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hey shadow, vielen dank für die internetseiten. dieselben seiten habe ich auch schon mehrfach gelesen und gehofft etwas überlesen zu haben. :D leider muss man mittlerweile auf irgendwelche niederländischen, englischen etc. seiten bzw. foren und nach antworten suchen... oder sogar im st mk2...

servus, im fehlerspeicher wird andauernd der fehler p0557 abgelegt.egal wie oft ich ihn lösche. es müsste sich ja um das ventil in der unterdruckleitung ansaugbrücke - bremskraftverstärker handeln.. welche aufgabe hat das ventil eigentlich, denn ich kann kein komisches bremsverhalten, weiche...

na das hört sich doch gut an. bin gespannt.. :hurra: sollten sich die schrauben immer noch verabschieden, dann....

ich glaube sogar, die untere ist rausgefallen :lachtot: nur beim montieren wirds dann wohl schwierig, vorallem mit dem drehmomentschlüssel. whitey du hast doch auch das kit verbaut.wie viel km ist es schon verbaut? schaust du ab und zu trotzdem nach, ob sie noch satt sitzen? :prost:

servus, mich hats auch wieder erwischt... :wallbash: vorletztes jahr gings los, letztes jahr im sommer 2 schrauben verloren und die letzte war nur noch ein paar gewindegänge eingeschraubt... dann wurden original schrauben von ford benutzt.... vor 2 oder 3 wochen gings wieder los..fährst aus...

moin zusammen, ist ein problem bekannt, dass die musikwiedergabe per usb mit dem iphone probleme macht? das problem ist, dass die titel nicht immer abgespielt werden. wenn man einen track überspringt oder eine playlist laufen lässt, dann wird der track zwar im display angezeigt, aber die...

ist es irgendwie möglich, die titelnamen etc. anzeigen zu lassen, wenn man über bluetooth streamt? das man via bluetooth auf die playlisten etc. kommt, wie im usb-modus ist ja nicht möglich,oder? hab hier im thread irgendwas gelesen, finde die seite aber nicht mehr... :nixweiss:

ach fuck...mein fehler...danke gamble... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

die downpipe wurde wieder befestigt.ich geh davon aus,dass „normale“ schrauben verwendet wurden.der mechaniker hat laut aussage auch loctite verwendet. da ich nie und nimmer gedacht hätte,dass es an der downpipe liegt,hatte ich natürlich kein spezial-kit rumliegen -.- wenn die schrauben noch...

mich hats leider auch erwischt.. hab jetzt im winter festgestellt,dass unterm auto irgendwas klappert.hat sich angehört,wie ein loses hitzeschutzblech oder ne lockere aga. wenn ich den bock morgens aus der garage geholt habe war das klappern schon krass.krass wars auch,wenn ich den bock...

falls du den rückwärtsgangschalter meinst... der lag damals bei mir bei 20-30€ glaube ich...

sooo...kamera funktioniert seit heute wieder... gewechselt wurde nun das rückfahrmodul, der kabelstrang und die rückfahrkamera... jackpot würde ich mal sagen.. für den aus- und einbau habe ich ca. 2-3h gebraucht...

erledigt :gott2:

moin, ich wollte euch mal den neusten stand mitteilen.... da ja meine rückfahrkamera doch nicht defekt war, wie zuerst vermutet, habe ich nach einem jahr den kabelstrang bestellt :mrgreen: da das wetter heute perfekt ist, wollte ich den kabelstrang austauschen. soweit alles vorbereitet...

:confusednew: ich bin echt hin und her gerissen... andererseits kostet die stufe 3 ja "nur" 50 britische pfund und die 550er düsen braucht man für stages in richtung 400ps so oder so...

das habe ich natürlich noch nicht überprüft...danke für den tipp schmiddi :prost:

nein..

das ist ja schwach... hast du mal mit stage 2 messen lassen?

das problem hab ich auch und das macht mich wahnsinnig :irre: ich fahr die bullx ohne msd und wenn man etwas über 3000u/min dreht und dann vom gas geht und die drehzahl absinken lässt, ertönt dieses scheppergeräusch... alle verbindungen sind fest und die anlage stößt auch nirgends an...

moin, fährt jemand aktuell die stufe 3 bzw. ist sie gefahren? hab da mal ein paar fragen... mich interessieren vor allem die erreichten PS und newtonmeter...