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Hallo Rolf, ich fahre auch 400PS und das ist absolut haltbar bei dem Motor. Ich fahre nur 1,4 bar Ladedruck, das sind 0,05 bar mehr wie Serie und ich kann sagen das der Wagen gesunder läuft wie Serie auf Grund der verbauten Hardware. Wenn Du einen Focus RS suchst kannst Dir gerne meinen mal...

Hallo, kannst Dir ja mal meinen ansehen. NRW passt und ist in einem makellosen Zustand. http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=82&t=17021

Klasse Bilder ! :thumbs-up_new:

Dann hättest aber auch gleich die passenden Spurplatten mit verbauen können.

Die passt nicht. Rohrführung ist etwas anders und Peex Anlagen sind gesteckt und haben keinen Flansch, die kannst Du nicht einfach an einen anderen Kat schrauben.

Wenn Du hinten 20er fährst, dann vorne 15er. Sieht sehr stimmig aus.

Willkommen und Grüße in die verbotene Stadt. :DX:

Geile Farbe. Ist das Daytonagrau von Audi?

Viel LD heißt nicht unbedingt viel Leistung. Und ob AS-Brücke oder Anembo spielt keine Rolle, bringt Dir nur Optik und die Gewissheit das deine Haube ganz bleibt.

Die Außentemperatur ist natürlich nicht optimal, aber der LD ist eindeutig zu hoch. 1,4 - 1,5 bar sollten es bei der 120i sein. Und ich würde immer 102Oktan tanken, auch wenn es vielleicht Einbildung ist habe ich das Gefühl das er damit ruhiger fährt.

Wird wohl weniger an der SW liegen, eher an Undichtigkeit oder einem Fehler (z.B. MapSensor). Habe bei der selben SW nur durch überprüfen der genannten Dinge 10PS gewonnen.

Sieht total kitschig aus und passt eher zu nem Corsa mit ATU-Tuning.

Kann an der fehlenden Pumpe liegen, das er vielleicht obenrum zu mager läuft. Ich würde mal auf nen Prüfstand um zu sehen wie der Lambdawert ist.

Hört sich ja schon fast wie ein Kompressor an.

Hat jemand Erfahrung mit der Lackversdiegelung http://www.lupus-autopflege.de/Gyeon-Q2-Mohs-50ml-Kit ? Laut Fahrzeugpflegeforum und einigen Youtubevideos soll die Versiegelung extrem lange halten und einen super Glanz erzeugen.