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ich hab mir auch sehr viele teile in cabon bestellt bei streamline carbon. lieferzeit für diffusor, frontgrill, spoileransatz und heckspoiler waren über 4 monate. kleinteile dauern etwa 4 wochen. die optik der teile ist sehrgut. die passgenauigkeit hingegen schlecht bis sehr schlecht...

ich hatte auch die streamline teile. waren eine katastrophe. ich hab wirklich viel zeug bei denen bestellt. gepasst ohne nacharbeit hat fast gar nix. die spiegelkappen hab ich jetzt sogar wieder weg gemacht. haben null gehalten. die carbonteile für den motorraum mußte ich ebenfalls nacharbeiten...

darf nicht nur bei verkehrgefährdung stillgelegt werden? zu laut ist doch nur eine ordnungswidrigkeit. ich habe eine ego x. die ist zugelassen aber laut wie sau mit offener klappe. und wer bezahlt dann den spaß wenn sich beim tüv rausstellt das des rechtens ist?

hätte nicht gedacht das die so selten sind.

kannst du vllt mall etwas erzählen wie er sich fährt? wie ist der motor, fahrwerk, getriebe? kannst du einschätzen wie groß der performance sprung ist gegenüber dem 1er m coupe. falls du mal einen gefahren hast.

ist nicht pnp. gelötet werden muß aber nichts. mir hat jemand beim einbau geholfen der schonmal eine eingebaut hat. im nachhinein hät ich es wohl auch allein hin bekommen. ich hatte bei ner tuningwerkstatt angefragt die auch ego d händler sind. die wollten ca 500€ für den einbau. arbeitszeit zu...

ja die ego x hat eine eg zulassung. aber nur wenn das steuergerät für die klappe versiegelt bleibt. z.b. im stand ist die klappe immer geschlossen. es gibt wohl auch eine version ohne zulassung. da kann mandie klappe immer öffnen.

richtig geil ist die ego x. kostet zwar 2500€ aber die ist jeden cent wert. ich bereue es höchstens das ich erst die bull x gekauft hab und nicht gleich die ego x.

wenn du was legales mit gutem sound möchtest würd ich eine bull x ab turbo empfehlen.

kann mich den anderen nur anschließen. meiner hatte das mountune mp350 kit verbaut. ich hab in dem einen jahr relativ viel geld reingesteckt um ihn zu optimieren. (3" ab turbo, ansaugbrücke, düsen, forge ulv, kw v3, software) rückwirkend würd ich heute auch einen kaufen der schon hochwertige...

ich hab für die 6. inspektion 800€ bezahlt. laufleistung 30000km. ich dachte echt ich spinne. allein öl und kerzen waren 300€. luftfilter fiel auch weg wegen k&n filter. in meinen augen die blanke abzocke. samt typischer kassenfüller wie scheibenklar das voll war beim hinbringen bis unter den...

Also meiner hat grade die 30tkm voll. hab letztes Jahr gekauft mit 26000km. Heute würde der sicher mehr kosten. Zum Thema Original würd ich sagen man sollte halt so schlau sein sämtliche Originalteile zu behalten. Dann kann man ihn jederzeit wieder zurückrüsten und auch original verkaufen...

ja richtig. sind von der bull x bzw ego x.

114mm titan

Gibt's eine Bremsanlage bei der der Bremssattel nicht wesentlich weiter nach außen baut als der Seriensattel? Ich hab andere Felgen drauf und nur noch ca 15mm Platz zum Felgenstern.

ich hab 9x20 mit 235/30 eintragen lassen. vorne et40 hinten 35. radabdeckung war gar kein problem. es mußten aber die radläufe vorne und hinten nachgearbeitet werden das nix schleift beim einfedern. vorne schleift es bei ganz harten bremsmanövern oder bei extremen unebenheiten an der...

wartet noch 2-3 jahre dann geht's nimmer um die farben und ausstattungen. dann wird's schwer autos in gutem zustand mit nachweisbaren km ständen zu finden.

Hammerauto. echt ein traum das ding. viel spass mit dem auto.

ich hab auch eine bull x ab turbo mit eg. das ist devinitiv einiges lauter und bassiger als serie. ich würde die wieder kaufen. ich kann mir schlecht vorstellen das es legal was besseres gibt.

wer einen originalen mk2 hat oder jetzt kauft verliert nicht mehr viel geld. darum behalt ich auch alle teile. das wird nicht schaden falls man doch mal verkaufen will.