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Hallo zusammen Ich musste heute mit dem IDS mein Steuergerät neu programmieren, da beim Flashen mit dem Autotech ein Fehler aufgetreten ist und das Steuergerät nicht mehr ansprechbar war. Neuprogrammierung funktionierte einwandfrei - der Motor lässt sich mit dem Startknopf wieder starten...

Mit der 120i. Mit der 140er trau ich mich nicht, weil die eifach zu Mager läuft.. Bei +20 STFT wird der Motor aus meiner Sicht einfach zu heiss.

Hatte rund 370 PS obwohl die Aussentemp bei rund 7 Grad lag... Von daher war ich mit Hybridlader und 70mm Drosselklappe schon ziemlich enttäuscht...

Soweit mir dies Autotech und Jason bestätigt haben, nicht. Ich habe allerdings am Wochenende noch ein Mail an Autotech gemacht - bisherwaren Sie sehr hilfsbereit.Evtl. kommt damit die Sache ins Rollen :)

Hmm.. wenn er 500 PS bringt dann wäre das wohl zu vergleichen mit Stufe 3 Hybridlader... Spannend wäre ob jemand die JWR140 mit Hybridlader Stufe 1 fährt. Hab so langsam das gefühl das es daran liegt.

Hat denn jemand aus diesem Forum JWR140 auf seinem Wagen und könnte mir mal seine Teileliste durchgeben? :) Dann habe ich mal Referenzwerte und kann vergleichen weshalb es evtl. bei meinem nicht passt.

Bei Stufe 7 steht aber bei JW das man einen Hybrid Stufe 2 braucht... Deshalb ist es eher schwierig wessen Seite man nun glauben schenkt...

Was sich mir leider daraus nicht wirklich erschliesst ist: Brauche ich nun für Stage 6 den Hybrid Stufe 2 oder Stufe 1 ? Bei Jason steht Stufe 1, bei RH-Renntechnik steht Stufe 2... ;-)

Hallo zusammen Ich wollte mein aktuelles Problem mal hier Post, eventuell hat jemand hier aus dem Forum ne Idee woran's bei mir hapert. Ausgangslage: Focus ST MK2 vFL - Focus RS Mk2 Motor - Focus ST MK2 Getriebe mit Quaife - SPEC Stage3 Kupplung - Wagner Focus RS Mk2 Ladeluftkühler - 70mm...

Hallo zusammen Habe zurzeit einige Probleme mit der Autotech Stufe JWR140. Bin jedoch etwas irritiert weil bei rh-renntechnik und allgemein in Deutschland andere Bezeichnungen diesbezüglich angegeben werden. DIese Äussern sich dadurch das nach wenigen KM der Langzeitwert bei +18% liegt...