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Hatte auch Probleme beim Schalten. Mein Freundlicher hat mir dann das Getriebeöl durch ein besseres gewechselt, und davon auch genügend eingefüllt. Seither viel besser zu schalten. Hersteller sind ja immer knauserig beim befüllen. 10000 Fahrzeuge, je 0,1 L Getriebeöl weniger befüllt, und schon...

Ich denke, ein Forum ist da um mit anderen seine Erfahrungen und Eindrücke zu teilen. Wenn alles Notariell beglaubigt und noch von Ford abgestempelt werden muss sind Beiträge hier überflüssig. Die Aussage mit Sicherung ziehen und Gebläse mit 100Km/h habe ich telefonisch vom Ford Service Center...

Keiner der beiden Prüfstände auf denen gemessen wurde, brachte eine gescheite allradmessung zustande. Die elektronik des RS regelte immer hinein. Jetzt wurden nur die Fronträder gemessen. Wenn jetzt die hinteren Räder im Dynomod auch drehen, geht Leistung nach hinten die vorne nicht gemessen...

Gemäss Prüfer vom Messstand wird mit dem Dynomode die Hinterachse nicht komplett deaktiviert. Bei einer Messung auf allen 4 Rädern drehen die Hinterräder trotz Dynomod immer noch mit. War auf dem Prüfstand auch zu sehen. Bei Vorderradmessung drehten Hinterräder auch mit.

Gemäss Ford Motor Company muss zur Leistungsmessung die Hinterradantriebseinheit deaktiviert werden. Das passiert mit Sicherung F17

Hab verschiedene Messungen machen lassen. 1. Sportluftfilter Dynomode über Rückwärtsgang.. 324 PS 470 NM 2. Sportluftfilter Sicherung 17 entfernt. 346 PS 490 NM 3. Sportluftfilter COBB Stage1 Individualmap. Dynomode mit Rückwärtsgang 348 PS 520 NM 4. Sportluftfilter COBB Stage1 Individualmap...

Es sind alles nur Dyno-Mode Messungen. Beide Prüfstände hatten Probleme im 4WD. Auch der Dyno-Mode mit Kupplung Bremse und 6 x Rückwertsgang klappt nicht richtig. Erst über COBB-DynoMode gabs saubere Messungen. Carpi ist auf VW spezialisiert. Hatte Probleme eine gescheite Messung hinzukriegen...

Ford: Serienstreuung +/- 10% sind gemäss AGB akzeptabel. Hab Ihn seit Okt. 2016, noch sync2, jetzt 17000 km drauf

Wollte es auch mal wissen. Enttäuschung gross. :kotz: Erste Messung: Bild2 Software original, Sportluftfilter. 325.6 PS 483.4 NM weitere Messungen, anderer Prüfstand: Bild1 Software original, Sportluftfilter 322.0 PS 463 NM Software COBB Stage 1 angepasst PS 342.8 548 NM Ford verweist...

9 tkm ca. 0,6 L nachgefüllt Kühlmittel normal

Hab das Update seit 1 Woche drauf. Gefühlt weniger Leistung. Dann wieder Cobb Stage 1 drauf, und auch da weniger Leistung. :baeh:

Alles wierder OK. Firmware-update und neue Maps über Accessport-Manager erhalten. Läuft wieder super ! :hurra2:

Nach dem neuesten PCM-update 16B43 von Ford kann der RS mit dem Accessport V3 nicht mehr umprogrammiert werden. Fehlermeldung: Accessport error: This Vehicle is not Supportet. FOR_G1FA_CK Vorherige PCM Version war FOR_G1FA_CH Habs schon bei Cobb Support gemeldet. Mal schauen wie lange die...

Weiss ich noch nicht. Werds auf jeden Fall wieder mit der selben map probieren. mal schauen obs klappt. Wenn jemand noch andere Standart-Maps von anderen Tunern die den Accessport verwenden hat kann er mir diese zum ausprobieren zukommen lassen.

Habe den Cobb Accessport V3 mit Cobb map stage 1 98okt. plus Lufi seit 2 Wochen drauf. Gefühlt viel gleichmässigere Beschleunigung. Motor läuft "runder". Leistung ? Für mich eine deutliche Verbesserung. Heute wird alles wieder entfernt da am Do. beim Mech. die neusten PCM Updates installiert...

@ Horni RS, Du kannst nicht allen im Forum deine Meinung aufzwingen. Mich intressiert das und ich werde es selber ausprobieren und mir dann meine eigenen Schlüsse daraus ziehen.

Hier bei Continental den Druck berechnen lassen. Die neusten Modelle sind zwar noch nicht drauf, kommen vielleicht noch. http://www.conti-luftdruck.de/index.html

Wird unter der Woche zur Arbeit gefahren und am Wochenende zum Spass, Durchschnitt 11,0 L

Hab auch 18" 225/40. Mein Reifenhändler sagt 2,6 bar

Hab heute Autec Scandic 18" schwarz mit Conti 850P montiert, reicht im Winter.