Was lange wert wird endlich gut... oder so ähnlich zumindest. Es hat geklappt, nachdem es sich wegen 1 dB im Stand zuviel nochmal um einen Tag verschoben hatte ist die Stoffler AGA für den Focus MK3 endlich TÜV'ig

Die Preise werden aktuell noch kalkuliert, sobald ich mehr weiß gebe ich natürlich Bescheid sowie auch ein paar Bilder und Videos.

Die AGA gibt es wie angesprochen ab Turbo mit HJS Sportkat oder eben ab KAT und TÜV natürlich.
Die Endrohre sind 2 x 120mm und gibt es einmal in poliertem Edelstahl oder mit Aufpreis in schwarz chrom.

Gibts ne klangprobe irgendwo?

Guckst Du .

Dies gilt vermutlich nur für Deutschland, nicht aber die Schweiz, oder ist da was in Vorbereitung?

Was bekommt denn euer Vorführer für eine Abgasanlage ? Ab Turbo oder ab Kat. Ich frage nur wegen der Soundprobe, das wäre ja unfair wenn das Video eien ab Turbo wäre, denn es ließt sich ja leider so als ob es wenn ab Turbo eingebaut wird es kein TÜV gibt?
Aber das macht doch kein Sinn, denn die DP ist TÜVig und die AGA ist doch aucxh TÜVig ?

So schwierige Entscheidung

Erstmal Glückwunsch an Stoffler, so wie es aussieht sind es die ersten die eine Aga mit EG gebaut haben


Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Ich könnte mir vorstellen das es ab Kat EG gibt.
Downpipe mit Sportkat verändert den Klang und Lautstärke ja doch noch.
Aber nicht gleich steinigen ist nur meine Einschätzung/Vermutung und ob es so ist weiss ich natürlich nicht.

da haste völlig Recht @meins57

Ich würde nur gerne wissen ob es halt so viel lauter wird wenn zusätzlich zu der AGA ab Kat noch DP+Sportkat dazu kommt
Das wird doch vielleicht maximal 1 dezibel sein oder so ?

Das kann ich dir leider nicht sagen wie viel das ausmacht.
Nur wenn man das liest

würde es ja den Unterschied schon machen das es ab Turbo nicht mehr EG tauglich ist.
Auch wenn beide Komponenten EG haben kannst es ja trotzdem nicht beliebig miteinander kombinieren.

Aber ob Tüv ab Turbo oder Kat gilt wird @Vampire uns bestimmt bald sagen

Um mal einen Teil eurer Fragen zu beantworten und aus Erfahrungen beim Focus MK3:

Nagelt mich aber bitte nicht gleich fest, ich werde alle Fragen nochmal mit Stofflers durchsprechen und markiere es dann entsprechend in grün was so passt oder ändere es eben entsprechend ab. Wollte euch nur schonmal ein paar Vorabantworten geben.

- Im ECE Gutachten des HJS KAT's vom Focus MK3 steht das dieser zugelassen bleibt, wenn der Sportauspuff eine ABE besitzt. Somit ist es zumindest beim Focus MK3 zulässig und weder der Sportkat noch die Stoffler AGA müssen eingetragen werden. Dadurch, dass die Stoffler AGA nun zumindest nach dB Werten exakt so laut ist wie die originale wird das sicherlich auch für den Focus MK3 gelten, nur dazu muss ich mir erstmal die ECE Zulassung von HJS für den Focus MK3 durchlesen.

- Der Sportkat macht soundtechnisch vermutlich auch beim Focus MK3 nicht soviel aus. Er wid sicherlich etwas lauter und evtl. auch mehr bzw. öfter knallen, aber dazu wird man dann schon genau hinhören müssen.

- Der Focus MK3 von whoaaaa wird soweit ich jetzt weiß das ganze ab Turbo verbaut haben. Aber hier wird es sicherlich auch noch die Möglichkeit in der Zukunft geben ein Vergleichsvideo mit und ohne Sportkat zu erstellen.

- Normalerweise schaut Stoffler immer danach, dass die Teile in Österreich, Deutschland und vorallem auch in der Schweiz eine Zulassung haben. Denn viele Kunden kommen eben gerade aus der Schweiz, ist ja nicht weit

Top danke dir, dann werd ich das mal im Auge behalten.
Bin neu bei Ford, daher wusste ich nicht inwiefern sich SToffler arrangiert. Oftmals haben die diversen Hersteller ja nur den Deutschen und/oder Österreicher Markt im Blick wegen der Grösse, daher bin ich gespannt auf die Anlage