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  1. Silondo

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Der Flasher ist verkauft! Würde ich noch einmal einen ST oder RS fahren, wäre ein Dreamscience Flasher auf jeden Fall eins meiner ersten Gadgets! Euch allen weiterhin gute Fahrt und viel Spaß
  2. Silondo

    RS MK3 - EZ 06/2017 - Top gepflegt und gewartet

    Biete hier meinen Ford Focus MK3, Erstzulassung 22. Juni 2017 und 28.200 Km an. Der RS wurde jährlich von Ford gewartet und bekam per Werksrückruf eine neue Zylinderkopfdichtung. Es handelt sich um ein sehr gepflegtes Nichtraucher&Garagen-Fahrzeug. Der Clou an dem RS ist, dass er noch bis Juni...
  3. Silondo

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Das mit der Ultima 2+ klingt ja echt richtig gut! Hat schon wer Erfahrungswerte mit einem RS im komplett originalen Zustand?
  4. Silondo

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Für meinen Focus ST MK2 hatte ich das Dreamscience Stratagem Ultra und bin 8-9 Jahre die DSCi Map gefahren! Der ST hatte nur noch ein CAIS von Dreamscience, ansonsten alles original und der Wagen ging ab wie Schmitzkatz! Und es war nie etwas dran und er fährt heute noch. Laut Messung soll die...
  5. Silondo

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Sehr schön geschrieben, genau so sehe ich das auch, wollte es nur nicht so krass schreiben :DX: Also ich habe es schon mehrfach in einem RS mit Ultima und Ultima 2 gesehen, dass beim Vollgas geben die Nadel auf 2,0 bar hochgeht, 15 Sekunden verweilt und dann auf 1,7-1,8 bar fällt. Und der RS...
  6. Silondo

    COBB Accessport V3 vs REVO Software vs div. Tuningsoftware

    Bzgl. der Dreamscience Maps würde ich auch gerne mal was beitragen/fragen: Also die 615Nm stehen doch nur im Drehzahlbereich von 2.700-3.400 U/min an? UND AUCH nur dann, wenn man im Alltag so fahren würde, wie das Auto auf dem Prüfstand gemessen worden ist? ALSO MIT VOLLGAS, was wiederum...
  7. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    @Gnadenlos Ich drücke Dir auch ganz fest die Daumen, dass Du zeitnah auf "Kulanz" doch einen neuen Motor bekommst! Aber ich kenne leider auch andere Fälle, denn wie Tom_RS350 schon schrieb, muss man erst einmal ein Gutachten haben. Und die Gegenseite, oder aber auch der Richter, braucht das...
  8. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Da auf meine Frage noch niemand eingegangen ist, wiederhole ich sie hier noch mal: Wenn doch das Problem hauptsächlich "nur" an einer schlechten/schwachen ZKD liegen soll, und dabei meistens die Kühlflüssigkeit in die Zylinder 3 oder 4 eindringt, wie kommt es dann bitte zu Schäden wie...
  9. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Wie kommt es eigentlich, dass zu den bisher aufgetretenem "Kühlwasserverlust" auf einmal so häufig auch Laufspuren, Risse oder verzogene Zylinderköpfe bei den Motorausfällen vorkommen? Weil wenn doch "nur" die ZKD kaputt ist und etwas Kühlwasser verloren geht, sprich mit verbrannt wird, dürfte...
  10. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    45.000Km in 15 Monaten? Na dann hast Du aber nicht mehr viel von den noch 6 Jahren Garantie, wenn sich an der Laufleistung nichts verändert :lol: Dann hast Du in weniger als 3 Jahren die 140.000Km geknackt 8O
  11. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Ich denke, dass es auch viel mit dem Wohnort bzw. der Strecke zur Arbeit zu tun hat, wie hoch der Verbrauch ausfällt. Ich habe das Glück, ich fahre von meinem Grundstück direkt auf eine Bundesstraße und gleite dann mit 70 Km/h 12 Kilometer bis zur Autobahn, dann gehts 8 Kilometer mit nur 120...
  12. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Meiner ist auch von April 17 und ich habe bisher weder einen Öl oder Kühlflüssigkeit nachfüllen müssen und habe schon 7400 Km drauf. Spätestens November komme ich in den "gefährlichen" Bereich und bin gespannt. Wäre super wenn Du mal nachschauen könntest, wann genau dein RS gebaut wurde und...
  13. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Ich schätze mal, dass der Motor in der Herstellung von den Kosten gesehen mit den kleinsten finanziellen Posten ausmacht. Die Logistik, die Arbeitsleistung beim Tausch und der Imageschaden überwiegen das. Die hauen lieber ein paar dutzende Motoren in die Tonne, als wie einen erneuten Wechsel zu...
  14. Silondo

    MK3 RS Verbrauch

    Also ich fahre ziemlich genau 18 Km zur Arbeit. Mein Hinweg ist über eine Bundesstraße (70-90Km/h) und Autobahn (120-130Km/h). Zurück fahre ich durch die Bonner Innenstadt und sammle meine bessere Hälfte ein. Mein momentaner Spritverbrauch liegt bei 10,85 Liter. Und ich fahre meistens im...
  15. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Wobei das Wort "bisher" in fett, rot und unterstrichen im Satz stehen sollte. :warn: Mein RS z.B. ist am 06. April 2017 gebaut worden und hat jetzt 3.300 Km in knapp 7 Wochen gelaufen. Ich bin gespannt ob, ob wir heute in einem Jahr wirklich sagen können, alle Fahrzeuge ab Januar 17 sind...
  16. Silondo

    Leichtbau Startbatterie

    Hatte mich zuvor noch nie mit dem Thema auseinander gesetzt, also seht mir bitte nach, wenn ich etwas falsches schreibe: Der Vorteil beider Batterien soll ja die Gewichtseinsparung sein. Die originale Batterie samt allem Zubehör wiegt 47 Pounds, also 21,32 Kg. Mit der Grimmspeed Halterung und...
  17. Silondo

    Dachbox / Fahrradträger

    Hi Marcel84, könntest Du vielleicht mal Fotos vom Dach einstellen? Ich wollte eigentlich auch eine Dachbox für den Ski-Urlaub holen, aber bin jetzt doch erst mal weg von dem Vorhaben. Ich denke es wäre für einige potenzielle Käufer hilfreich, wenn man im Vorfeld sehen kann, mit welchen...
  18. Silondo

    TPMS anlernen/trainieren

    @Schnabulation Laut meinem FFH ist der Unterschied zwischen der normalen Variante und der im Video gezeigten, dass man z.B. einen fehlerhaften Sensor erkennen kann. Das "normale" Menü zeigt einem ja nur an, dass der Druck nicht stimmt bzw. die Sensoren nicht erkannt wurden, aber eben nicht...
  19. Silondo

    Thema Kühlmittelverlust

    Finde ich aber auch schon ziemlich heftig! 3,4 Liter Ölverbrauch auf 20.000 KM ist auch bei einem leistungsgesteigerten Motor viel zu viel und könnte Anzeichen für ein gravierendes Problem sein, wie z.B. Kolbenring gebrochen. Also auf die ersten 5-10k Km kann ein Motor sich gerne mal 0,5-1,0...
  20. Silondo

    TPMS anlernen/trainieren

    Ich habe die Lösung fürs Problem gefunden: Anders als beim amerikanischen RS muss man nicht die "Button-Variante" ausführen, sondern eben die wie einem normalen Zündschloss mit Schlüssel. 1x Bremse kurz betätigen, Zündung AN, Zündung AUS, Zündung AN, Zündung AUS, Zündung AN, während die...
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