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500€ ?

Werden leider nicht mehr hergestellt, waren wahrscheinlich zu dunkel. Wenn ich denke dass man beim Rückwärtsfahren bei Nacht 0 gesehen hat. Die einzige Chance wäre defekte zu kaufen und die Innereien mit neuen zu tauschen. Werde ich wohl mit meinen alten machen. Gibt aber auch sehr spezielle...

Ich hab sie drin, gibt auch ne europäische Seite mit Versand aus Italien: https://www.weathertecheurope.com/de/floor-mats/

Dann würde es auch zu bleiben wenn du es manuell verriegelst und dann einen Unfall machst.

Made my day :lol:

Hab ich auch hinten links, beim "alten" war es hinten rechts

1937406

Du kannst ja die Türen auch manuell verriegeln die gehen dann ja beim Unfall auch auf, also bei einem richtigen wo die Airbags auch auslösen und der Notfallassistent eine Rufverbindung aufbaut. Von einem kleinen rempler wird da nichts aufgehen. Autolock macht nichts anderes als softwareseitig ab...

Das was du hier machst ist reine Panikmache, habe mir gerade alle deine Beiträge durchgelesen du hast schon seit dem wechsel des Motors wie du geschrieben hast Probleme mit dem Leerlauf welcher mittlerweile behoben wurde. Auch hast du Erst geschrieben du kriegst nur ne Dichtung und dannach den...

Es geht komplett ohne andere Programme, ich benutze nur UCDS. :nixweiss:

Ist mehr so ein Antipathie ding. Wenn man selbst die einfachsten Dinge nicht hinkriegt sollte man vielleicht die Finger davon lassen. Ich habe auch "wichtigeres" zu tun als dir offensichtliches, bereits geschriebenes zu erklären und durchzukauen. :selbstmord:

Gute Frage. Hab kein Auto zum Selbstversuch übrig. Sollte eigentlich, andere Modelle der Ford Palette haben diese Funktion ja auch standardmässig.

Kann man per UCDS deaktivieren.

Kann man per UCDS deaktivieren.

Wenn man nicht weiss wie sie genau sitzen sollen sieht es auch so aus als wären sie drinnen und alles i.O. - doch sind die Clips nicht richtig eingehakt kann dir die Abdeckung flöten gehen.

Troll :lol:

Geht alles mit UCDS :ugly:

Man muss einen gewissen hex-Wert durch einen anderen ersetzen.

G1FA-14C204-CM ist ne ganz normale Softwareversion, das letzte Update für die MY16/17 Wenn es daran liegen würde hätten viele mehr das knallen nicht mehr. Wurde bei dir überhaupt beim letzten Service ein Update vorgenommen? Ich würde behaupten da hat nachträglich jemand einzelne Werte...

Und die 2-3 Leute haben sind ein und dieselbe Person und ein paar Trolls? Wie ein Kumpel der letztens vom sagenhören mir erzählt hat und davon überzeugt war, dass Ford jetzt den Drift Modus bei ALLEN Fahrzeugen rausprogrammieren müsste. :lachtot: