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Musst du dich mal Rantasten aber so um die 2,4 Bar je nach Außentemperatur kann man schon fahren. Weniger geht auch muss es aber warm sein in der Eifel. Gruß Thorsten

Also der OBD MX läuft richtig gut... Hier noch die Adresse der Sensoren.

Der muss mit dem Ford Protokoll klarkommen. Habe hier noch einen für 20 euro liegen der hat das aber nie hinbekommen.

Ja türlich, den Wenderadius halbieren :bananadancer2:

OK habe mich gestern mal mit dem Thema auseinander gesetzt. Ist eigentlich ganz einfach und wenn man das als Profil speichert geht das auch wieder fix zum aufrufen.

Hallo zusammen, ich wollte mal vor den nächsten Trackdays den Reifendruck auslesen also wenn es geht. Ich habe forescan Lite auf meinem Handy. Weiß jemand wie die Sensoren heißen und in welchem Steuergerät ich die finde? Gruß Thorsten

Ich tanke ausschließlich ultimate, nur wenn Not am Mann ist was anderes. Aber was interessiert die Einlassventilen was ich tanke ? Wie sieht es mit forescan und Fehlerspeicher aus? Gruß Thorsten

Sonde bei der Zündkerze eingeführt und Einlassventile und Sitze kontrolliert. Ich habe leider keine Fotos gemacht aber für 22000 Km sind die schon ziemlich schwarz und siffig. Ich versuche die Tage nochmal über die Drosselklappe rein zu gehen und mal oben ein Foto zu machen. Ist ja ein...

Hallo zusammen, ich würde gerne mal meine pechschwarzen Einlassventile reinigen. Hat hier schon jemand mal die Drosselklappe sowie die Ventile gereinigt ? Ich habe mir von Liqui Moly den Drosselklappenreiniger besorgt und wollte mal schauen ob was bringt. Hat jemand damit schon Erfahrung...

Also was ist denn jetzt mal deine Motivation bei der Anlage. Mehr Sound ? Mehr Durchzug? Mehr Optik ? Mir reicht z.B. der Sound der Serienanlage finde den schon ziemlich laut und werde nur auf die HJS-Downpipe umbauen wegen Abgastemperatur in der Laderumgebung. Optik war mir sekundär wichtig...

Warst du am Samstag auf der GP Strecke ?

Hallo zusammen, ich würde gerne mal ein wenig sammeln um nachher einen guten Guide für alle zu haben, welche auf der Rennstrecke, Touristenfahrten oder einfach nur ambitioniert auf der Straße fahren wollen. Ich würde das Gerne in Themengebiete aufteilen: Gewicht- Was kann an dem Dickerchen...

Da hast Du auch recht ist für mich auch der Anfang aller Optimierungen. Leistung kommt als letztes um dann noch das letzte rauszuholen.

Also zugeschnürt ist eigentlich alles was Serie ist, fast egal wo die Kiste herkommt. Also bin vorher einen 5er und 6er Gti gefahren und die waren auch vom Punch nicht so der Knaller. Und beim RS ist es genau so. Wenn du mal mit einem Kennfeld gefahren bist, was auf Leistungsausbeute optimiert...

Also ich habe die Tarox F2000 mit den Endless ME20 verbaut und jetzt ist natürlich die Frage ob es an den Scheiben oder an den Belägen liegt aber leise ist das in Summe überhaupt nicht. Beim leichten Bremsen hört man die kaum, aber wenn man reintritt dann und die Beläge nicht auf Temperatur sind...

Sieht schick aus aber ich werde erst mal die aktuelle Bremse ausreizen und da ist noch einiges an Luft. Gruß Thorsten

Sehr cool danke für die Info, ist jetzt was spät für dieses Jahr aber für den Winterschlaf ist das ein schönes Projekt. Man müsste nur mal sehen wie die Lufteinlässe an dem Nebelscheinwerfer aussehen. Gruß Thorsten

https://www.youtube.com/watch?v=-LbY2l3tgpc Gibt es nicht so eine Möglichkeit beim Focus ? Gruß Thorsten

Sorry aber was für eine Fachkraft muss dafür im Forum Nachfragen wenn die Bremse quitscht. Wenn du selber nicht drauf kommst das die Bremse von der Lagerung unbestimmt ist und von daher metallischer Kontakt und Schwingungen zu einem Resonanzgeräusch führen wenn die Bauteile nur leicht...

Darf ich das Thema mit dem auslesen des Reifendrucks aufgreifen, also es geht nur über forescan und wahrscheinlich geht es auch nicht mit jedem OBD2 Adapter oder ? Gibt es eine detailliertere Beschreibung wie ich die Sensoren finde ?