RCN und GLP

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diego

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Hallo,

wollte euch auf diesem Weg diese 2 Motorsportveranstaltungen näher bringen.
Die ein oder anderen kennen diese schon.

Sinn und Zweck des Beitrags:

Interesse wecken für die Veranstaltungen bezüglich Sponsoren, Zuschauer,Teilnahme
Teambildung für Teilnahme
Gemeinsame Motorsport Projekte
Treffen zu Veranstaltungen

Bei diesen Veranstaltungen geht es einfach ausgedrückt darum vorgegebene Rundenzeiten die in einem Zeitfenster liegen zu bestätigen. Bei RCN gibt es dazu noch sogenannte Sprintrunden, wo auf Bestzeit gefahren wird. Es gibt natürlich noch eine Menge Unterschiede zwischen den beiden Veranstaltungen, diese sind auch unter den Links und Ausschreibungen nachzulesen. Die über eine Teilnahme nachdenken sollten dies bezüglich Ausschreibung auch genau tun.
Bin selbst 1 Jahr RCN gefahren und war sehr begeistert von dieser Klasse.
Ebenfalls sehr Interessant ist die GLP wo ja auch welche hier im Forum schon Teilnehmen.
Hier gilt es wie es so schön heisst nicht die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen sondern seine selbst vorgegebene Soll Rundenzeit zu erfüllen. Eine tolle Möglichkeit die NOS unter einer Veranstaltung außerhalb des Touristenverkehrs besser kennen zu lernen.
Würd mich freuen den ein oder anderen dort mal zu treffen.

1. RCN Rundstrecken-Challenge Nürburgring

Link: http://www.r-c-n.com/
Link Ausschreibung: http://www.r-c-n.com/images/stories/pdf/sport/ausschreibung_2011.pdf

2. GLP Gleichmäßigkeitsprüfung Nürburgring Nordschleife
Link: http://glp1.de/
Link Ausschreibung: http://glp1.de/index.php?option=com_content&view=article&id=65&Itemid=178
 
Hier noch ein paar Pics von letztem Samstag.
 

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Die Hauptunterschiede findest du in der Ausschreibung.

z.b GLP fährst du mit Beifahrer- bei RCN kannst du auch alleine fahren
GLP gibt es keine Sprintrunden
GLP heisst es nicht zum erzielen der Höchstgeschwindigkeit ( wie bei Touristenfahrten ) wichtig auch für Versicherung falls du dein Auto platt machst.
GLP Auto nur mit Strassenzulassung
GLP zu RCN andere Sicherheitsbedingungen
wenn du dir zb. eine Sollzeit von 9:30 min gesetzt hast, dann musst du diese auch genau treffen, sonst gibt es Strafpunkte.

usw.

musst dir bei Interesse wirklich mal die Ausschreibungen durchlesen.
 
Hallo Motorsportinteressierte ,
ein paar aus meiner sicht ganz entscheidende unterschiede :
GLP1 : Man braucht keinen Überrollbügel oder Käfig im Auto .
Einen Helm für Fahrer und Beifahrer reicht .
Die schnellste erlaubte Zeit ist 11:15 wer die Zeit unterbietet ist
aus der Wertung . (Es gibt aber eine Wartezohne in der man die Zeit
abwarten kann )
Es geht darum die in der Setzrunde gefahrene Zeit möglichst genau zu
wiederholen .
Der Beifahrer muss mit der Stopuhr umgehen können , dafür ist ein
Beifahrer erforderlich .
Man fährt mit Einführungsrunde 12 Runden für , ich glaube 300 Euro.
Vorherige Nennung erforderlich .
Für Einsteiger sehr zu empfehlen !!!
RCN : Käfig und Feuerlöschanlage zwingend erforderlich .
Rennreifen so gut wie muss .
Beifahrer erlaubt , muss aber nicht .
Auch ingesammt 12 Runden davon 2X3 sogenannte Sprinntrunden ,
wo jede Sekunde zählt , dazwischen Tankrunden .
Auch das Startgeld ist höher .
Für Einsteiger schon sehr sehr Stressig !!

mfgw.
 
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