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Ja Moin

Er wird das Wild nicht erwischt haben. Wohl eher beim Ausweichversuch mehrfach überschlagen.

Preis: 430 Euro

Hi, ich biete einen Dreamscience iMAP Flasher für den MK3 an. - 4/5 Leben - Gekaufte Maps Ultima 3+ und Ultima V3 Overrun sind auf dem Flasher bereits installiert. - Die genannten Maps sind als Dateien Verfügbar und werden bei Kauf per Email geschickt. Preis: 460 Euro

Wenn du dich für einen Wagner LLK entscheidest, könnte für dich auch die Hardpipe von HF-Series in Frage kommen. Dieses ist bei CM-Performance optional mit einem Wagner LLK Rohr Verbinder bestellbar. Nur mal so, falls du es noch nicht in Betracht gezogen hast.

Den Zweitschlüssel vom RS kann man über MyKey programmieren wie man will. Man kann Geschwindigkeitsbegrenzung, Modi Auswahl usw. einprogrammieren. Wenn man den RS dann mit dem Zweitschlüssel bedient, gelten die programmierten Bedingungen. Ob man damit z.B. seine Frau zügeln will oder den...

Vor ca. 6 Stunden kündigte Dreamscience auf ihrer Facebook Seite an, dass eine 76mm Ansaugung und die Ultima 3+ Map sehr bald und auch gleichzeitig erscheinen werden. Zitat: "Looking ahead, we are pretty sure the next popular pairing of upgrades will be our 76mm cold air intake and Ultima 3+...

Sind noch weitere AGAs bekannt, die mit der HJS DP vom Hersteller und vom TÜV zugelassen sind?

Was heißt denn über 400 PS? Waren es 402, 410 oder doch 430? Warum nennst du nicht den Wert, den du mit der jeweiligen Map gemessen hast?

Das Blubbern und Ballern fängt erst gar nicht an, wenn du dich im "Normal" Modus an der Rennleitung vorbeibewegst. Da sind die Overrun Features nämlich nicht aktiv. Ansonsten macht er das nur bei abrupter Gaswegnahme in einem Drehzahlbereich zwischen ca. 3.000 - 4.500. Sobald du dann auch nur...

Das ist etwas komisch, dass du da so die Unterschiede spürst. Die Grundmap ist nämlich die selbe. Deshalb gibts du ja DS auch Bescheid, was du als Grundmap fährst. Da werden dann lediglich die Overrun Features hinzugefügt. An der Map selbst wird nichts verändert :roll:

Die LC wurde in der Overrun noch "zahmer" gemacht. Die Drehzahl der LC wurde reduziert, um die Teile wegen des gesteigerten Drehmoments (aufgrund der Software im Vergleich zur Serie) zu schonen. Die LC ist also nicht unbedingt zahmer sondern schonender gemacht worden. Da ich aber kein...

So wie es in der Beschreibung steht, ist die LC immer aktiv und es knallt und blubbert bei Gaswegnahme wie aus der MP. Das Knallen ist dabei deutlich unregelmäßiger und klingt nicht so vorprogrammiert. Das alles ist in allen Modis außer "Normal" aktiv.

Wo hast du das denn gelesen, dass die Ultima 3 in den ersten Gängen gedrosselt sein soll?

Naja, ich habe nur gesagt, dass man sich dort austoben kann. Der Kauf und der Einbau bleibt natürlich jedem selbst überlassen. Wer TÜV konform bleiben will, kauft da am besten nichts und lässt alles Serie :thumbs-up_new: