Ford verbaut zum glück kein dsg
Man sieht ja das die wandler inzwiwchen genau so gut wenn nicht sogar besser sind in der Gesamtheit

Dsg ist aber auch gut siehe Audi rs3
Da gibt es auch kaum Problemein!!

Nur die Wartung kostet sehr viel Geld

Eben und schon allein wenn man sich mal erkundigt was ein kupplungswechswl kostet....
Und der kommt die dinger halten bei weiten nicht 200000km

Nasskupplungen müssten doch eigentlich ewig halten, und da es ja zwei sind werden sie nur halb so oft beansprucht wie in einem Schaltwagen.
In der Theorie dachte ich immer DSG sind besser, habe aber keine Erfahrungswerte bzgl. Haltbarkeit und hatte auch nur im Mondeo 240PS ein DSG bis dato.

Man kennt ja den spruch: was ewig hält bringt uns kein geld.

Kumpel hat einen rallyart lancer dsg er hat jetzt glaube reichlich 60tsd weg und wenn man das ding sportlich fährt merkt und hört man jetzt doch wie die kupplung manchmal erst rutscht eh sie richtig schliest.
Mal sehn ob er 100tsd voll macht.

Problem ist das die dinger gerade beim langsamfahren ständig schleifen damit es nicht zu sehr ruckt beim langsam fahren.

Naja an sich fände ich es durchaus gut wenn beim nächsten und ein automat mit kommt. 0

Wann soll denn der st mal vorgestellt werden

In der aktuellen AutoBild gibt es Fotos aus dem Saarlouis Werk vom Focus ST.
Anhängerkupplung scheint jetzt kein Problem mehr zu sein. War ja nicht ganz unwichtig für die Turnier Fahrer.

https://www.autobild.de/artikel/ford-fo ... 81565.html

Da is er, in seiner vollen "Pracht"

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3081348040

Hoffentlich bleibt das ohne Schriftzug und Embleme....

Echt wahnsinn, wie man es geschafft hat das Focus Modell so zu "verhunzen"
War der MK3 schon keine Schönheit und dann sowas.....