1, 3, 5ter Gang lässt sich nicht einlegen

[RennSemmel-305]

Servus RS'ler,

Mir ist heute folgendes passiert: RS warmgefahren, auf die Bahn und 10 km gescheucht, plötzlich konnte ich nicht mehr in den 5ten runterschalten, 4ter ging problemlos, 3ter Gang ging auch nicht. Auch nicht mit mittlerer Gewalt.

Runter von der Bahn, nach kurzen abkühlen ließen sich alle Gänge wieder schalten, sobald das Getriebe wieder gefordert wird, kam es wieder: 1ter, 3ter und 5ter Gang gingen schwer bis garnicht rein, 2,4 und 6ter ohne Probleme.

Das Problem scheint also thermischer Natur zu sein, hat sich nicht angekündigt und kommt nur bei entsprechender Belastung vor. Wer von Euch kennt das Problem und weiß um Abhilfe?

Gruß aus Nordbayern

 

[boerniRS]

Also unser Getriebe wird vielfach M66 genannt

ganz richtig wäre Getrag 6MTT400

http://www.getrag.com/de/products/manualshift/manual_transmissions_mt/manual_transmissions_mt.html

hat sich bisher als ziemlich robust erwiesen (trotz eher zarter Bauweise) - nicht nur bei Ford in Verwendung

bei Volvo gab´s mal einen Rückruf

http://www.rueckrufe.net/tag/getriebe-m66/

so - und wie hängen die Gänge 1-3-5 zusammen ?

... auf der Eingangswelle ist der 1+2 Gang gefräst , der 3+4 Gang ist gepreßt, auf den Outputwellen sind die Gänge 5+6 gefräßt ...

ist bei einigen VAG Modellen ein paar Euro Teil am Schaltstrang schuld, vlt. kommt noch Info hier zum RS ......