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  1. E

    RS Sync 3 Navigation!!!

    Dann geht ja wahrscheinlich die Sprachsteuerung der Klimaanlage auch nicht. Warum hat Ford die Funktion deaktiviert im RS mit Sync 3? Denn so wie ich es verstehe hat Sync 3 grundsätzlich die Funktion, der RS hat sie auch, zumindest mit Sync 2.
  2. E

    RS Sync 3 Navigation!!!

    Verstehe ich das richtig das im RS mit Sync 3 die Klimaanlage nicht über den Screen gesteuert werden kann? In meinem mit Sync 2 ist das möglich.
  3. E

    Upgrade von sync2 auf sync3

    Wo hast du das gekauft?
  4. E

    Erfahrungen, Berichte, Meinungen zum RS Mk3

    Ich verstehe nicht wie ein Cayman alltagstauglicher sein soll?! Soweit ich weiß kann man nur eine Person mitnehmen und vom Kofferraum möchte ich gar nicht erst sprechen. Genauso bin ich sprachlos über die Kritik am DriftMode. Auch ein Profi kann mit einem Golf R nicht driften. Und genau...
  5. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Danke für deine Antwort. Schade das noch keine Erkenntnisse veröffentlicht worden. Die Leistung reicht mir nicht aus daher würde ich gerne was dagegen unternehmen. Wenn dadurch was kaputt geht kann ich damit umgehen. Leider weiß man nicht ob es durch Tuning oder Produktionsfehler verursacht...
  6. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Offtopic: Was kostet eigentlich die Reparatur des hier oft besprochenen Motorschadens? Kann das Teil im Vorfeld durch ein haltbareres ersetzen werden? Was kostet das ganze?
  7. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Über 5200 U/min ist die DTE Box aber nicht gerade berauschend.
  8. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Mit Tuning freundlich meine ich nicht das die Garantie bestehen bleibt, sonder dass das Material was Serienmäßig verbaut ist standfester von besserer Qualität ist. So wie ich das mitbekommen habe, sind die meisten Motor ungetunt kaputt gegangen. Wenn ich unter den Vorraussetzungen Tunen würde...
  9. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Es ist doch wohl so, dass die meisten RS die ausgeliefert wurden nicht die Leistung haben wie versprochen. Ich habe noch kein Leistungsmessung gesehen wo ein Serien RS 350 oder mehr PS hatte. Dadurch hatte ich auch überlegt die fehlende Leistung durch Tuning zu ersetzten. Leider verbaut Ford...
  10. E

    COBB Accessport V3 mit Stage 1 Focus RS MK3

    Wie würde das genau ablaufen? Kannst Du das mal genau erklären? Ich habe noch nie an solch einer Sammelbestellung teil genommen.
  11. E

    Lautstärkeverteilung Lautsprecher grottig

    Hier habe ich im Netz einen Preis für SYNC 3 gefunden. http://www.auto-hentzschel.de/angebote-blogansicht/sync3 Wenn die Bedienung beim SYNC 3 nicht so beschießen ist, find ich den Preis jetzt aber nicht zu hoch. Natürlich nur unter der Voraussetzung, dass der Preis für den Wechsel von SYNC 2 zu...
  12. E

    Lautstärkeverteilung Lautsprecher grottig

    Wenn es geht, weißt Du was es kosten soll?
  13. E

    Lautstärkeverteilung Lautsprecher grottig

    Woran erkenne ich ob ich das Premiumsound Paket habe? In meiner Bestellung steht: FORD NAVI INK. SYNC 2 U.10 LAU Ist es das oder habe ich gepennt beim auswählen? Auf jeden Fall bin ich nicht zufrieden mit dem Teil. Das Touchschreen reagiert echt Scheisse, das Navi ist eine Vollkatastrophe und...
  14. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Und Maps können, ob installiert oder nicht, ausgetauscht und verwendet werden. Macht aber nur mit Standard Maps Sinn.
  15. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    @PeperRainer Mountune benutzt den COBB Accessport. Siehe https://www.mountunestore.com/collections/mk3-focus-rs/products/m380-power-upgrade-kit. Allerdings in einer abgespeckten Version, wie du weiter oben lesen kannst.
  16. E

    Schaltung hakt

    Keine schlechte Idee, lasst uns das machen. :mrgreen:
  17. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    @Whitey Es gibt verschiedene Tuner für den COBB Accessport in den Staaten sowie in United Kingdom. So langsam scheinen auch deutsche Tuner den Accessport zu verwenden. http://www.performance-center-berlin.com/produkte/cobb-tuning-berlin/ @RS-BS-KB Gut zu wissen. Danke. Hatte eh vor den...
  18. E

    Schaltung hakt

    @Ben104 Ich komme ebenfalls aus Thüringen und find zum Teil die Werkstätten nicht unbedingt kundenfreundlich. So richtig nehmen sie sich dem Problem nicht an. Ich war letztens mehrfach wegen verschiedener Sachen in der Werkstatt und obwohl mein KFZ in der Rückrufliste steht, wurde trotz Hinweis...
  19. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    @RaZeR So ganz versteh ich das nicht. Heißt das COBB ist scheiße oder nicht? So wie ich das verstehe ist der COBB unter anderen ein Flasher. Er wird mit einer Map ausgeliefert, die nicht genau auf das Fahrzeug sonder auf die Baureihe optimiert ist und daher nicht die max. mögliche Leistung...
  20. E

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Ich denke auch, dass der COBB Accessport die beste Wahl ist. Leider kann ich beim Turbo Zentrum Berlin nichts über den COBB finden. Ein anderer Berliner Händler scheint aber diesen anzubieten (http://www.performance-center-berlin.com/produkte/cobb-tuning-berlin/). Gibt es eigentlich einen...
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