Suchergebnisse

Sehr schade. Ich kann bestätigen, dass das Auto sehr gut läuft! Preis ist mehr als Top! Eigentlich schon viel zu günstig!

Würde welche aus Stahl empfehlen... Alu wär mir absolut zu unsicher.

War dann wohl einer der ersten 911er mit 300 PS... Bin vor kurzem den ganz aktuellen 911er 4S gefahren - das ist ne komplett andere WELT im Vergleich zu egal welchem RS... obwohl auch Papier auch "nur" 70 PS Mehrleistung...

Hab die von TecTake und kann nichts negatives berichten, funktioniert soweit gut - für den Preis wohl top mit dem ganzen Zubehör.

Bei 11,5l bist du _SEHR_ weit von annäherend sportlicher Fahrweise entfernt :mrgreen:

Könnte vielleicht daran liegen, dass die normalen Sitze nicht in einen RS gehören... Nicht nur das es kacke aussieht... Bei artgerechter Haltung braucht man einfach "Schalensitze". Aber muss jeder selber wissen... ;)

Ich hab keine Performance Box mehr... wenn du mir eine leihst - gerne. Ansonsten könnte ich aber auch mit nem externen QStarz 10 Hz Empfänger und der Dynomaster App messen, ist genau das selbe wie ne PBox.

Dann läuft deiner wie ein Sack Nüsse oder was auch immer. Hatte mit 350-360 PS eine 11,7/11,6 im Mittel und das ist schon ordentlich für die Leistung und eine Welt Unterschied im Vergleich zu einer 14,1...

Hätte nicht gedacht das er im Vergleich zu einem RS mk2 mit 350 PS derart (deutlich) langsamer ist...

VIEL zu schwer... statt leichter, werden die Autos immer schwerer, totaler Müll ist das.

110 PS mehr nur durch SW und AGA ?! :bravo: Schick mal nen Link zu diesem Angebot...

Könnte auch daran liegen, dass die Leute die Front sehen und sich denken :thumbs-up_new: und dann plötzlich das Heck :kotz: ... Gibts den Civic eigentlich auch mit Sound? Vielleicht so einen GTD-Auspuff-Emulator?! :mrgreen: Sorry, aber dieses originale Modul von "Vorwerk" in deinem Auspuff, hat...

Hatte meine DP-/KAT Kombi per Post weggeschickt um ein neues Flexrohr einschweißen zu lassen. Beide Lambdasonden waren montiert während des Transports. KAT zurück und wieder eingebaut, nun leuchtet die MIL. Hab es dann per OBD (Torque) ausgelesen, folgender Fehler: "P2251 - Antriebsstrang"...

Gibts Videos innen / außen ? Welches Getriebe wird gefahren ?!

Von der Beschleunigung her null Chance gegen M4, egal bei welcher Geschwindigkeit etc.

Hast du davon irgendwie auch paar Nah-Aufnahmen? 50 mm klingt sehr lang (für Radschrauben :mrgreen: ) Überleg ob 35 oder 45 mm. Denk mal original ist immer 35 mm ?!

Hast du Erfahrungen mit diesen? Und würdest du die von Japan-Racing (Nachbau) oder die von Muteki nehmen? Sind im Prinzip gleich, bis auf den den Preis und das die Muteki halt aus Japan kommen...

Und woher hast du deine aus Stahl? Wäre mir auch lieber aus Stahl... die Gewichtsersparnis ist in dem Fall totaler Nonsens.

Normale Muttern in blau eloxiert gibts da nicht, oder? Also nicht verlängert mein ich. Hab zumindest keine gefunden...