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Salü… Was heisst für Dich extrem viel Geld? Meinst Du diese:

Also ich hab meins nun selbst gebaut und fährt sich gut. Was allerdings auch zu erwähnen ist, dass ich mich nicht mit der Zulassung beschäftigt habe… Meine Lösung wurde auf Grund der Audioanlage so gemacht, dass die Batterie im Kofferraum Platz genommen hat. Die Lenkhilfepumpe durch eine...

Jep, das ist wirklich ein Schmuckstück… 👍🏻

Ja, da hat man schon zu einer kleinen Gruppe gehöhrt, als die neu waren. Mittlerweile sieht es ja nocheinmal ganz anders aus...

Die originalen Umluftventile haben doch auch solche Geräusche verursacht. Tausche dieses mal und bei der Gelegenheit kannst Du die Krümmerbolzen auch gleich kontrollieren. Die sind irgendwie immer lose.

Die Hinterachse konnte ich nun auch umbauen. Zuerst wurden die Bremsschilde vergrössert: Die Bremsleitungen waren auch zu kurz. Daher wurden neue Stahlflexleitungen angefertigt und verbaut. Die Bremsseile wurden dann auch noch anders verlegt und fertig: Somit sieht das ganze auch viel...

So jetzt konnte ich zumindest die VA Upgraden. Vorher sah es so aus: Nach der Montage der Scheibe mit Abänderung bzw. hinzufügen der Befestigungsschraube der Scheibe, sah es dann so aus: Die DS 1.11 können noch nicht richtig in die Scheibe eingreifen, da die Oberflächenbeschichtung noch...

Sehe ich auch so... Müsste auch möglich sein, dass näher jemand in der näheren Umgebung die Programmierung übernehmen könnte... Was ist mit der Pumaschmiede?

Den Flansch habe ich nun auch bestellt und erhalten. Die Folie für die Anzeige ist auch in Bearbeitung. Betaversion 1: Betaversion 1.2: Die Zeichen der Anzeigen wurden noch nach unten verschoben, da sonnst die Zeiger diese dauernd überdecken.

Jep die DS 1.11 meine ich...

Ich habe, so glaube ich, die Bremsklötze meiner Wahl gefunden: https://www.tmsmotorsport.co.uk/ferodo-fcp1348w-ds1-11-pads-fcp1348w Die scheinen laut Ferodo genau meinen Anforderungen zu entsprechen, gemäss dem Diagramm: https://www.ferodoracing.com/products/car-racing/racing-brake-pads/ds2500/

Aha, Du meinst so: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.ch%2Fulk%2Fitm%2F323153997963

Ist das eine Platte die den originalen Wärmetauscher ersetzt und Anschlüsse für einen Ölkühler für die Frontmontage hat?

Wo, wurde bei den vorgeschlagenen Lösungen eigentlich die Öltemperatur abgenommen? Bzw. wo wurde der Öltemperatursensor platziert?

Um Deine Frage doch noch zu beantworten: Habe Dir beide Seiten gemessen. Ev kannst Du damit etwas anfangen...

Also ich kann die Meinung nicht gleich vertreten wie, die einen. Es macht sicherlich einen Unterschied, welche Drosselklappe Du wählst. Die Stöhmunswiederstände können dev. einen Unterschied machen.

Iich kann Dir da leider auch nicht helfen, möchte die Diskusion noch einmal einleiten... habe nirgens die Abmessungen der Luft-Luft Ladeluftkühler gefunden. Weder von dem Airtec noch von dem ProAlloy. Kennt die jemand?

Das mit der Zulassung ist mir nicht so wichtig. Jedoch das gute Ansprechen, dagegen schon. Daher suche ich ja auch nicht nach extrem temperaturbeständigen sondern kaltreibwertstarken Belägen. Dazu auch wichtig, dass sie für beide Achsen erhältlich sind...

Ich bin nicht sauer. Irgend jemand hat ja immer eine andere Meinung. Meiner hat keinen Rennstreckenbetrieb, also benötige ich auch nicht Beläge die bis zum glühen, aber auch erst dann richtig funktionieren. Der Kaltreibwert ist mir dann schon eher wichtig, und dieser ist ja z.B. bei den...

Hmm, danke für die Hilfe... Ist immer wieder wichtig Erfahrungen zu teilen. Super infos von den krack's...