Neue Sonderserie für UK

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mike

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Mal wieder was Neues für UK.
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Geil !!! Aber fast 95000€ .... und alle Teile kann man natürlich auch einzelnd bei Mountune bestellen.

Official Spec – Focus RS 50 Evocation

1 of 3 examples, 1 Nitrous Blue to be used as UK Press vehicle and 2 Frozen White to be sold at specialist auction.
Performance & Styling enhancements include:

M400 UPGRADE
FPM375 hardware – Alloy intercooler, High-flow charge-pipe, 200 cell catalyst / 3 downpipe & 3″ cat-back exhaust.

Additionally:
Forged pistons
Steel rods
ARP studs
Balance shaft delete
Baffled sump
Short shift arm (20% shorter throw)
DCC adjustable coilovers
Rear spoiler extension (A-la Sierra RS500) – Carbon fibre design completed
Lightweight 2-piece front bell/discs assembly
Braided brake lines
Fast road pads (Front & Rear)
PTU brace
Roll restrictor
OZ Legra HLT. (Photos show the car fitted with Fifteen52 split rims)
McGuard locking nuts

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Sie hat den blauen von den dreien, falls jemand Bilder sehen möchte.

https://instagram.com/rs_jamie?utm_source=ig_profile_share&igshid=1b379god3vmwn
 
Haha, Mindespreis 85.000, die spinnen echt. So wie ich das lese ist TrustFord ein Händler,
also ist das keine offizielle Sonderserie von Ford. Also nicht mehr Wert , als ein normaler RS
aber man kann ja alles hypen :irre:
 
Gefällt mir nicht und dann so einen Unverschämten Preis zu verlangen. :thumbs-down_new:
 
Von ford kann ja auch nix mehr kommen wenn ein model schon seit einem 3/4 jahr nicht mehr prodoziert wird :lachtot:

Aber der preis ist mehr als heftig haben die die autos so lange gelagert :eek:
 
Lassen wir mal den Preis und die Sonderserie aussen vor.
Mir würde er sowohl technisch mit den ganzen Mountune Teilen als auch optisch mit den 3-teiligen Schmiedefelgen sehr gut gefallen.
 
Stealth-RS schrieb:
Lassen wir mal den Preis und die Sonderserie aussen vor.
Mir würde er sowohl technisch mit den ganzen Mountune Teilen als auch optisch mit den 3-teiligen Schmiedefelgen sehr gut gefallen.

Ja mir auch ! So viele schöne Teile verbaut 8O
 
Jap, wenn dreiteilige Schmiedefelgen nur nicht so massiv mehr an Gewicht hätten.
Das spürt man dann gut beim Beschleunigen und geht auch mehr auf die Kupplung.
 
_Focus_RS_ schrieb:
Jap, wenn dreiteilige Schmiedefelgen nur nicht so massiv mehr an Gewicht hätten.
Das spürt man dann gut beim Beschleunigen und geht auch mehr auf die Kupplung.

Genau das Gegenteil ist de Fall.
3 Teilige Schmiedefelgen sind bei gleicher Stabilität leichter als Einteilige.
 
Vor allem scheint das ja nur über einen großen Fordhändler zu gehen, nicht über Ford selbst.
Ergo haben die auch keine Garantie im normalen Sinne, durch das ganze Tuning.

Ist ja Wurst bei 3 Fahrzeugen, die sind sicher eh nur zum rumstehen gedacht, aber alles irgendwie fraglich, meiner Meinung nach.
 
Stealth-RS schrieb:
_Focus_RS_ schrieb:
Jap, wenn dreiteilige Schmiedefelgen nur nicht so massiv mehr an Gewicht hätten.
Das spürt man dann gut beim Beschleunigen und geht auch mehr auf die Kupplung.

Genau das Gegenteil ist de Fall.
3 Teilige Schmiedefelgen sind bei gleicher Stabilität leichter als Einteilige.

Ups, irgendwie hab ich die 3 Teiler aus Stahl auch unter den Schmiedefelgen einsortiert.
 
NitrousNorbert schrieb:
Stealth-RS schrieb:
NitrousNorbert schrieb:
Auf die Edition kommen aber OZ Legra HLT drauf
Nö, die haben beiden die fiffteen52 RSR drauf.

Aus den technischen Details die oben abgedruckt sind
OZ Legra HLT. (Photos show the car fitted with Fifteen52 split rims)

Ich sehe ein Posting von FräseRS da hat er die Daten kopiert von einem anderen Post der über 1/2 Jahr alt ist aus einem anderen Forum.
Aber schwarz auf weiß sehe Ich das nirgends abgedruckt.

Wäre auch Lächerlich die 6000€+ Felgen vor der Auktion gegen 1500€ Felgen zu tauschen, bei einem Auto für das man mindestens 95000€ zahlen muss :irre:
 
Absolut nicht sein Geld wert... Lieber einen gebrauchten unter 10tkm kaufen für 35k und die Mods für 15k einbauen ...
 

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