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Vl. hilft es dir ja etwas weiter...
Ich fahr auf der VA 8,5x19 ET40 mit 235/35 R19 und die stehen schön bündig, auf der HA sind es 9,5x19 ET 40 mit 245/35 R19 die standen ca. 1cm bis 1,5 drüber und haben geschliffen, dadurch musste ich ihn Bördeln/ziehen... wie es bei euch beim Typisieren...
soweit ich weiß, hatten die ersten felgen hinten et40+3mm spurplatten dazu (ging sich mit ET40 bei der Radnabe nicht ganz aus, war zumindest bei mir so mit den platten dann kein Problem mehr) , jetzt bekommst du sie nur mehr mit et37 :)
Ab Österreich
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Raststation Rosenberg in Sankt Pölten
A1 Richtung Salzburg
Um 8:00 Uhr Abfahrt
Mozll,------- Ford Focus RS Mk2 / 3 Personen
Martin.K,------Ford Focus RS Mk2 /2-3 Personen
Ab Deutschland
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Treffpunkt 1:
13.00 Uhr
Autobahn Tank...
Soweit ich weiß ned, taferl dürfens dir nur reißen bei Gefahr im Verzug, also überstehende Reifen, oder tiefer als 8cm zu festen Teilen.
Bei da Milltek is ja nicht Gefahr im Verzug ;)
Nicht das ich wüsste^^
Wenns zu laut ist, könnens dir in da Nacht nur die Weiterfahrt untersagen^^
Hatte aba mit der Ultimate noch nie Probs, der knallt manchmal echt heavy :ups: :waffe16:
wie schaut der Unterschied denn zur Motorhaube aus?
Kunststoff zu Metall hast immer einen Farbunterschied, aber der ist doch schon iwie heftig... den solltest in der Sonne auch sehen...
Hast schon probiert den Kotflügel mal zu polieren?