Motorkontroll-Leuchte geht an
- Ersteller Makko
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Focus-RS400
Well-known member
Kumpel von mir hat das Problem schon seid er sein RS hat....
Der hat jetzt den dritten Kat drin der über die Garantie läuft. Beim erstenmal wollte Ford den Kat sehen, weil der komplett leer geräumt war es wurde am Kat aber nix verändert.
Angeblich soll der Original-Kat die Temperatur nicht aushalten und daher verbrennt das ganze im Kat.
Der RS ist Serie!
Der hat jetzt den dritten Kat drin der über die Garantie läuft. Beim erstenmal wollte Ford den Kat sehen, weil der komplett leer geräumt war es wurde am Kat aber nix verändert.
Angeblich soll der Original-Kat die Temperatur nicht aushalten und daher verbrennt das ganze im Kat.
Der RS ist Serie!
wenn der originale kat die temperatur nicht aushalten würde, was ja dann ein problem wäre, was alle rs betrifft, dann wundert es mich, dass meiner nu schon 66tkm funktioniert. wahrscheinlich hab ich dann keinen rs-kat und ford hat bei mir mal was ordentliches eingebaut... :hurra2:
Focus-RS400
Well-known member
cart schrieb:
Vielleicht hast du Glück... Das gleiche ist Composer und Ansaugbrücke bei paar RS hebt das alles und bei paar auch nicht!
Focus-RS400
Well-known member
cart schrieb:
Brücke ist noch ganz, aber de Composer hat ein Riss
CoreForce
Well-known member
Würde mal die Zündung anschauen, offenbar kommt dann ja Sprit in den Kat?
Composer hat mit MKL nichts zu tun.
Composer hat mit MKL nichts zu tun.
Bei mir ist heut auch auch wieder die gelbe motorleuchte beim start angeblieben hatte da vor 5 wochen schon mal echt zum kotzen auto läuft normal
naja fehler gelöscht und abwarten muss dazu sagen das ich die letzte zeit wohl auch zu sprit sparent fahre :lol: (9,4 l.
naja fehler gelöscht und abwarten muss dazu sagen das ich die letzte zeit wohl auch zu sprit sparent fahre :lol: (9,4 l.
fofodriver89
Well-known member
Welchen Fehler hast du denn drin Angel ??
Gamble schrieb:
joa, aber vielelicht hatte der kat auch nen ding weg? bin mit meinem bei über 30°C auch schon längere zeit vollgas gefahren und der funktioniert immernoch. und ich denke andere mit serienkat fahren auch mal länger vollgas. steckt man halt nie drin, manchmal hat man auch einfach nur pech. ist bei der ansaugbrücke ja nicht anders. oder mit'm ladelufttemperatursensor - bei mir nach nem jahr kaputt, warum auch immer...
irgendwas hatte er diebstahl technisch und das gemisch war wohl zu fett dick oder wie auch immer man das nennt und irgendwas wegen temperatur genau das gleiche hat er vor 5 wochen
auch ausgespuckt aber wie gesagt läuft auch mit fehler tadellos :nixweiss:
auch ausgespuckt aber wie gesagt läuft auch mit fehler tadellos :nixweiss:
fofodriver89
Well-known member
Wenn er Gemisch zu mager/fett drin hatte könnte dein Fehler evtl. mit einem Software-Update behoben werden !!
Gibt seit einigen Woche eine neue Software welche extra für RS-Kunden gemacht wurde wo zeitweise die MIL aufleuchtet und ein Fehler zum Gemisch drin ist.
Hast du original Software drauf ? Sonstige Veränderungen am Motor ?
Gibt seit einigen Woche eine neue Software welche extra für RS-Kunden gemacht wurde wo zeitweise die MIL aufleuchtet und ein Fehler zum Gemisch drin ist.
Hast du original Software drauf ? Sonstige Veränderungen am Motor ?
ich habe die original software drauf cg glaub ich und am motor wurde noch nie etwas verändert oder mit leistungssteigerung gefahren
es ist nur ne 3zoll anlage drunter mit nem wolf kat,Wie gesagt es leuchtet dann immer die gelbe motorleuchte auf heute lief er wieder ganz normal ohne zu zicken!!!
es ist nur ne 3zoll anlage drunter mit nem wolf kat,Wie gesagt es leuchtet dann immer die gelbe motorleuchte auf heute lief er wieder ganz normal ohne zu zicken!!!
Neofight
Well-known member
Oh das hast du aber echt eine alte Software mit der CG drauf. Fahr mal zum Händler und lass dir die CL aufspielen 
