Aktueller Inhalt von Chris'

Bonjour :ugly: Es geht so langsam los, erstmal ist Teile sammeln angesagt. Wir haben einiges vor, also erstmal wiegen das Teil: Tank 3/4 voll, einmal ohne Fahrer: Und einmal mit Fahrer: Ganz schöne Bütt, mal gucken was man da so machen kann. :maul: Am Dienstag gings erstmal zu...

Tach zesammen. Nachdem das Forum nun seit einigen Jahren meinen Banner trägt und ich einige eurer schönen Fahrzeuge bereits verschönern und versiegeln durfte, möchte ich Euch auch mal meinen Focus vorstellen. Viele werden ihn von der Nordschleife kennen, da ich dort wenn alles klappt...

Bei Standzeit, Beading und/oder Schmutzanhaftung kann die Powerlock aber überall nicht wirklich punkten :DX: Bei Coatings ist es für den Otto-Normal Verbraucher leider so, dass er garnicht an die guten Sachen rankommt. Ist aber vermutlich auch besser so, da man da echt ne Menge kaputtmachen...

Ich habe nicht gesagt, dass alle Polymerversiegelungen schlecht sind. Ich rede nur von den 3in1 Baumarktprodukten! Zur Menzerna Powerlock enthalte ich mich aber, die findet man nur gut wenn man in einem gewissen Pflege-Forum unterwegs ist. Da wird einem die Meinung "anerzogen"... Versteh mich...

Reinigen, Polieren und Versiegeln in einem Schritt ist ein Märchen. Absolute Werbelüge. Da wird einfach nur wie bei einer guten alten Händlerdusche alles an Swirls im Lack abgedeckt/aufgefüllt. Wie schon weiter oben gesagt, gute Versiegelung kostet mindestens das 10-Fache. Diese Polymer-Creme...

2 Kilo :lachtot: :lachtot: :lachtot: Das bewegt sich in einem Bereich von unter 5 Gramm. Wir bewegen uns beim Auftrag der Versiegelung im Bereich von 1-6 tausendstel Millimeter! (0.001-0.006µ) Auf was für Ideen hier manche kommen, sensationell. :ugly: Da wird im übrigen auch nichts...

Ja, die servFaces Versiegelungen sind wesentlich kratzfester als der originale Klarlack. Waschstraßenfahrten können der Versiegelung über einen langen Zeitraum nichts anhaben. Gegen Kratzer an den Griffen etc. bist du auch bestens gewappnet. "Nicht mehr Waschen müssen" bzw. "nur mit dem...

Aber selbstverständlich :thumbs-up_new:

Letzte Woche war der letzte MK3 RS bei mir zum Versiegeln, da hab ich mal ein paar Fotos geschossen :mrgreen: Für die, die immernoch denken, dass ihr Auto in "perfektem" Zustand aus dem Werk rollt: Überall wo ein gelber Fitzel klebt ist eine Lackbeschädigung. Sei es ein Kratzer, Hologramm...

Und wie genau kommst du zu dieser qualifizierten Aussage, dass es nur ein gewöhnlicher RS ist?

Das Problem am Gyeon Leather Coat ist aber 1. Das es stinkt wie die Sau und 2. (wie so ziemlich alle Gyeon Produkte) eine Haltbarkeit hat, die ungefähr von 12 bis Mittag andauert...

Eine Antihologramm Politur ist bei Neuwagen absolute Pflicht! Da das Auto im Werk einen Finish Bereich durchläuft wo Schatten, Läufer und Staubeinschlüsse geschliffen/wegpoliert werden ist die Gefahr kleine Hologramme im Lack zu haben schon extrem groß. Beim Händler rutscht ja auch noch ein...

Geht alles ohne Probleme! Bei matten Folien kann es je nach Produkt vorkommen, dass die Folie etwas seidenmatter wirkt. Es bleibt matt, bekommt aber ein wenig seidenmatten Glanz. Ist aber wie gesagt alles möglich und erleichert die Reinigung der Folie extrem.

Bei Keramikversiegelungen alles eine Frage des Produkts/der Schichtung. Bei unseren servFaces-Produkten gehts bei knapp 400€ los und kann bis natürlich noch ausgebaut werden. Standzeit dann bis zu 6 Jahre. Scheibenreinigung, Reinigung der Türfalze, Felgenreinigung und Anti-Hologramm Politur...

Hat hier jemand Keramikversiegelung gerufen? :mrgreen: Kann euch da natürlich wie immer auf Anfrage ein Angebot erstellen für den Schutz von euren MK2/3 ! Einige MK3 sind ja schon mit der servFaces Kur unterwegs, unter anderem der vom Guido :thumbs-up_new: