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@Edgar_Hansen Wo hinten hattest du Ölaustritt? Am Motorblock? Was für Bj. Ist dein Rs, da du schreibst, dass deiner von der Rückruf Aktion nicht betroffen war, also müsstest du schon die neuere Zylinderkopf Dichtung gehabt haben und diese war auch undicht?

Bin gespannt was ein neuer Kat kostet wenn man keine Garantie mehr hat. Wahrscheinlich soviel, dass man sich direkt ne DP mit 200 Zellen Kat kaufen kann.

Wenn die Servo so zu vernachlässigen ist über 60 km/h dann sollte derjenige, der das behauptet, vor einer Kurve mit über 60 km/h den Motor ausmachen und damn will ich sehen wie derjenige ohne Servo sauber in die. KURVE einlenken will... Wie kannan so einen Blödsinn behaupten??? :wallbash:

Man kann einfach das SCHÖNREDEN von manchen hier nicht mehr lesen. Sorry aber wenn ne Servo nur bei manchen ausfällt dann ist das ein gravierender und lebensgefährliche Fehler und wer dann schreibt, es wäre nicht so schlimm und es passiert nur manchmal udn. Somit alles ok, der ist nicht ganz...

Hoffentlich wird denen, die das hier am verharmlosen sind, die Servo in der Kurve ausfallen und ihr setzt die Kiste in den Graben. Vielleicht kommt ihr dann endlich zu Besinnung. :wallbash: Verstehe nicht wie man so doof sein kann und sowas so leicht auf die Schulter nehmen kann. Kein...

Sorry Leute, Aber eine Servo die wegen Überhitzung ist bei jedem Auto peinlich und Lebensgefährlich, bei einen Focus Rs ist es MEGA peinlich. Was wird Ford beim nächstes Focus Rs im Boardbuch schreiben? Achtung Bremse kann wegen Überhitzung komplett ausfallen, werfen Sie dann einen Ancker...

Hi Leute. Wo wir beim Thema Auspuff sind, wieviel db hat Focus Rs mk3 im Fahrzeugschein unter U1 stehen? 84?

Wenn das Zischen beim starken Beschleunigen lauter ist, sollte man zuerst sich alle Ladedruckleitungen und deren. SCHELLEN angucken, ob alles wirklich fest und dicht sitzt. Dein Mechaniker hat mit seinen Aussagen bewiesen, dass er einen Motor keine Ahnung hat. Da wundert es mich nicht...

@Beast Factory Ich habe mir damals deine lange Aufklärung video über die Hitze Problematik im Zylinderkopf angesehen. Da hast du erklärt, dass IM Kühlwasser im bereich des integrierten Krümmer eine Dampfblase bildet. Dein Vorschlag damals war auf das Wasserlose Kühlmittel Evans umzusteigen...

Habt ihr das hier schon gelesen? https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1455107257923115&id=393057460794772

Der Keramik Körper im Inneren des Kats kann sich lösen durch das Schubknallen oder reissen und dann kann es zur Verstopfung kommen.

Es macht Spaß mit euch hier zu schreiben Leute. Ich wusste nicht, dass es beim RS MK2 schon Probleme mit den Keramik Kats gab, mal was dazu gelernt. Aber das Knallen bei den 5 Zylinder Motoren war doch programmiert, der hat doch nicht einfach so geballert. Dann hätte damals Software Update...

Hat man dir damals gesagt warum man bei dir den Kat wechseln musste? Was an dem Kaputt war? Mache. Von euch haben doch ein. SOFTWARE UPDATE bekommen wodurch der RS weniger und leiser knallt, oder?

Bevor der Focus Rs Mk3 auf den Markt kam, gab es bei Youtube einen Bericht von Ford im welchen gezeigt wurde wie der Focus Rs entwickelt und getestet wurde. In der letzten Sendung kam damals der oberste Entwicklungschef, der das Auto abnehmen sollte und dieser wollte damals unbedingt das...

Da täuscht ihr euch den viele Hersteller verbauen noch Keramik Kat, z. B. Die ganzen GTIS haben immer noch Keramik Kat. Es wundert mich, dass dieser bei meisten Focus RS hält den viele Tuner wollen Schubknallen nur dann programmieren wenn man einen Metal Kat verbaut hat.