ADK´s weißer ST MK2 facelift

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ADK

ADK

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Hallo zusammen,

nun stelle ich euch auch mal meinen weißen :st: vor.


Daten

- Baujahr: 06.2008
- Laufleistung beim Kauf: 75000km
- Aktuelle Laufleistung: 145000km
- Lackierung: Frost Weiß


Änderungen Exterieur

- LED Xenon White Kennzeichenbeleuchtung
- LED Rückleuchten In Pro
- Chromblinkerbirnen Spiegel
- Englishe Nebelschlussleuchte
- Fordpflaume Grill/Heckklappe (weiß Schwarz)
- Spiegelkappen (Carbon foliert)
- Grill Stoßstange (schwarz Glanz lackiert)
- Rieger RS Heckdiffusor (schwarz lackiert)
- Seitenscheibenseitenaufkleber ASTECH Racing
- Scheiben getönt 96%


Änderungen Interieur

- Innenbeleuchtung auf LED rot geändert


Felge / Reifen / Bremse

- Original 8x18


Fahrwerk

- Eibach Pro-Kit Federn
- H&R Spurverbreiterung 40mm HA
- H&R Spurverbreiterung 20mm VA
- Bilstein B4 Stoßdämpfer


Motor
- Einzelabstimmung von ASTECH Racing auf ca. 265-270ps (leider noch nicht gemessen, laut Tuner 40-45ps mehr :thumbs-up_new: )


Geplante Änderungen

- ST Kat auf RS Kat umbau
- Neue Felgen (noch nicht sicher welche, aber Tiefbett im Auge)
- Schwarze Seitenblinker
- diverse Kleinteile (Motorraum)
- RS Luftfilterkasten Umbau (da trau ich mich leider allein nicht ran :ups: )
 

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Ja ihr seht richtig links habe ich nen Parkrempler gehabt :( scheiß Blumenkübel aus Stein :wallbash:

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Kleines photo update

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Und wieder ein kleines update

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Hey ADK,

schickes Gerät :)

Fährste die Softwareabstimmung jetzt ohne jegliche Hardware?

Keine 3" DP/ Ansaugung geändert/ LLK etc. pp?

Falls ja kommt das der Haltbarkeit deines Motors nicht gerade zu Gute :D
 
mitschka2 schrieb:
Hey ADK,

schickes Gerät :)

Fährste die Softwareabstimmung jetzt ohne jegliche Hardware?

Keine 3" DP/ Ansaugung geändert/ LLK etc. pp?

Falls ja kommt das der Haltbarkeit deines Motors nicht gerade zu Gute :D
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Servus mitschka2,

ja ich fahre das ganze ohne geänderte Hardware... ich denke bei dieser Optimierung geht das noch in Ordnung.
Wenn ich dann aber mehr rausholen möchte dann brauch ich wie du schon sagt definitiv eine 3 DP bzw. gleich komplette AGA und nen LLK.

LLK wollte ich mir schon lange anschaffen... bin aber nicht sicher welche :hilfe: gibt ja so viele o_O

LLK vom RS wäre sicher nicht verkehrt (Kostengünstig) ... mir sind aber die Dimensionen im vergleich zum ST und RS nicht bekannt.

Gruß ADK
 
Moin :)

ich würde dir empfehlen nen Airtec zu kaufen, ist würde ich sagen so das gängiste unter RS und ST-Fahrern.

Der RS-LLK ist glaube ich nicht sehr empfehlenswert, da dieser auch sehr klein ist :D
 
mitschka2 schrieb:
Moin :)

ich würde dir empfehlen nen Airtec zu kaufen, ist würde ich sagen so das gängiste unter RS und ST-Fahrern.

Der RS-LLK ist glaube ich nicht sehr empfehlenswert, da dieser auch sehr klein ist :D
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Wird denke ich auch irgend wann kommen, nur mir knapp 490€ auch nicht gerade ein Schnäppchen 8O
 
Hi Zusammen,

mich würde mal eure Meinung interessieren bezüglich Felgen.
bin schon seit längerem auf der suche und naja je mehr ich mich umschau desto mehr gefällt mir :wallbash:

hier mal meine engere Auswahl, alle natürlich in 19 Zoll :handjob:

Was findet Ihr würde am besten Passen?
 

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Die Keskin KT17 würden denke ich auch sehr geil kommen 8O
 

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sieht echt nicht übel aus, soweit ich es auf die Schnelle gesehen habe, hat sie halt Einpresstiefe ET 35, die originale Felge vom Mk2 RS hat ET 60, d.h. einerseits, der äußere Felgenrand liegt 2,5 cm weiter außen (ein vlt. durchaus noch gewollter Effekt) und andererseits macht man sich damit die Wirkung der speziellen Revo-Knuckle Vorderradaufhängung ziemlich zunichte .... d.h. es werden deutlich mehr Krafteinflüsse auf die Lenkung wirken und die grenzgeniale Straßenlage des RS halt etwas geschmälert .....
 
boerniRS schrieb:
sieht echt nicht übel aus, soweit ich es auf die Schnelle gesehen habe, hat sie halt Einpresstiefe ET 35, die originale Felge vom Mk2 RS hat ET 60, d.h. einerseits, der äußere Felgenrand liegt 2,5 cm weiter außen (ein vlt. durchaus noch gewollter Effekt) und andererseits macht man sich damit die Wirkung der speziellen Revo-Knuckle Vorderradaufhängung ziemlich zunichte .... d.h. es werden deutlich mehr Krafteinflüsse auf die Lenkung wirken und die grenzgeniale Straßenlage des RS halt etwas geschmälert .....
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Der ST hat die doch soweit ich weiß nicht, oder täusche ich mich da?! :)
 
Hi boerniRS,

danke für den den Ausflug in die RS Welt ;)
Ich fahre ja nen ST und der hat wie mitschka schon sagt keine Revo Knuckle.

Die Keskin felge gibt es übrigens von ET30 - ET45
Ich würde die ET45 in 8,5J nehmen, da es für diese auch ein Gutachten gibt und ich hier noch eventuell 15mm Platten drunter bekomm :cooler:
 

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Hallo ADK

auf RS Luftfilterkasten umzubauen ist überhaupt nicht schwer hab es auch vor 3 Monaten gemacht.

Schicker ST mit der schönsten Farbe :bravo:
 
Toto´s White ST CR schrieb:
Hallo ADK

auf RS Luftfilterkasten umzubauen ist überhaupt nicht schwer hab es auch vor 3 Monaten gemacht.

Schicker ST mit der schönsten Farbe :bravo:
Zum Vergrößern anklicken....

Danke :cooler:

Naja also ich bin jetzt Handwerklich nicht unbegabt aber auch kein Experte was den Motorraum betrift :confusednew:
So ganz allein trau ich mir das einfach nicht zu :hilfe:
Vielleicht gibt es den ein oder anderen aus meiner Nähe der sich bereit erklärt mir beim Umbau zu helfen :ups: Kenne bloß keinen :roll:
 
Da ich die Suche nach RS Endrohren so langsam aufgegeben haben, wollte ich mir eventuell diese hier bestellen: http://www.secretzero.de/racing-tun...p-tuning/secretzero-auspuffblende-rund-2.html

Ich denk die kommen ganz geil doppeldaumen1
Denkt Ihr die würden vom Anschluss her Passen?
Mir sind die Anschlussmaße nicht bekannt.

Die Blende ausm link hat einen Anschluss von 57mm, Ich denke das haut hin oder was meint Ihr?
 

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