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Ja, alles was im Lieferumfang war, wurde auch verbaut.

Bei mir passte das Kit bestens rein und läuft auch immer noch so wie es soll...

Jup! :thumbs-up_new:

Das obere Stück der Pumpe wo der Dichtungsring drauf kommt und was im Korb einschnappt.

Gestern 1 x RS Mk2 in weiß und 1 x RS MK3 in weiß auf dem Bilster Berg gesehen. Der Mk3 hat freundlich zurück gegrüßt :prost: Gruß focusrs2009

Moin, ich fahre die 300c jetzt seit einem Jahr ohne problem und die Montage war ziehmlich einfach sofern man eine Hebebühne hat, zu zweit ist und weiß wie man die Pumpe aus dem Tank baut! Wir haben die original Pumpe ausgeabut (die Haltepunkte kann man mit sanften schlägen und nem Dorn lösen)...

Also ich hab den MSD ersatz drunter und bin in der Kombi mit der Laustärke sehr zufrieden(vor allem wenn er knallt), dir muß nur klar sein das dann im Innenraum ein leichtes dröhnen entsteht was mich persöhnlich nicht stört sondern einfach nur sportlicher klingt, aber das ist geschmacksache...

Heute gegen 17.10Uhr ein blauer RS MK3 in Schloß Holte mit roter Nummer aus PB. Hat freundlich zurück gegrüßt :prost:

Weißer RS MK3 auf der B64 von Delbrück in Richtung Sande (Lippesee)!

Ich habe seit Vorgestern das Roadserien-Set (gelb , DMS Gummi + Lila Buchse für den Getribehalter) verbaut und bin damit bestens zufrieden! Man merkt keine Vibration, wie zum Beispiel bei der Vibratec. Preis /Leistung bis jetzt :thumbs-up_new:

Guten Morgen, also ich hab das am Donnerstag aufem Prüfstand geschaft mit Stage 2, wo bei ich finde das die Nm etwas häftig sind für die EWG PS! (DIN ca. 363PS) Wird Revo Steigerung von 60-80PS eigentlich in DIN oder EWG angegeben? Einer von den REVO-Fachleuten eine Idee wie ich das noch...

Moin, fahre auch die Bull-X (Y-Style) ab Turbo mit 200Zellen Kat und habe das MSD-Ersatzrohr montiert und es klingt einfach nur sportlich, da dröhnt überhaupt nix bei mir! Du kannst selbst auf der Autobahn entspannt mit den Mitfahreren reden. Hast du alles vernümpftig montiert bzw. alles...

Meins ist auch da, wie immer TOP! :thumbs-up_new:

Hi Zebera, soll dir von Drunkenmonkey288 ausrichten, das das gearde noch so passt! :mrgreen:

Was bedeute "nur für die T5 Modelle"? :hilfe:

EWG: 332PS & 498Nm (statt 360PS/515Nm) mit Stage 2 & passender Hardware. Frag nicht wo die fehlenden PS waren, das kann ich nicht beantworten. Fahre aktuell Revo Stage 2 auf nem anderen RS und die ist auf jedenfall besser vom Gefühl her , Messung kommt noch.

Ich fahre jetzt seit einer Woche das VSD-Ersatzrohr von HG für die Bull-X (Y-Style) und bereue es nicht :thumbs-up_new: Der klang ist schön dumpf und das dröhnen im Innenraum ist gut zu ertragen und nervt nicht. Gruß focusrs2009

----km------------------EZ----------------User------Tag des Eintrags---------------Probleme 6.000 km---------05/2010--------hb03 8.700 km---------10/2010--------Unlimited 9.000 km---------03/2011--------TLF 11.000 km--------01/2010--------essmax 11.000...

Hier gibts dann auch schon mal eine Soundfile von HG zum VSD Ersatzrohr :popcorn_essen: http://youtu.be/TejqMQ7a3_Y

Hat da schon einer Erfahrungen mit dem HG-Motorsport VSD-Ersatzrohr an der Bull-X Y-Style? Klang? Dröhnen im Innenraum? https://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p28201_BULL-X-3--NON-RESONATED-PIPE-76mm-fuer-HGBXAGAFO03-S.html