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die 1,6 bar liegen irgendwann knapp über 5.000 touren an.

Ich mach mir da irgendwie wegen Garantie in die Hose. Außerdem sagt er bringt nicht besonders viel Mehrleistung.

Also die Info von Technischen Support von Ford lautet. 01.05.2016 angefragt und diese Antwort bekommen: - Erste Info: Definitiv nicht entfernen!!!! Wir nehmen hier absichtlich etwas Performance des Air Charge coolers weg. Nach dem wir Fotos eingeschickt hatten und ich gesagt habe das manche...

So auch mal ein kurzer Bericht von mir. Bin gestern ein kleines Beschleunigungsduel mit einem Bekannten gefahren. Kurz zu den Fahrzeugen - Er: MK2 RS mit eine MTB Stufe 2 (360 PS / 540 Nm) - Ich: MKR3 RS alles Serie mit 3.200 km Wir haben das ganze 3 mal gefahren und jedes mal ab 100 Km/h...

Also noch mal wegen des "Lappens" vor dem LLK. Meine Info von dem Technischen Service von Ford ist: Definitiv nicht entfernen!!!! Wir nehmen hier absichtlich etwas Performance des Air Charge coolers weg. So wurde es mir gesagt. Aber verstehen muss man das auch nicht...oder?! :irre:

Hallo Ihr .... ich habe festgestellt das bei mir vor dem Ladeluftkühler auf der Fahrerseite eine Art "Gummiplatte" vor der Lamellen des Kühlers geklebt wurde. Der Steifen ist ca. 15 cm breit. Muss das so?! :nixweiss: Wenn ja was sollte das für einen Sinn machen? Danke grüße alex