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Was läuft da? Android Auto? Einfach mal alles neu verbinden...

Der Link ist tot, gleich auf eine höhere Version als F6.1 (aktuell für V3.0: F11) gehen, vorher das Build auf den aktuellsten Stand hochziehen sofern noch nicht erfolgt.

Werksreset gemacht (gerne auch 2x)? Die Installation sieht eigentlich gut aus...

Ignorieren. Dieses Pseudo-Update mit dem Interrogator-Tool drin haben viele Sync-Besitzer angeboten bekommen und das selbe Ergebnis erzielt - Dauerschleife.

Moin, .nfo-Datei rechts anklicken -> Öffnen mit... -> Editor

Wenn ich einen Vorschlag machen darf: Alles, was unter 3.4 läuft und laufen wird würde ich hier nicht mehr pflegen, da ist das CL-Tool einfach praktischer, kompletter (u.a. automatische Formatierung und Partitionierung des Sticks) und auch für Laien gut bedienbar. Vielleicht freut sich der eine...

Moin, ich denke mal, wenn diese ominöse Config tatsächlich irgendwie angefasst werden muss (warum auch immer) würde das auf der Seite von CL auch irgendwo als Hinweis stehen (so ähnlich wie die MJ20-Warnung). Außer der Aussage "hat jemand bei xxxxx gelesen" kenne ich auch keinen anderen Hinweis...

Moin, den Warnhinweis in dem Tool gibt es schon immer, da muss nix "speziell" sondern einfach nur alles "richtig" konfiguriert werden, eine Raketenwissenschaft ist das ja nicht. Für die 3.0 gibt es wie schon geschrieben auch die neuen Karten F11, nur eben nicht über das Tool und immer etwas...

Letzten Freitag probiert, es stecken auch wirklich die F11 drin.

Mit der FIN vom meinem 2018er Focus kann ich von der Ford-Seite die F11 für V3.0 ganz offiziell ziehen...

Moin, geht beides. Die F11 nochmal mit deiner FIN von der Ford-Seite auf einen frisch formatierten Stick ziehen (irgendwas ist da beim Download oder dem Erstellen des Sticks schiefgegangen) oder das Sync per CL-Tool auf V3.4 mit F11 hochziehen...

Moin, ein kleiner Hinweis: Die in dem Update-Paket "Sync 3 v3.4 - System v3.4.21265 _ Voice v3.2.21251" bereits enthaltene Interrogator-Datei GB5T-14G386-AB führt bei meinem Ex-V3.0-Sync reproduzierbar zu einem PKG_ERR04. Da bei mir die Log-Datei sowieso keinen Sinn macht habe ich das Erstellen...

Moin, das stimmt so nicht. Es gibt für jeden Revisionsstand des Sync genau ein offizielles Systembuild + Region-abhängige Voice, egal für welches Fahrzeug. Stand heute für D ist das für Sync unter V3.0 20204/19137 und für das Sync unter V3.4 21265/21251 (bin mir nicht sicher, ob schon offiziell...

Moin, Nix. Einen technischen Mehrwert hast du eigentlich nur, weil du unter V3.4 die Maps früher bekommst als unter V3.0. und es neuere Software-Builds für V3.4 gibt. Über die Optik lässt sich streiten, es sieht schon bisschen moderner aus, der Screen ist aber auch "voller", d.h. bei aktiver...

Moin, zuerst "Sync 3 v3.0.20204 - System_Voice" aus dem 1. Spoiler, danach dann F10 aus dem 3.

Moin, wenn du dir unsicher bist nimm das, was dir auf der Ford-Update-Seite mit deiner FIN angeboten wird. Vor der Installation der F10 muss das Systemupdate laufen. Auf 3.4 kannst du immer noch gehen, zu den "Nebenwirkungen" hat Axel ja schon ausführlich geschrieben. Ich würde es nicht noch...

Moin, prima, schon mal ein fettes DANKE! Meiner Meinung nach können die Links auf die Uralt-Versionen ja entfallen, die jeweils aktuellste und der passende Vorgänger sollte doch reichen.

Moin, sag deinem FFH, er soll das Kartenupdate (F9 oder F10) installieren wenn er möchte und die Karre ohne weitere Zuzahlung zurück nehmen. Es sollte nur sichergestellt sein, dass du selber vorher nichts versucht hast.

Moin, mit dem Tool von CL lässt sich ja viel machen, ich habe die 1. Seite hier aber immer sehr gerne als Quelle für saubere und eindeutige Updates genommen, insbesondere auch für erforderliche Downgrades. Vielleicht lässt sich das ja irgendwie einrichten, wobei die Links auf den Hoster schon...

Moin, mag sein, -BAx und -BFx sind annährend gleich groß. Das deutsche Sprachpaket steckt jedenfalls in der 14G422-BAF, muss aber nichts bedeuten. ;) :prost: