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Spät aber danksche für die Hilfe :bravo:

Servus PeterL. Hier in München und Umgebung sind ein paar wenige im Forum. Mal sehen ob vielleicht dieses Jahr mal eine Ausfahrt zusammengeht. :)

Ist ja nicht nur schön für den neuen Besitzer sondern auch schade für den Alten :D

Scheint auch bei vielen von euch schon angekommen zu sein das hier optisch kein allzu großer Unterschied mehr ist von den normalen Modellen zu einem ST oder RS. Dabei ist es auch logisch, weil leider auch die Autohersteller hier immer mehr meinen in die vorhandenen Modellregale greifen zu...

Hast doch selbst ne Nase du Nasenbär :lol: Ist zwar nicht mehr viel los hier aber das Forum wird erst geschlossen, wenn das letzte Fahrzeug in die Wand gesetzt wurde oder die Polizei dieses stillgelegt hat (was nicht passieren wird) :bigtongue: Es würde noch einige spannende Themen geben...

Sei froh das du keine Kamera hast. Meine Meinung ist das Teil Schrott. Wie schaut dann bei dir das Teil hinten aus, wo die Kamera theoretisch sitzt. Komplett zu oder eine Blende? Das mit der SW sagt mir leider nichts. Kann mir aber nicht vorstellen das es von der Kamera abhängig ist. Ist doch...

Kann mir bitte noch jemand den Kontakt zukommen lassen von Waldemar

:bravo: Will sehen

Kein Mensch braucht einen ST oder RS für die Massen. Entweder einem gefällt der Wagen oder nicht. Da sollte man schon was wagen. Kein junger Mensch hätte für 5 Jahren noch einen Mercedes gekauft. Die haben halt was gewagt, wie damals Ford beim MK2 RS. Da kann man nur hoffen das wenige...

Schaut ja echt grausam aus 8O Fahr auch eine habe aber zum Glück andere Endrohre. Meine gehen schräg nach hinten zum Rohr. Denke das andere mit realtiver Sicherheit passen. Mess mal dein Rohrdurchmesser zum Endschalldämpfer. Kann dann auch bei mir mal nachmessen.

Thread ist zwar schon alt aber hat hier jemand noch Infos und Erfahrungswerte zu den DeatschWerks. Ist das wirklich richtig das die 550 Deatschwerk bis 450 PS reichen? Bei der Revo 4+ sollen ja 750 benötigt werden.

Wenn jemand die Info bzlg. Steckerblegung wüsste, würde ich das Thema vielleicht auch mal angehen. :confused2: Über den Preis und die Qualität des Orginal Ford Teils, glaube sind wir uns einig.

Die Inflation muss man auch noch mit einrechnen und was du in der Zeit in das Auto noch reinreparierst oder an Verschleißteilen ausgibst. Da wird nicht mehr viel übrig bleiben. Das Wort Werterhalt oder Wertstabil wäre aus meiner Sicht die bessere Bezeichnung. :D

War Mitte 2012. Könnte ein Buch über meinen RS schreiben, soviel habe ich damit erlebt. Vielleicht kommt mir deshalb die Zeit so lange vor. Wegen dem aktuellen Preis Frag halt mal an. Kostet ja nichts. Der ist sehr zuverlässig aber auch immer unter Strom d.h. kann etwas dauern, wenn Ihn über...

Habe vielleicht noch eine interessante Info. War danach bei MTM auf dem Prüfstand und es wurden 348,8 PS gemessen.

Der will Sachen wissen. Da muss ich ja Gefühlt mein halbes Leben zurück. :lol: Ohne DP (hatte 3 Zoll Anlage ab Turbo) und Airboxdeckel (hatte ich bereits gekauft) war das Fahrzeug Serie. Waren inklusive Einbau und Eintragung um die 2500 Steine.

Der schönste ST aller Zeiten. Mir gefällt auch der große Spoiler besser, weil der über die Heckleuchten geht. Aber sonst wirklich ein sehr schönes Auto und weiterhin viel Spaß damit.

Ja danke hat alles wunderbar geklappt !

Echt wahnsinn, wie man es geschafft hat das Focus Modell so zu "verhunzen" :motz: War der MK3 schon keine Schönheit und dann sowas..... :baeh:

Habe kein section 59 aber die normale mongoose eingtragen ab Turbo. Meldest dich einfach per pm, wenn das haben willst.