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Heute einen folierten RS mit Ulmer Kennzeichen auf der A7 bei Nersingen gesichtet.

Sehe immer wieder einen RS in schwarz aus GD in "Gussi" in der Nähe der Turnhalle. Das nächste Mal hupe ich, wenn ich am Dienstag vorbeifahre ;-)

Nach Einbau eines KW DDC habe ich die Spur zweimal prüfen & einstellen lassen (müssen). Nach einiger Zeit hatte sich die Vorspur verändert. Ist also sehr ratsam es mindestens einmal richtig machen zu lassen und dann ein Auge und Ohr für veränderungen offen haben.

Ich habe es Kombiniert. Mit dem RS zum Kino, um Dune zu schauen. Aber wir hatten 18°C am Tag. Abwarten, was aus dem Forum wird. Wäre schade, denn hier habe ich viel über den RS gelernt.

Gibt es, ein Ferrari stand auch dort und einige Lambos sind auch durch die gegend geprollt. Ich würde eher den RS durch das Tramuntana scheuchen als einen Italiener. Mal abgesehen davon, dass ich mir einen Italiener nicht leisten könnte (oder wollte). Macht vielleicht mehr Sinn, wenn man die...

Gut, dass mich noch keiner auf der Autobahn fotografiert hat (trotz mehrfachen Begegnungen mit anderen RS Fahrern). Ich fahre auch 130 km/h Tempomat. Autobahn ist strunz langweilig mit dem RS. Kurvige Landstraßen sind seine Spielwiese. Habe auf dem Weg in den Urlaub zwei blaue RS Mk3 und einen...

Blauer Mk3 aus UL am Sportplatz Neenstetten am 26.06.21 gegen 17 Uhr gesichtet. Schönen Gruß!

Die "Doppelverriegelung" ist laut Handbuch nur das Verriegeln der Türen von Innen.

Weiße Felgen bleiben länger weiß, als viele vermuten. Ich fahre meine OZ Rally Race in der zweiten Saison und die sind noch top. Im Vergleich zu den Speichenfelgen von mrkblm ist das Putzen aber deutlich aufwändiger. Ich denke also, die werden noch lange so chic aussehen.

Es gab um Ostern und die letzten zwei Nächte Polizeikontrollen bei der Tuningszene, die sich aktuell wohl vermehrt auf Parkplätzen trifft und die Nachbarschaft ärgert. Ich schätze mal, sie prüft das Fahrwerk auf eine möglicherweise nicht eingetragene Tieferlegung.

Sichtung mal anders... einer der vielen RS aus der Ecke Ulm/HDH hat es in die Zeitung geschafft.

Dann hast du das Thema nicht gelesen, denn am Ende stehen Reifen und der Erfahrungswert.

Servus Kunterbunt, schau mal in diesem Thread, da wurden viele Erfahrungsberichte geteilt. Am Ende ist der Konsens, dass es sehr viel mit Reifen und Spur zu tun hat und sowas wie Pull Drift Compensation nur scheinbar eine Verbesserung brachten, aber nicht die Ursache lösen (können)...

Gab ein paar Vorschläge hier: https://focusrsforum.de/viewtopic.php?f=18&t=22519&p=441802#p441802

https://www.youtube.com/watch?v=qcnft7IlH-U (Video Link geht nicht im Forum?) https://www.youtube.com/watch?v=qcnft7IlH-U

Soweit ich weiß (aus der Reddit Gruppe für den RS) ist die Winterversion geschlossen (ohne die Kühlkanäle) und die Sommerversion im Grunde wie das Original nur in Alublech. Ich habe dieses Teil in meiner "RS Teile Liste" gespeichert. Wäre vielleicht interessant, wenn mehrere hier Interesse...

Servus in die Runde, grauer RS aus GD hier vertreten? Wir sind uns nun das zweite Mal zufällig über den Weg "gelaufen".

Heute einen schönen grünen Mk2 geparkt in Dinkelsbühl mit Ansbacher Kennzeichen gesehen. Das grün fällt einfach ins Auge.

Ich spare noch auf das DDC, bevor du deinen DSC loswerden willst, bitte kurze Info an mich. Wäre sehr interessiert. Wenn es mit dem DDC nicht mehr erforderlich sein sollte, wäre diese Info auch einiges Wert, immerhin ist beides nicht gerade "günstig".

Melde gehorsamst: Mission erfolgreich, Sync lebt. Ohne Probleme bisher, auch bei kurzen Stopps.