zieh dich warm an mein Freund :lol:

Jo danke , mach ich ... is aber sowas von kalt geworden hier :lol:


Ah der Claude und ich sehen das locker und freundschaftlich.
Und auch mit dem gewissen Funken an Humor.

Aber das geht bei uns beiden schon die ganze Zeit so.

Die Frage ist meist nur wer macht was als erstes und wer ist schneller.

Gel Claude?? :lol:


PS.: Von nem großen Turbo hab ich ja noch gar net gesprochen :pfeif:

so siehts aus :thumbs-up_new: irgendwer muss ja die Weltwirtschaft ankurbeln ...
aber mal schauen was bei meinem rauskommt ... ich denke da ist schluss :ja:
 
Ach ja da is Schluss??
Loooool, ja ne is klar Claude.

Machen wir uns beide nix vor, das haben wir schon zu oft gesagt als das
uns noch jemand für voll nimmt :lol:

Aber ich wünsche dir alles gute mkt deinem GT30 Projekt.
Weisst ja, bei mir kommt das ehrlich gemeint.
 
GUT Karsten, wo hast das gehört ? :mrgreen:
bzw. was ist passiert?
 
Ja dann, gib alles was die kiste hergibt ;)
Nur das mit den densos würde mich auch stark interessieren?
 
@karsten. Wo issn der Prüfstand? Fährst du unter der Woche auf die Rolle oder erst zum we? Wenn's zum we ist konnte ich mitkommen, ich möchte meinen auch messen lassen........auch da wo alle folgende Messungen gemacht werden.......


Tapatalk rulez!
 
es wird der Tuner sein der uns zum 2ten Dyno Day begleitet.
Sehr nettes Gespräch gehabt.

Total nicht belastet was Ford angeht!!
 

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