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Danke! Endlich mal jemand der das auch so sieht. Gibt einen Grund warum schon der RS500 eine stärkere Pumpe hat (aber die selben Düsen). Bist du sicher das ist der richtige Weg um die Düsen zu berechnen ? Bei Serienleistung und 5 Zylindern sollten die Seriendüsen (müssten 440er sein?) maximal...

Original wird es nicht an den Intercooler montiert sondern viel weiter vorne direkt an den Ansaugschlauch vom Turbo

Baust du es an die Originalposition oder oben hin ? Das Collins sollte doch absolut ok sein wenn es geschlossen ist.

Woher kommen diese Daten? Die Seriendüsen sind bei Serienleistung doch nicht so hoch ausgelastet ?

NAJA :cautious:

:unsure:

https://pumaspeed.co.uk/product-EC-Approved-Milltek-Sport-Focus-RS-Mk2-2009-76mm-Down-Pipe_893.jsp Was isn mit der? Hat die schon mal jemand bestellt ??

Die sind länger als 1m und breiter als 10cm...

So einen habe ich von Kleinanzeigen, Qualität ist Ok bis Gut, ich musste nichts nacharbeiten. Kratzfestigkeit ist aber nen anderes Thema... Das die nicht im Straßenverkehr zugelassen sind sollte aber klar sein ?

Außer der Downpipe sind die Teile doch identisch zum normalen RS oder ?

Ah sorry hab mich verlesen, dachte der Threadersteller hätte das BF Problem gelöst :wallbash:

Hä was hast du denn jetzt geändert das er gut läuft mit BF ?? Düsen brauchen ist immer relativ. Auslastungstechnisch kann man 350PS aufjedenfall noch fahren, die Frage ist nur immer ob man die Düsenauslastung so hochschrauben will. Es verringert halt die Toleranz für Fehler wenn etwas an den...

Das hab ich auch schon oft gesucht aber leider bisher nicht gefunden. Zündung ziehen bei passender IAT ist ganz schlecht, klingt nach Spritunterversorgung. Die Seriendüsen laufen bei Serienleistung auf ca. 74% Auslastung wenn man nach dem Rechner geht. Problem ist aber auch eher die...

Das war auch noch mein Gedanke, die Luftmasse scheint etwas sehr knapp zu sein :prost:

Du solltest von unter 100 mehr Anlauf in dem Gang nehmen damit der Boost beim überschreiten der 100kmh schon voll da ist :pfeil:

Das kann doch eigentlich kaum sein :o Stock und Bluefin beides am selben Tag messen? Sicher kein Schlupf mit Bluefin gehabt ? Aufjedenfall sehr spannende Resultate, da kriege ich ja direkt Lust auch mal rumzumessen :prost:

Wenn du das Auto möglichst schonen willst würde ich aufjedenfall auch eine Upgrade Benzinpumpe und 550er Düsen empfehlen. Klar laufen die Stage 1 auch problemlos ohne das aber die Reserve wird kleiner. Basierend auf meiner Diskussion in dem anderen Thread kann ich dir (Pumpenupgrade...

Kann es sein das ihr euch gerade widersprecht ? :confused2: Kommen die Leistungswerte jetzt mit oder ohne Luftmengenbegrenzung zustande ? Das soviel mehr Sprit eingespritzt wird ist eher der Fall von den günstigeren Stage 1 dies zu Beginn gab wo die Lambdaregelung einfach komplett...

Die Streuung ist da nicht so groß denke ich. Klar legt er einen Fehler ab weil er einen anderen Druck erwartet als den den er misst durch die Standardpumpe aber wie gesagt solang man die Düsenauslastung im Blick hat begibt man sich da in keine kritischen Zustände. Was genau soll mit der...

Bei der Seriensoftware ist die Luftmenge auf 280 g/s begrenzt, damit geht nicht mehr als maximal 315 PS, egal wieviel Hardware man reinwirft. Entweder hast du eine geänderte Software oder einen sehr kundenfreundlichen Prüfstand :o Glaubst du die wissen nicht welche Leistung ihre Software...